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1 203 Baureihe 203 · DR 110 Umbau DR V 100.1 Private Fotos

2999 Bilder
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203 211-8 erreicht am 24.08.07 in Kürze als Lz den Haltepunkt Urspring, hier am Streckenkilometer 70,2 der Filsbahn aufgenommen.
203 211-8 erreicht am 24.08.07 in Kürze als Lz den Haltepunkt Urspring, hier am Streckenkilometer 70,2 der Filsbahn aufgenommen.
P.F.

Detailaufnahme der in Doppeltraktion bereitstehenden EBW Cargo Loks V 150.02 und V 150.xx (siehe auch ID 129573).
Detailaufnahme der in Doppeltraktion bereitstehenden EBW Cargo Loks V 150.02 und V 150.xx (siehe auch ID 129573).
Alexander H.

EBW Cargo Lok V150.02 und eine Schwesterlok abfahrbereit mit schwerem Bauzug der Firma Eurailpool(ID 129575) zur Fahrt nach Österreich zwischen Wallersdorf und Otzing (KBS 931).
EBW Cargo Lok V150.02 und eine Schwesterlok abfahrbereit mit schwerem Bauzug der Firma Eurailpool(ID 129575) zur Fahrt nach Österreich zwischen Wallersdorf und Otzing (KBS 931).
Alexander H.

LW 203.001  Edelweiß  der Firma Leonhard Weiss am 19.5.07 bei Bauarbeiten in Taunstein. Lok zieht einen Arbeitszug mit MFS-40 Wagen inkl. zweier Schutzwagen der DGT.
LW 203.001 "Edelweiß" der Firma Leonhard Weiss am 19.5.07 bei Bauarbeiten in Taunstein. Lok zieht einen Arbeitszug mit MFS-40 Wagen inkl. zweier Schutzwagen der DGT.
Alexander H.

De BR 203 116-9 in Regensburg HBF mit zwei Rungenwagen am 14.08.2007
De BR 203 116-9 in Regensburg HBF mit zwei Rungenwagen am 14.08.2007
Christian Maier

Dei BR 203 117-7 in Regensburg HBF am 14.08.2007
Dei BR 203 117-7 in Regensburg HBF am 14.08.2007
Christian Maier

Br 203 211  fährt richtung Braunschweig (Lehrte) (14.8.2007)
Br 203 211 fährt richtung Braunschweig (Lehrte) (14.8.2007)
Steffen

Viel Los in Ulm am 30.07.07... - 218 409-1 wartet links im Bild auf Arbeit, eine V 100er fährt in der Bildmitte mit einem ziemlich interessanten Güterzug ein, während rechts einige Dieseltriebzüge abgestellt sind.
Viel Los in Ulm am 30.07.07... - 218 409-1 wartet links im Bild auf Arbeit, eine V 100er fährt in der Bildmitte mit einem ziemlich interessanten Güterzug ein, während rechts einige Dieseltriebzüge abgestellt sind.
P.F.

203 117 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
203 117 am 30.07.2007 bei der Durchfahrt durch Regensburg Hbf.
Dominik Pfeffer

BR 203 brummt mit Kalk am Haken am 4.08.2007 durch den Bahnhof Ludwigsburg Richtung Süden.
BR 203 brummt mit Kalk am Haken am 4.08.2007 durch den Bahnhof Ludwigsburg Richtung Süden.
Timo Rittberger

BR 203 005 von  DIE LEI  am 1.8.07 in Olching
BR 203 005 von "DIE LEI" am 1.8.07 in Olching
Thomas Klein

203 005 der  DIE-LEI GMBH  und zwei bei der DB ausgemusterte BR 701. Sie werden von  DIE-LEI GMBH  aufgearbeitet und für eigene Zwecke verwendet.In Olching am 1.8.07 aufgenommen.
203 005 der "DIE-LEI GMBH" und zwei bei der DB ausgemusterte BR 701. Sie werden von "DIE-LEI GMBH" aufgearbeitet und für eigene Zwecke verwendet.In Olching am 1.8.07 aufgenommen.
Alexander H.

Dieselloks 203 313-2 und 203 316-5 (vorne) im Besitz der DB Netz Instandsetzung. Die Lokomotiven der Baureihe 203 (ex DR) werden im Zuge der Gleisrenovierung in Waltrop eingesetzt. Hier in Datteln gesehen am Abend des 30.07.2007.
Dieselloks 203 313-2 und 203 316-5 (vorne) im Besitz der DB Netz Instandsetzung. Die Lokomotiven der Baureihe 203 (ex DR) werden im Zuge der Gleisrenovierung in Waltrop eingesetzt. Hier in Datteln gesehen am Abend des 30.07.2007.
Wolfgang Koenigsfeld

203 506 & 203 507 zogen am 10.07.07 den Josera-Zug in Richtung Ulm, hier in Höhe Aalen-Oberalfingen aufgenommen.
203 506 & 203 507 zogen am 10.07.07 den Josera-Zug in Richtung Ulm, hier in Höhe Aalen-Oberalfingen aufgenommen.
P.F.

LW 203.002 stand am 06.07.07 mit einem Niederflurwagenganzzug auf Gleis 6 des Aalener Bahnhofs.
LW 203.002 stand am 06.07.07 mit einem Niederflurwagenganzzug auf Gleis 6 des Aalener Bahnhofs.
P.F.

Ein Güterzug mit der Zuglok LW 203.002 von Leonhard Weiss im Güterbereich des GBF´s Aalen. Aufgenommen am 6.Juni 2007 von Gleis 5.
Ein Güterzug mit der Zuglok LW 203.002 von Leonhard Weiss im Güterbereich des GBF´s Aalen. Aufgenommen am 6.Juni 2007 von Gleis 5.
Martin Respondek

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