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Baureihe 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54 Fotos

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Mein erstes Streckenfoto der 99 7528 konnte ich am 27.06.2009 nahe der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn anfertigen. Die Aufnahme ist ebenfalls im Eisenbahnjournal 09/2009 auf Seite 12 zu finden.
Mein erstes Streckenfoto der 99 7528 konnte ich am 27.06.2009 nahe der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn anfertigen. Die Aufnahme ist ebenfalls im Eisenbahnjournal 09/2009 auf Seite 12 zu finden.
Hendrik Flath

In wenigen Minuten wird sich 99 7528 (so möchte ich sie weiterhin nennen) in Richtung Jöhstadt in Bewegung setzen. Aufgenommen im Bahnhof Schlössel am 27.06.2009
In wenigen Minuten wird sich 99 7528 (so möchte ich sie weiterhin nennen) in Richtung Jöhstadt in Bewegung setzen. Aufgenommen im Bahnhof Schlössel am 27.06.2009
Hendrik Flath

Standardaufnahme der 99 7528, so die  Reichsbahnnummer  der I K Nr. 54. Aufgenommen am 27.06.2009 in Schlössel.
Standardaufnahme der 99 7528, so die "Reichsbahnnummer" der I K Nr. 54. Aufgenommen am 27.06.2009 in Schlössel.
Hendrik Flath

Im Bahnhof Schlössel war für das I K-Personal ersteinmal Mittagspause. Hier die Begegnung mit 99 1568 am 27.06.2009.
Am 27.06.2009 war es endlich so weit! Die I K Nr.54 absolvierte erste kleinere Testfahrten außerhalb des Geländes des DLW Meiningen. Hier an der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn.
Am 27.06.2009 war es endlich so weit! Die I K Nr.54 absolvierte erste kleinere Testfahrten außerhalb des Geländes des DLW Meiningen. Hier an der Fahrzeughalle der Preßnitztalbahn.
Hendrik Flath

Neubau IK 54 am Abend des 15.07.09 gegen 21:30 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube. Man hat exta für mich die Bahnsteigbeleuchtung angeschaltet. Danke nochmal an dieser Stelle.
Neubau IK 54 am Abend des 15.07.09 gegen 21:30 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube. Man hat exta für mich die Bahnsteigbeleuchtung angeschaltet. Danke nochmal an dieser Stelle.
Daniel T.

Detailaufname der sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09  im Bahnhof Schlössel.
Detailaufname der sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Daniel T.

Neubau IK 54 sich am Abend des 15.07.09 gegen 21:35 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube kurz vor der Rückfahrt nach Jöhstadt.
Neubau IK 54 sich am Abend des 15.07.09 gegen 21:35 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube kurz vor der Rückfahrt nach Jöhstadt.
Daniel T.

Die Neubau IK 54 kocht am Abend des 15.07.09 gegen 21:30 Uhr, im Bahnhof Schmalzgrube Dampf. So richtig läuft die Lok noch nicht, bis Schlössel fällt der Dampfdruck immer stark ab. Man hat ja keine Lok zum vergleich, und wie die IK so früher lief weiß auch keiner mehr.
Die Neubau IK 54 kocht am Abend des 15.07.09 gegen 21:30 Uhr, im Bahnhof Schmalzgrube Dampf. So richtig läuft die Lok noch nicht, bis Schlössel fällt der Dampfdruck immer stark ab. Man hat ja keine Lok zum vergleich, und wie die IK so früher lief weiß auch keiner mehr.
Daniel T.

Neubau IK 54 setzt sich am Abend des 15.07.09 gegen 21:20 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube vor ihren Zug.
Neubau IK 54 setzt sich am Abend des 15.07.09 gegen 21:20 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube vor ihren Zug.
Daniel T.

Neubau IK 54 setzt am Abend des 15.07.09 gegen 21:20 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube um.
Neubau IK 54 setzt am Abend des 15.07.09 gegen 21:20 Uhr im Bahnhof Schmalzgrube um.
Daniel T.

Neubau IK 54 verlässt am Abend des 15.07.09 den Bahnhof Schlössel in Richtung Schmalzgrube.
Neubau IK 54 verlässt am Abend des 15.07.09 den Bahnhof Schlössel in Richtung Schmalzgrube.
Daniel T.

Neubau IK 54 ist am Abend des 15.07.09 nach erfolgter Bremsprobe im Bahnhof Schlössel abfahrtbereit.
Neubau IK 54 ist am Abend des 15.07.09 nach erfolgter Bremsprobe im Bahnhof Schlössel abfahrtbereit.
Daniel T.

Neubau IK 54 rangiert am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Neubau IK 54 rangiert am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Daniel T.

Neubau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Neubau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.
Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.
Die sächsische Nachbau IK 54 macht sich am Abend des 15.07.09 auf dem Weg nach Schlössel zur nächsten Testfahrt.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 am 15.07.09 nach dem Wasser nehmen  vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Die sächsische Nachbau IK 54 am 15.07.09 nach dem Wasser nehmen vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 vor dem Jöhstädter Lokschuppen.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier steht sie im Bahnhof Schlössel, das Personal war in der Schlösselmühle Abend essen.
Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier steht sie im Bahnhof Schlössel, das Personal war in der Schlösselmühle Abend essen.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Die sächsische Nachbau IK 54 am Abend des 15.07.09 im Bahnhof Schlössel.
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier hat sie gerade auf der Brücke kurz vor Schlössel. Die Lok  bellt  ganz schön bei angestrengter fahrweise!
Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier hat sie gerade auf der Brücke kurz vor Schlössel. Die Lok "bellt" ganz schön bei angestrengter fahrweise!
Daniel T.

Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier hat sie gerade dem Bahnhof Schmalzgrube in Richtung Jöhstadt verlassen.
Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier hat sie gerade dem Bahnhof Schmalzgrube in Richtung Jöhstadt verlassen.
Daniel T.

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