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Baureihe 50 DB 050-053 ·DB-Umbau·  Fotos

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BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 
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BR 50-2652 der DR, der Antriebsstrang der schweren Güterzuglokomotive, als Museumslok ausgestellt seit 2003 am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
BR 50-2652 der DR, der Antriebsstrang der schweren Güterzuglokomotive, als Museumslok ausgestellt seit 2003 am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
rainer ullrich

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Detailfotos / ~ Sonstiges

1833 1024x681 Px, 22.04.2011

BR 50-2652 der DR, wurde 1987 aus der DDR abgekauft und als Museumslok aufgearbeitet, steht seit 2003 am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
BR 50-2652 der DR, wurde 1987 aus der DDR abgekauft und als Museumslok aufgearbeitet, steht seit 2003 am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
rainer ullrich

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

2416 1024x681 Px, 22.04.2011

BR 50-2652 der DR, Museumslok, steht seit 2003 am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
BR 50-2652 der DR, Museumslok, steht seit 2003 am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
rainer ullrich

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1845 681x1024 Px, 22.04.2011

BR 50-2652 der DR, die 1943 gebaute schwere Güterzuglokomotive steht seit 2003 als Museumslok am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
BR 50-2652 der DR, die 1943 gebaute schwere Güterzuglokomotive steht seit 2003 als Museumslok am Bahnwerk in Kaiserslautern, April 2011
rainer ullrich

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

3716 1024x681 Px, 22.04.2011

Güterzug 53 075 am 31.10.2010 in Bochum Dahlhausen
Güterzug 53 075 am 31.10.2010 in Bochum Dahlhausen
Stephan Ritter

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1311 1024x768 Px, 15.02.2011

Die 052 beim Rangieren im Bahnhof Amstetten
Die 052 beim Rangieren im Bahnhof Amstetten
Günter Damerau

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1349 1024x768 Px, 04.02.2011

50 2740 in Bad Bergzabern während ein 2/10/2005 Plandampf.
50 2740 in Bad Bergzabern während ein 2/10/2005 Plandampf.
Steven Pappas

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

2138 1020x765 Px, 01.02.2011

Thalmässing: Die Dampflok 50 622 setzt am 20.9.98 bei der Abschiedsfahrt um. Der Prellbock am linken Bildrand stand dort seit 1972 – zuvor konnten die Züge noch 12 km weiter nach Greding fahren.
Thalmässing: Die Dampflok 50 622 setzt am 20.9.98 bei der Abschiedsfahrt um. Der Prellbock am linken Bildrand stand dort seit 1972 – zuvor konnten die Züge noch 12 km weiter nach Greding fahren.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Thalmässing

2727 1024x573 Px, 28.01.2011

Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf.
Die Abschiedsfahrt am 20.9.98 auf dem Weg nach Thalmässing: 50 622 macht in der Steigung zwischen Zell und Eysölden mächtig Dampf.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein

1482 1024x604 Px, 28.01.2011

Wie überall nahm die Bevölkerung auch am Bahnhof Heideck zahlreich Abschied von der Gredl. Der im Stadtteil Seiboldsmühle gelegene Bahnhof wurde nach dem 20.9.98 die neue Endstation, weil die Loks der Übergabefahrten erst hier umsetzen konnten. Zeitweise war sogar die Reaktivierung im Personenverkehr mit einem 1 km langen Neubauabschnitt an den Rand der Stadtmitte von Heideck im Gespräch. Die Voruntersuchungen verliefen aber negativ, und im Jahr 2002 wurden die Gleise auch zwischen Hilpoltstein und Heideck abgebaut.
Wie überall nahm die Bevölkerung auch am Bahnhof Heideck zahlreich Abschied von der Gredl. Der im Stadtteil Seiboldsmühle gelegene Bahnhof wurde nach dem 20.9.98 die neue Endstation, weil die Loks der Übergabefahrten erst hier umsetzen konnten. Zeitweise war sogar die Reaktivierung im Personenverkehr mit einem 1 km langen Neubauabschnitt an den Rand der Stadtmitte von Heideck im Gespräch. Die Voruntersuchungen verliefen aber negativ, und im Jahr 2002 wurden die Gleise auch zwischen Hilpoltstein und Heideck abgebaut.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 911 Roth – Hilpoltstein, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Thalmässing

2269 1024x635 Px, 28.01.2011

Dampflok 50 2652 steht 21/1/2006 vor dem Bahnwerk Kaiserslautern. Sie war 1943 gebaut.
Dampflok 50 2652 steht 21/1/2006 vor dem Bahnwerk Kaiserslautern. Sie war 1943 gebaut.
Steven Pappas

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

5703 1024x768 Px, 04.01.2011

50 2740 mit Sonderzug der IG 3 SeenBahn am 31 07 2010 in Bf Titisee.
50 2740 mit Sonderzug der IG 3 SeenBahn am 31 07 2010 in Bf Titisee.
Marco van Galen

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Titisee

1402 1024x670 Px, 21.12.2010

Generationentreffen, 50 3501 und ein ICE 3 am 12.12.2010 im Bahnhof Würzburg. Perfekt angehalten, Danke an den ICE-Lokführer!
Generationentreffen, 50 3501 und ein ICE 3 am 12.12.2010 im Bahnhof Würzburg. Perfekt angehalten, Danke an den ICE-Lokführer!
Netsrek M.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403

1503 1024x576 Px, 12.12.2010

50 3501 am Bahnübergang Lindflur (Landkreis Würzburg) bei der Sonderfahrt zur Eröffnung des Haltepunktes Reichenberg am 11.12.2010
50 3501 am Bahnübergang Lindflur (Landkreis Würzburg) bei der Sonderfahrt zur Eröffnung des Haltepunktes Reichenberg am 11.12.2010
Netsrek M.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1179 1024x682 Px, 11.12.2010

05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen. Jetzt rangiert 52 740-8 (eigentlich 50 2740) in Ettlingen Stadt an das andere Zugende um dann nochmal am Nachmittag mit Ihrem Zug nach Bad Herrenalb hochzuschnaufen. Das Bild habe ich von der Straße gemacht, ich stand nicht im Gleisbereich.
05.12.2010: Die morgendliche Leistung des Nikolaussonderzuges von Ettlingen nach Bad Herrenalb und zurück ist vollzogen. Jetzt rangiert 52 740-8 (eigentlich 50 2740) in Ettlingen Stadt an das andere Zugende um dann nochmal am Nachmittag mit Ihrem Zug nach Bad Herrenalb hochzuschnaufen. Das Bild habe ich von der Straße gemacht, ich stand nicht im Gleisbereich.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ettlingen (alle Bahnhöfe), Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

1112 1024x768 Px, 07.12.2010

05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an. Nach dem Ankuppeln muss die Lok den Zug noch einige Meter nach vorn rangieren, damit die Ausfahrt in Bad Herrenalb wieder frei ist.
05.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) kuppelt nun mit Kessel voran an das hintere Zugende an. Nach dem Ankuppeln muss die Lok den Zug noch einige Meter nach vorn rangieren, damit die Ausfahrt in Bad Herrenalb wieder frei ist.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

854 1024x768 Px, 07.12.2010

05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) fährt mit Ihrem sieben Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier schnauft sie mit Ihrer Fuhre durch den Bahnhof Marxzell.
05.12.2010: Die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) fährt mit Ihrem sieben Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier schnauft sie mit Ihrer Fuhre durch den Bahnhof Marxzell.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

741 1024x768 Px, 07.12.2010

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) erreicht mir Ihrem Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb den Bahnhof Frauenalb-Schielberg.
04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) erreicht mir Ihrem Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb den Bahnhof Frauenalb-Schielberg.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

723 1024x768 Px, 07.12.2010

04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren. Hier im Bild wartet Sie an der Ausfahrt Bad Herrenalb auf Rangierfreigabe um wieder an den Zug anzukuppeln. Das Bild entstand an einem Fußgängerbahnübergang, ich stand nicht im Gleisbereich.
04.12.2010: 52 740-8 (eigentlich 50 2740) rangiert an das andere Zugende um den Nikolaussonderzug wieder zurück nach Ettlingen zu fahren. Hier im Bild wartet Sie an der Ausfahrt Bad Herrenalb auf Rangierfreigabe um wieder an den Zug anzukuppeln. Das Bild entstand an einem Fußgängerbahnübergang, ich stand nicht im Gleisbereich.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

806 1024x768 Px, 06.12.2010

04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht. Die Lok wurde nun zum Wasserfassen abgekuppelt.
04.12.2010: Der Nikolaussonderzug hat seinen Zielbahnhof in Bad Herrenalb erreicht. Die Lok wurde nun zum Wasserfassen abgekuppelt.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Herrenalb, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

900 1024x768 Px, 06.12.2010

04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier passiert der Zug das Einfahrsignal von Frauenalb-Schielberg.
04.12.2010: In der Dämmerung bei frostigen Temperaturen schnauft die 52 740-8 (eigentlich 50 2740) der Ulmer Eisenbahnfreunde mit Ihrem ingesamt 7 Wagen langen Nikolaussonderzug nach Bad Herrenalb hinauf. Hier passiert der Zug das Einfahrsignal von Frauenalb-Schielberg.
Gregor Kaercher

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 710.1 Karlsruhe – Ettlingen – Busenbach – Bad Herrenalb ·Albtalbahn·

778  8 1024x768 Px, 06.12.2010

Die 50 2740 bei einer Sonderfahrt mit dem Rebenbummler am Kaiserstuhl im Sommer 2010
Die 50 2740 bei einer Sonderfahrt mit dem Rebenbummler am Kaiserstuhl im Sommer 2010
Mathias D.

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· , Deutschland / Museumsbahnen / Eisenbahnfreunde Breisgau ·EFB· 'Rebenbummler'

1128 1024x682 Px, 22.11.2010

Die BR 50 bei den Dampftagen 2010 in Bebra. Dieses Bild ist selten, denn Dampflokomotiven ziehen heute keine Gütherzüge mehr.
Die BR 50 bei den Dampftagen 2010 in Bebra. Dieses Bild ist selten, denn Dampflokomotiven ziehen heute keine Gütherzüge mehr.
Lukas Jahn

Deutschland / Dampfloks / BR 50 DB 050-053 ·DB-Umbau· 

1401 1024x768 Px, 13.11.2010

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