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1 202 Baureihe 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1 Fotos

2627 Bilder
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202 483-4 mit V300 001 am 08.11.2013 um 14:59 Uhr haben den S-Bahnhof Berlin-Wartenberg passiert
202 483-4 mit V300 001 am 08.11.2013 um 14:59 Uhr haben den S-Bahnhof Berlin-Wartenberg passiert
Harald Koch

08.11.13 / 202 483-4 und V300 001 der Wismut kommen aus der Waldbahn gefahren / hier bei der Einfahrt in Leipzig-Plagwitz
08.11.13 / 202 483-4 und V300 001 der Wismut kommen aus der Waldbahn gefahren / hier bei der Einfahrt in Leipzig-Plagwitz
Rene Hofmann

Die V 100.1 ADAM 23  Judy  (ex 202 240-8) der Uwe Adam EVU GmbH am 28.10.2013 in Nassenheide. 

Hersteller: LEW Hennigsdorf 
Baujahr: 1970 
Fabriknummer: 12522
Die V 100.1 ADAM 23 "Judy" (ex 202 240-8) der Uwe Adam EVU GmbH am 28.10.2013 in Nassenheide. Hersteller: LEW Hennigsdorf Baujahr: 1970 Fabriknummer: 12522
Heinz Lahs

HGB V100.05 verlässt am 21.4.13 Köln-Mülheim in Richtung Köln Kalk.
HGB V100.05 verlässt am 21.4.13 Köln-Mülheim in Richtung Köln Kalk.
Niklas Eimers

HGB V100.05 verlässt am 21.4.13 ihren Abstellplatz in Köln-Mülheim.
HGB V100.05 verlässt am 21.4.13 ihren Abstellplatz in Köln-Mülheim.
Niklas Eimers

Die Ex Uwe Adam 202 Rangiert am 15.10.13 in Gera.
Die Ex Uwe Adam 202 Rangiert am 15.10.13 in Gera.
Alexander Hertel

Die Ex Uwe Adam 202 Rangiert am 15.10.13 in Gera.
Die Ex Uwe Adam 202 Rangiert am 15.10.13 in Gera.
Alexander Hertel

Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Johanna wurde 1959 bei Krauss Maffei in München unter der Fabriknummer 18609 gebaut und am 07.01.1960 bei der DB als V 60 847 im Bw München Ost in Dienst gestellt. Das Computerzeitalter machte sie 1968 zur 260 847-9. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok mit der neuen Betriebsnummer 360 847-8 degradiert. Die Ausstattung mit Funkfernbedienung führte am 12.09.1991 zur Umzeichnung in 364 847-4, die Betriebsnummer, die sie offiziell heute noch als Teil der UIC-Nr. 98 80 3364 847-4 D-JW trägt. Die Lok wurde am 21.11.2007 bei der DB z-gestellt und drei Wochen später ausgemustert. Zu JW kam sie Ende 2008.

Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Dauerleistung (kW): 478
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 48
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 10.450
Johanna 01 (ex DB 364 847-4) und V 100 002 (ex DR 202 439-6) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Johanna wurde 1959 bei Krauss Maffei in München unter der Fabriknummer 18609 gebaut und am 07.01.1960 bei der DB als V 60 847 im Bw München Ost in Dienst gestellt. Das Computerzeitalter machte sie 1968 zur 260 847-9. Am 01.10.1987 wurde sie zur Kleinlok mit der neuen Betriebsnummer 360 847-8 degradiert. Die Ausstattung mit Funkfernbedienung führte am 12.09.1991 zur Umzeichnung in 364 847-4, die Betriebsnummer, die sie offiziell heute noch als Teil der UIC-Nr. 98 80 3364 847-4 D-JW trägt. Die Lok wurde am 21.11.2007 bei der DB z-gestellt und drei Wochen später ausgemustert. Zu JW kam sie Ende 2008. Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Dauerleistung (kW): 478 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 48 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Die V 100 wurde 1972 beim VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) Hans Beimler in Hennigsdorf mit der Fabriknummer 13478 gebaut und kam am 6. März des selben Jahres als 110 439-7 der DR zum Bw Stendal. Am 30.07.1985 erfolgte die Umzeichnung in 112 439-5 und bekam am 01.01.1992 noch vor dem Zusammenschluss beider deutscher Staatsbahnen die DB-konforme Betriebsnummer 202 439-6. Diese führt sie noch heute als Teil der aktuellen UIC-Nummer 98 80 3202 439-6 D-JW. Nach Aufenthalten in Salzwedel und Stralsund (noch zu DR-Zeiten) sowie Erfurt und Meiningen (DB) wurde sie am 05.06.1997 z-gestellt und am 31.03.1998 ausgemustert. Nach mehrfachem Besitzerwechsel (EBM Cargo, TSD und Nordic Rail) ist sie z.Z. im Besitz von Johann Walthelm.
V 100 002 (202 439-6) und Johanna 01 (364 847-4) der Johann Walthelm GmbH im Bahnhof Gerstungen am 03.10.2013. Die V 100 wurde 1972 beim VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) Hans Beimler in Hennigsdorf mit der Fabriknummer 13478 gebaut und kam am 6. März des selben Jahres als 110 439-7 der DR zum Bw Stendal. Am 30.07.1985 erfolgte die Umzeichnung in 112 439-5 und bekam am 01.01.1992 noch vor dem Zusammenschluss beider deutscher Staatsbahnen die DB-konforme Betriebsnummer 202 439-6. Diese führt sie noch heute als Teil der aktuellen UIC-Nummer 98 80 3202 439-6 D-JW. Nach Aufenthalten in Salzwedel und Stralsund (noch zu DR-Zeiten) sowie Erfurt und Meiningen (DB) wurde sie am 05.06.1997 z-gestellt und am 31.03.1998 ausgemustert. Nach mehrfachem Besitzerwechsel (EBM Cargo, TSD und Nordic Rail) ist sie z.Z. im Besitz von Johann Walthelm.
Ingo Konrad Müller

KUBECONE 03, ehemalige 202 494-1, ist am 11.10.2013 im Bahnhof Chemnitz an Gleis 5 am Umsetzen und ist hier gerade im Bild bei der Ausfahrt in den Regen.
 Seit Juni 2013 in Diensten der Salzburger SETG .

 Alle Gleise im Chemnitzer Hbf. wurden, wie zu sehen schon erneuert bzw. modernisiert!
Ganz links wird die Citybahn mal die Trasse benutzen.
KUBECONE 03, ehemalige 202 494-1, ist am 11.10.2013 im Bahnhof Chemnitz an Gleis 5 am Umsetzen und ist hier gerade im Bild bei der Ausfahrt in den Regen. "Seit Juni 2013 in Diensten der Salzburger SETG". Alle Gleise im Chemnitzer Hbf. wurden, wie zu sehen schon erneuert bzw. modernisiert! Ganz links wird die Citybahn mal die Trasse benutzen.
Ronny Brühl

V 100.03 der hessischen Güterbahn überführte am 04.10.13 diesen Schienenschleifzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
V 100.03 der hessischen Güterbahn überführte am 04.10.13 diesen Schienenschleifzug durch Braschwitz Richtung Magdeburg.
Martin Schneider

202 330-7 der EBM  bei Porz(Rhein) am 08.10.2013
202 330-7 der EBM bei Porz(Rhein) am 08.10.2013
Martin Morkowsky

V100 002 bzw.202 439 der Johan Walthelm am 4.4.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
V100 002 bzw.202 439 der Johan Walthelm am 4.4.13 als Tfzf in Ratingen-Lintorf.
Niklas Eimers

Einen kurzen Moment lang war es ein Dieselloktreffen der verschiedenen Gegensätze,
als dieses Foto im Spätsommer 2012 bei Duisburg Wedau enstand.2 mal die V 160 ger 
Familie und mittendrin die 202 111 0.
Einen kurzen Moment lang war es ein Dieselloktreffen der verschiedenen Gegensätze, als dieses Foto im Spätsommer 2012 bei Duisburg Wedau enstand.2 mal die V 160 ger Familie und mittendrin die 202 111 0.
Stefan Jakab

202 406 zog am 21.09.13 Locon 207 und 277 003 über das Werksgelände in Stendal.
202 406 zog am 21.09.13 Locon 207 und 277 003 über das Werksgelände in Stendal.
Martin Schneider

Bei herrlichem Nieselregen schiebt die V 100.1 ADAM 23  Judy  (ex 202 240-8) den Fahrleitungsmontage- und den den Trommelwagen zum Feierabend am 24.09.2013 zur Abstellung in den Bahnhof Nassenheide.

Hersteller:    LEW Hennigsdorf
Baujahr:       1970
Fabriknummer:  12522
Bei herrlichem Nieselregen schiebt die V 100.1 ADAM 23 "Judy" (ex 202 240-8) den Fahrleitungsmontage- und den den Trommelwagen zum Feierabend am 24.09.2013 zur Abstellung in den Bahnhof Nassenheide. Hersteller: LEW Hennigsdorf Baujahr: 1970 Fabriknummer: 12522
Heinz Lahs

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 202 BR 202 · DR 112 · DR 110 DR V 100.1, Streckenausbau Nassenheide-Löwenberg 2012/13

719 1200x909 Px, 24.09.2013

202 330-7 der  EBM Cargo GmbH (ex DR 110 330-8, ex DR 112 330-6) am 20.07.2013 im Bauzugdienst (mit MFS-Wagen der Fa. Wiebe) in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis) an der KBS 445  Dillstrecke . 

Die V 100.1 wurde 1971 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 12839 gebaut und als 110 330-8 an die DR geliefert.  Ein Umbau (Remotorisierung) in 112 330-6 erfolgte 1990, 1992 wurde sie dann in DR 202 330-7 umgezeichnet und zum 01.01.1994 lief sie dann als DB 202 330-7 bis sie im Jahr 2000 dort  z-gestellt und ausgemustert wurde. 
Nach vielen Stationen und 3 Farbwechsel kam sie  2011 zur EBM Cargo GmbH (Gummersbach) als 202 330-7, hier trägt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1202 330-7 D-EBM.
202 330-7 der EBM Cargo GmbH (ex DR 110 330-8, ex DR 112 330-6) am 20.07.2013 im Bauzugdienst (mit MFS-Wagen der Fa. Wiebe) in Katzenfurt (Lahn-Dill-Kreis) an der KBS 445 "Dillstrecke". Die V 100.1 wurde 1971 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“, Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 12839 gebaut und als 110 330-8 an die DR geliefert. Ein Umbau (Remotorisierung) in 112 330-6 erfolgte 1990, 1992 wurde sie dann in DR 202 330-7 umgezeichnet und zum 01.01.1994 lief sie dann als DB 202 330-7 bis sie im Jahr 2000 dort z-gestellt und ausgemustert wurde. Nach vielen Stationen und 3 Farbwechsel kam sie 2011 zur EBM Cargo GmbH (Gummersbach) als 202 330-7, hier trägt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1202 330-7 D-EBM.
Armin Schwarz

202 728 (BLG) mit Autozug vor Riesa (23.07.2013)
202 728 (BLG) mit Autozug vor Riesa (23.07.2013)
Mirko Kiefer

Spitzkes V100-SP-003 (202 677-1) mit Baugerümpel in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 23.05.2013 bei Harrbach.
Spitzkes V100-SP-003 (202 677-1) mit Baugerümpel in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 23.05.2013 bei Harrbach.
Jens Baumhauer

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