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Schienenbefestigungsmittel Fotos

44 Bilder

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Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor.

Annaburg 21.09.2024

Auf einem Haufen alter Holzschwellen konnte ich diesen Gleisnagel finden. Dieser war früher der Oberbau und diente dazu die Schiene auf der Schwelle zu halten. Im Betrieb findet man solchen Oberbau heute nicht mehr vor. Annaburg 21.09.2024 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Annaburg

 83 800x1200 Px, 29.10.2024

In Ziegenrück konnte ich diese alte Schienenbefestigung aufnehmen. Sie ähnelt sehr dem FKL Oberbau welcher ohne Unterlagsplatten mit Federklemmen Fkle die Schiene fest hält. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 zwischen Triptis und Unterlemnitz eingestellt, der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen.

Ziegenrück 01.08.2023

In Ziegenrück konnte ich diese alte Schienenbefestigung aufnehmen. Sie ähnelt sehr dem FKL Oberbau welcher ohne Unterlagsplatten mit Federklemmen Fkle die Schiene fest hält. Der Personenverkehr wurde am 24. Mai 1998 zwischen Triptis und Unterlemnitz eingestellt, der Güterverkehr wenige Monate später Ende 1998. Seit dem 1.1.2005 ist die Strecke offiziell stillgelegt. Heute rollen hier nur noch Draisinen. Ziegenrück 01.08.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 556 Triptis ⨯ Ebersdorf-Friesau – Lobenstein (–Blankenstein) ·thüringische Oberlandbahn·, Mein Sommerurlaub 2023

 57 1200x800 Px, 24.07.2024

Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park.

Braunschweig 22.04.2023

Blick auf einen Schienenstrang mit preußischem Oberbau in Braunschweig am ehemaligen Westbahnhof. Hier führte einst das Braunschweiger Ringgleis. Die Strecke wurde in den 90ern endgültig stillgelegt. Der Westbahnhof ist heute ein Park. Braunschweig 22.04.2023 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 129 800x1200 Px, 04.05.2023

Hier nagt sichtbar der Zahn der Zeit an den Schienenklammern, so gesehen im Bereich des Anklamer Hafens. (November 2020)

Hier nagt sichtbar der Zahn der Zeit an den Schienenklammern, so gesehen im Bereich des Anklamer Hafens. (November 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 179 900x1200 Px, 09.02.2021 

Blick auf einen Schienenstoß in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (Schmalzgrube, September 2020)

Blick auf einen Schienenstoß in der Nähe der Haltestelle Forellenhof. (Schmalzgrube, September 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Schmalspurbahnen / Preßnitztalbahn ·IGP·, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 212 1200x800 Px, 13.12.2020 

Wenn aktuell auch keine spektakulären Winterbilder zu erhaschen sind, dann bietet der Schrottplatz mit einem zarten Rauhreif doch noch ein Motiv. Fotografiert heute bei -7°C in Kronach (21.01.2020).

Wenn aktuell auch keine spektakulären Winterbilder zu erhaschen sind, dann bietet der Schrottplatz mit einem zarten Rauhreif doch noch ein Motiv. Fotografiert heute bei -7°C in Kronach (21.01.2020). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 176 1200x800 Px, 21.01.2020

Spurstangen im Frankfurter Hbf. Die Spurstangen dienen dazu die Spurweite zu halten oder größer als auch kleiner zu stellen. Spurstangen werden hauptsächlich eingebaut wo das Kleineisen fast keinen halt mehr hat und somit sich die Spur beim befahren des Zuges verändert.

Frankfurt 16.11.2019

Spurstangen im Frankfurter Hbf. Die Spurstangen dienen dazu die Spurweite zu halten oder größer als auch kleiner zu stellen. Spurstangen werden hauptsächlich eingebaut wo das Kleineisen fast keinen halt mehr hat und somit sich die Spur beim befahren des Zuges verändert. Frankfurt 16.11.2019 
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 333 1200x800 Px, 28.11.2019

Im traurigen Monat November war's... Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und Ja , ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt).

"Im traurigen Monat November war's..." Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und "Ja", ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 140 1200x1200 Px, 18.11.2019

Im traurigen Monat November war's... Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und Ja , ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt).

"Im traurigen Monat November war's..." Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und "Ja", ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 141 1200x1200 Px, 18.11.2019

Im traurigen Monat November war's... Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und Ja , ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt).

"Im traurigen Monat November war's..." Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und "Ja", ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 132 1200x1200 Px, 18.11.2019

Im traurigen Monat November war's... Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und Ja , ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt).

"Im traurigen Monat November war's..." Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und "Ja", ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 112 1200x1200 Px, 18.11.2019

Im traurigen Monat November war's... Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und Ja , ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt).

"Im traurigen Monat November war's..." Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und "Ja", ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 89 1200x1200 Px, 18.11.2019

Im traurigen Monat November war's... Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und Ja , ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt).

"Im traurigen Monat November war's..." Heine inspirierte mich zu den zur Jahreszeit passenden Details ausrangierter Gleise. (Und "Ja", ich habe bei der Aufnahme im Gleis gehockt, aber das war vorn und hinten vom Netz abgetrennt). 
Jürgen Krause

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 97 1200x1200 Px, 18.11.2019

Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann.

Hämerten 22.07.2018

Damals hatte man noch nicht so strenge Richtlinien und manhat viel improvisiert. Die Schweißung ist schon sehr alt und wurde vor langer Zeit mit Bauchlaschen gesichert. Die Laschenlöcher wurden per Flamme vergrößert was heute verboten ist da es dadurch zu Spannungen kommen kann und ein Laschenkammerbruch entstehen kann. Hämerten 22.07.2018 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hämerten, Meine Sommertour 2018

 239 1200x800 Px, 15.11.2018

Bei 600mm Schmapspur fallen auch die Schwellen recht putzig aus. Bei der Sodabahn in Staßfurt werden bald wieder fleißig die Schwellen gewechselt.

Staßfurt 02.08.2017

Bei 600mm Schmapspur fallen auch die Schwellen recht putzig aus. Bei der Sodabahn in Staßfurt werden bald wieder fleißig die Schwellen gewechselt. Staßfurt 02.08.2017 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 172 1200x800 Px, 20.10.2017

Blick auf eine Betonschwelle mit Oberbau Fng. Hierbei handelt es sich um den Oberbau Fng (von Federnagel gerade) für S 49. Mit Federnagel Fng 2, Zwischenlage Zwg 12, Unterlagsplatte Up 1500, Betonschwelle Bs 55. Sie wurde in der DDR benutzt. Die Federnägel wurden geliefert von ERS (Elastic Rail Spike) welche Firma sich später nach Pandrol umgewandelt hat.

Niemegk 01.08.2017

Blick auf eine Betonschwelle mit Oberbau Fng. Hierbei handelt es sich um den Oberbau Fng (von Federnagel gerade) für S 49. Mit Federnagel Fng 2, Zwischenlage Zwg 12, Unterlagsplatte Up 1500, Betonschwelle Bs 55. Sie wurde in der DDR benutzt. Die Federnägel wurden geliefert von ERS (Elastic Rail Spike) welche Firma sich später nach Pandrol umgewandelt hat. Niemegk 01.08.2017 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 258 1200x800 Px, 07.09.2017

AUf den Strabag Gleisen konnte ich noch diesen Oberbau aus der Reichsbahn Zeit entdecken. Hierbei handelt es sich um den Oberbau Fng (von Federnagel gerade) für S 49. Mit Federnagel Fng 2, Zwischenlage Zwg 12, Unterlagsplatte Up 1500, Betonschwelle Bs 55. Sie wurde in der DDR benutzt. Die Federnägel wurden geliefert von ERS (Elastic Rail Spike) welche Firma sich später nach Pandrol umgewandelt hat.

Haldensleben 30.07.2017

AUf den Strabag Gleisen konnte ich noch diesen Oberbau aus der Reichsbahn Zeit entdecken. Hierbei handelt es sich um den Oberbau Fng (von Federnagel gerade) für S 49. Mit Federnagel Fng 2, Zwischenlage Zwg 12, Unterlagsplatte Up 1500, Betonschwelle Bs 55. Sie wurde in der DDR benutzt. Die Federnägel wurden geliefert von ERS (Elastic Rail Spike) welche Firma sich später nach Pandrol umgewandelt hat. Haldensleben 30.07.2017 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 257 1200x800 Px, 31.07.2017

Diesen Reichsbahn Oberbau konnte ich im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt finden. Leider sind mir genauere Infos zum Oberbau nicht bekannt.

Staßfurt 07.01.2017

Diesen Reichsbahn Oberbau konnte ich im Traditionsbahnbetriebswerk Staßfurt finden. Leider sind mir genauere Infos zum Oberbau nicht bekannt. Staßfurt 07.01.2017 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 185 656x1200 Px, 29.01.2017

Im Bahnhof hadamar konnte ich diesem Schwellenwanderschutz erkennen.
Er dient zur Stabilisierung des Gleises und verhindert Verschiebungen.

Hadamar 26.11.2016

Im Bahnhof hadamar konnte ich diesem Schwellenwanderschutz erkennen. Er dient zur Stabilisierung des Gleises und verhindert Verschiebungen. Hadamar 26.11.2016 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 625 (Gießen–) Wetzlar – Limburg – Niederlahnstein – Koblenz ·Lahntalbahn·, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 421 800x1200 Px, 02.12.2016

Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig.

Walheim 08.10.2016

Auch die Klemmplatten für die kleinen S7 Schienen sind echt putzig. Walheim 08.10.2016 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 334 1200x800 Px, 12.10.2016

Rippenplatte des preußischen Oberbau F. Auf einer Seite wirde die Schiene seitlich eingehakt und auf der anderen Seite mit einer Klemmplatte fest geschraubt. Diesen oberbau findet man heute nur noch auf stillgelegten Strecken oder auf Museumsgleisen. Dieser Oberbau wird bei der DB schon lange nicht mehr verbaut.

Schierwaldenrath 25.09.2016

Rippenplatte des preußischen Oberbau F. Auf einer Seite wirde die Schiene seitlich eingehakt und auf der anderen Seite mit einer Klemmplatte fest geschraubt. Diesen oberbau findet man heute nur noch auf stillgelegten Strecken oder auf Museumsgleisen. Dieser Oberbau wird bei der DB schon lange nicht mehr verbaut. Schierwaldenrath 25.09.2016 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 463 1200x800 Px, 07.10.2016

In Mayschoss konnte ich an einem kurzen Stück Gleis mit Lore drauf diesen ur alten Oberbau ablichten. Auch hier ist wie beim Oberbau F eine Seite der Schiene eingehakt worden.

Mayschoss 03.09.2016

In Mayschoss konnte ich an einem kurzen Stück Gleis mit Lore drauf diesen ur alten Oberbau ablichten. Auch hier ist wie beim Oberbau F eine Seite der Schiene eingehakt worden. Mayschoss 03.09.2016 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 299 1200x800 Px, 08.09.2016

In Wernigerode entdeckte ich an den Gleisen der Harzer Schmalspurbahn eine seltene Form des KS-Oberbaus. Hier wird statt einer Spannklemme wie Skl 12 und Skl 3 eine
Skl 2 benutzt.

Wernigerode 21.07.2016

In Wernigerode entdeckte ich an den Gleisen der Harzer Schmalspurbahn eine seltene Form des KS-Oberbaus. Hier wird statt einer Spannklemme wie Skl 12 und Skl 3 eine Skl 2 benutzt. Wernigerode 21.07.2016 
Dennis Fiedler

Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 290 1200x800 Px, 02.09.2016

Die Schienen wurden in Nedlitz schon entfernt wie fast schon auf der gesamten Strecke. Die Hakenschrauben jedoch stehen noch. 1992 wurde die Strecke ab Nedlitz bis Güterglück 2 Gleisig ausgebaut und 1 Jahr später elektrifiziert. Nur knapp 10 Jahre später wurde die Strecke stillgelegt und wird teilweise zurück gebaut.

Nedlitz 20.07.2016

Die Schienen wurden in Nedlitz schon entfernt wie fast schon auf der gesamten Strecke. Die Hakenschrauben jedoch stehen noch. 1992 wurde die Strecke ab Nedlitz bis Güterglück 2 Gleisig ausgebaut und 1 Jahr später elektrifiziert. Nur knapp 10 Jahre später wurde die Strecke stillgelegt und wird teilweise zurück gebaut. Nedlitz 20.07.2016 
Dennis Fiedler

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Strecke 6118 Wiesenburg ⨯ Güterglück ⨯ Barby (–Calbe) ex KBS 258 ·Kanonenbahn·, Deutschland / Detailfotos / Schienenbefestigungsmittel

 463  1 1200x800 Px, 22.08.2016 

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