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Baureihe 99.750-752 · 7501-7528 sächs. IK Nr 1-54 Fotos

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Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier beim Dampf kochen im Bahnhof Schmalzgrube.
Die sächsische Nachbau IK 54 war am Abend des 15.07.09 auf Testfahrt unterwegs. Hier beim Dampf kochen im Bahnhof Schmalzgrube.
Daniel T.

IK.11: Die IK in der Seitenansicht.
IK.11: Die IK in der Seitenansicht.
Kevin Friedel

IK.10: Der vordere Teil der IK in der Seitenansicht.
IK.10: Der vordere Teil der IK in der Seitenansicht.
Kevin Friedel

IK.8: Der saubere Führerstand der IK.
Die IK Nr.54 am 28.06.09 beim rangieren in Jöhstadt.Später fuhr die Lok nach Steinbach,von dort aus gings per Tieflader auf die grosse Willkommenstour.
Die IK Nr.54 am 28.06.09 beim rangieren in Jöhstadt.Später fuhr die Lok nach Steinbach,von dort aus gings per Tieflader auf die grosse Willkommenstour.
Steffen Eule

Wiedergeburt einer Legende.Sächsische IK Nr.54 wurde nach original Bauplänen und mit Hilfe vieler verschiedener Firmen neu gebaut.Hier am 28.06.09 in Jöhstadt.
Wiedergeburt einer Legende.Sächsische IK Nr.54 wurde nach original Bauplänen und mit Hilfe vieler verschiedener Firmen neu gebaut.Hier am 28.06.09 in Jöhstadt.
Steffen Eule

IK.2: Der Schornstein vor dem wolkenverhangenen Himmel...
IK.2: Der Schornstein vor dem wolkenverhangenen Himmel...
Kevin Friedel

IK.1: Der Schornstein sowie ein Teil des Kessels und der Front.
IK.1: Der Schornstein sowie ein Teil des Kessels und der Front.
Kevin Friedel

Am 30.6.09 wurde die fabrikneue IK No. 54 auf dem Klingenthaler Marktplatz vorgestellt. Die IK war die erste in Sachsen gebaute Schmalspurlok, von Hartmann in Chemnitz von 1881 bis 1892 gebaut. Sie wurde per Tieflader auf der gesamten  Dampfbahn-Route  durchs Land gekarrt. In der folgenden Bilderserie nun  einige Bilder und Impressionen der Lok...
Am 30.6.09 wurde die fabrikneue IK No. 54 auf dem Klingenthaler Marktplatz vorgestellt. Die IK war die erste in Sachsen gebaute Schmalspurlok, von Hartmann in Chemnitz von 1881 bis 1892 gebaut. Sie wurde per Tieflader auf der gesamten "Dampfbahn-Route" durchs Land gekarrt. In der folgenden Bilderserie nun einige Bilder und Impressionen der Lok...
Kevin Friedel

Güterzug mit  anonymer  IV K unterwegs in Richtung Altmügeln (14. Mai 1992). Die Lok trägt keine Nummernschilder. Es war die Zeit des Übergangs vom DR- auf das DB-Nummernsystem.
Güterzug mit "anonymer" IV K unterwegs in Richtung Altmügeln (14. Mai 1992). Die Lok trägt keine Nummernschilder. Es war die Zeit des Übergangs vom DR- auf das DB-Nummernsystem.
Hans-Joachim Ströh

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