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Baureihe 50 DR 50.35-37 ·DR-Rekolok· Fotos

2137 Bilder
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Die 50 3610-8 der WFL beim Frühlingsfest am 06.04.2019 im Bw Schöneweide.
Die 50 3610-8 der WFL beim Frühlingsfest am 06.04.2019 im Bw Schöneweide.
Heinz Lahs

Reichsbahnflair: Am 23. Juli 1984 schleppt Lok 50 3638 einen Güterzug durch den Bahnhof Neustadt an der Dosse. Gebaut von der Lokomotivfabrik Henschel (Kassel) im Jahr 1941, wurde sie bei der DR zunächst als 50 1437 eingereiht. 1961 bekam sie nach dem Umbau die Nummer 50 3638. Sie wurde 1988 ausgemustert und befindet sich derzeit in Privatebesitz.
Reichsbahnflair: Am 23. Juli 1984 schleppt Lok 50 3638 einen Güterzug durch den Bahnhof Neustadt an der Dosse. Gebaut von der Lokomotivfabrik Henschel (Kassel) im Jahr 1941, wurde sie bei der DR zunächst als 50 1437 eingereiht. 1961 bekam sie nach dem Umbau die Nummer 50 3638. Sie wurde 1988 ausgemustert und befindet sich derzeit in Privatebesitz.
Jürgen Krause

09 Oktober 2004, Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins (TEV) im ehemaligen Bw Weimar. Lok 50 3626, gebaut von Krauss-Maffei München 1942, bei der DR als 50 2385 eingereiht, sieht im grauen Fotoanstrich sehr edel aus, Eigentümer ist der TEV.
09 Oktober 2004, Eisenbahnfest des Thüringer Eisenbahnvereins (TEV) im ehemaligen Bw Weimar. Lok 50 3626, gebaut von Krauss-Maffei München 1942, bei der DR als 50 2385 eingereiht, sieht im grauen Fotoanstrich sehr edel aus, Eigentümer ist der TEV.
Jürgen Krause

Am 3.9.2006 war reger Sonderverkehr auf der Rollbahn auf dem Stück Osnabrück nach Münster. Hier kommt 503655 mit dem ET Sonderzug aus Osnabrück durch die Bauernschaft Schollbruch in Lengerich.
Am 3.9.2006 war reger Sonderverkehr auf der Rollbahn auf dem Stück Osnabrück nach Münster. Hier kommt 503655 mit dem ET Sonderzug aus Osnabrück durch die Bauernschaft Schollbruch in Lengerich.
Gerd Hahn

50 3655 der ET (Eisenbahn-Tradition, Lengerich) mit Sonderzug anläßlich des Dampflokfestes (Osnabrück Hbf, 01.09.20002; digitalisiertes Dia.
50 3655 der ET (Eisenbahn-Tradition, Lengerich) mit Sonderzug anläßlich des Dampflokfestes (Osnabrück Hbf, 01.09.20002; digitalisiertes Dia.
Reinhard Kühn

Die 50 3570-4 beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Die 50 3570-4 beim Sommerdampf am 07.07.2019 im Historischen Lokschuppen Wittenberge.
Heinz Lahs

Winterfahrten auf dem Haller Willem standen am 18.12.2005 auf dem Programm. Um 10.35 Uhr hielt 503655 von Eisenbahn Tradition zum Zustieg im Haltpunkt Osnabrück Sutthausen.
Winterfahrten auf dem Haller Willem standen am 18.12.2005 auf dem Programm. Um 10.35 Uhr hielt 503655 von Eisenbahn Tradition zum Zustieg im Haltpunkt Osnabrück Sutthausen.
Gerd Hahn

Winterfahrten auf dem Haller Willem mit Eisenbahn Tradition standen am 18.12.2005 auf dem Programm. Um 10.36 Uhr verlässt hier Dampflok 503655 mit ihrem Traditionszug den Haltepunkt Osnabrück Sutthausen in Richtung Bielefeld.
Winterfahrten auf dem Haller Willem mit Eisenbahn Tradition standen am 18.12.2005 auf dem Programm. Um 10.36 Uhr verlässt hier Dampflok 503655 mit ihrem Traditionszug den Haltepunkt Osnabrück Sutthausen in Richtung Bielefeld.
Gerd Hahn

Mit mächtigen Auspuffschlägen verlässt hier am 18.12.2005 um 9.37 Uhr die 503655 mit einem Sonderzug nach Bielefeld den Haltepunkt Osnabrück Sutthausen.
Mit mächtigen Auspuffschlägen verlässt hier am 18.12.2005 um 9.37 Uhr die 503655 mit einem Sonderzug nach Bielefeld den Haltepunkt Osnabrück Sutthausen.
Gerd Hahn

Am 18.12.2005 war Eisenbahn Tradition mit einem Sonderzug unterwegs zur Haller Willem Strecke Osnabrück - Bielefeld. Um 9.32 Uhr kam 503655, hier noch Tender voraus fahrend, durch den verschneiten Bahnhof Natrup Hagen.
Am 18.12.2005 war Eisenbahn Tradition mit einem Sonderzug unterwegs zur Haller Willem Strecke Osnabrück - Bielefeld. Um 9.32 Uhr kam 503655, hier noch Tender voraus fahrend, durch den verschneiten Bahnhof Natrup Hagen.
Gerd Hahn

WFL mit  50 3610-8  (NVR-Nummer: 90 80 0053 610-6 D-WFL) und historische WFL Wagengarnitur der DR und am Ende des Zuges die auch unter Dampf stehende WFL  03 2155-4  ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) auf dem Weg zum ehemaligen Bahnbetriebswerk Berlin Schöneweide zum dort am Wochenende stattfindenden Eisenbahnfest im Betriebswerk Schöneweide am 19.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
WFL mit "50 3610-8" (NVR-Nummer: 90 80 0053 610-6 D-WFL) und historische WFL Wagengarnitur der DR und am Ende des Zuges die auch unter Dampf stehende WFL "03 2155-4" ( NVR-Nummer 90 80 00 03 155-3 D-WFL) auf dem Weg zum ehemaligen Bahnbetriebswerk Berlin Schöneweide zum dort am Wochenende stattfindenden Eisenbahnfest im Betriebswerk Schöneweide am 19.09.19 Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Terug naar Toen 2019: 50 307 mit Fotogüterzug bei der Ausfahrt aus Loenen, am 07.09.2019.
Terug naar Toen 2019: 50 307 mit Fotogüterzug bei der Ausfahrt aus Loenen, am 07.09.2019.
Daniel

Reges Treiben am 2.7.2005 im BW Hohne: Neben der Gastlok 24009 im Hintergrund sind die TWE Köf II und dahinter die 503655 im Einsatz.
Reges Treiben am 2.7.2005 im BW Hohne: Neben der Gastlok 24009 im Hintergrund sind die TWE Köf II und dahinter die 503655 im Einsatz.
Gerd Hahn

Am 2.7.2005 gab es mächtig Dampf im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn. Neben der dort von Eisenbahn Tradition stationierten 503655 war nämlich auch Gastlok 24009 unter Dampf zu sehen.
Am 2.7.2005 gab es mächtig Dampf im BW Hohne der Teutoburger Wald Eisenbahn. Neben der dort von Eisenbahn Tradition stationierten 503655 war nämlich auch Gastlok 24009 unter Dampf zu sehen.
Gerd Hahn

03. September 2016, XII.Meininger Dampfloktage, Die Werklok des DWM pendelte mit Besuchern. Sie war die erste, die bei der DR ins Reko-Programm kam und umgebaut wurde. Danach bekam sie die Nummer 50 3501.
03. September 2016, XII.Meininger Dampfloktage, Die Werklok des DWM pendelte mit Besuchern. Sie war die erste, die bei der DR ins Reko-Programm kam und umgebaut wurde. Danach bekam sie die Nummer 50 3501.
Jürgen Krause

09. April 2016: Heute war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Das vielfotografierte Wahrzeichen der Chemnitzer: Die Bekohlungsanlage mit dem Hochbunker.
09. April 2016: Heute war Saisoneröffnung im Sächsischen Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf. Das vielfotografierte Wahrzeichen der Chemnitzer: Die Bekohlungsanlage mit dem Hochbunker.
Jürgen Krause

Der einzeln angestellte Schlepptender an der Dampflokomotive 50 3632-2. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Der einzeln angestellte Schlepptender an der Dampflokomotive 50 3632-2. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg, Juni 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 50 3690-0 wurde 1941 gebaut, im Jahr 1961 umfassend umgerüstet und war bis 1988 im Planeinsatz der Deutschen Reichsbahn. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ,Juni 2019)
Die Dampflokomotive 50 3690-0 wurde 1941 gebaut, im Jahr 1961 umfassend umgerüstet und war bis 1988 im Planeinsatz der Deutschen Reichsbahn. (Deutsches Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg ,Juni 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 50 3690-0 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen. (Juni 2019)
Die Dampflokomotive 50 3690-0 ist im Deutschen Dampflokomotiv-Museum Neuenmarkt-Wirsberg zu sehen. (Juni 2019)
Christian Bremer

DR Einheits-Güterzuglokomotive 50 3562-1 (Ex 50 1782)abgestellt als Technik-Denkmal am Bahnhof Kirchweyhe.
DR Einheits-Güterzuglokomotive 50 3562-1 (Ex 50 1782)abgestellt als Technik-Denkmal am Bahnhof Kirchweyhe.
Frank Wobig

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