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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Fotos

611 Bilder
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Bei dichtem Schneetreiben war 211011 des BW Osnabrück solo am 11.2.1987 in Osnabrück - Hellern in Richtung Hasbergen unterwegs.
Bei dichtem Schneetreiben war 211011 des BW Osnabrück solo am 11.2.1987 in Osnabrück - Hellern in Richtung Hasbergen unterwegs.
Gerd Hahn

Harter Winterdienst am 13.1.1987 für 211015 im Hauptbahnhof Osnabrück. Auf Gleis 14 im unteren Bahnhof steht der Nahverkehrszug nach Bramsche bereit.
Harter Winterdienst am 13.1.1987 für 211015 im Hauptbahnhof Osnabrück. Auf Gleis 14 im unteren Bahnhof steht der Nahverkehrszug nach Bramsche bereit.
Gerd Hahn

Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.
Es waren harte Wintertage im Jahr 1987. Am 13.1.1987 sieht man das deutlich am Rollmaterial der Bundesbahn im Hauptbahnhof Osnabrück. Neben dem Behelfspackwagen steht um 13.31 Uhr abfahrbereit 211015 mit dem Nahverkehrszug nach Bramsche.
Gerd Hahn

Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985:
Schienekran  Goliath  hatte die 211167 am Haken.
Ausstellung zur 150 Jahrfeier der Eisenbahn in Nürnberg hier am 28.5.1985: Schienekran "Goliath" hatte die 211167 am Haken.
Gerd Hahn

211013 führt am 19.5.1982 um 17.45 Uhr den Personenzug nach Dissen - Bad Rothenfelde an. Der Zug ist hier in Osnabrück Hörne unterwegs, wo der  Haller Willem  quasi seinen Anfang nimmt und von der Hauptstrecke Osnabrück - Münster abzweigt. Die Loks stellte damals das BW Osnabrück.
211013 führt am 19.5.1982 um 17.45 Uhr den Personenzug nach Dissen - Bad Rothenfelde an. Der Zug ist hier in Osnabrück Hörne unterwegs, wo der "Haller Willem" quasi seinen Anfang nimmt und von der Hauptstrecke Osnabrück - Münster abzweigt. Die Loks stellte damals das BW Osnabrück.
Gerd Hahn

 211 081  Tuttlingen  31.10.88
211 081 Tuttlingen 31.10.88
Werner Brutzer

211 080  Münster  xx.06.81
211 080 Münster xx.06.81
Werner Brutzer

211 079  Münster  26.05.93
211 079 Münster 26.05.93
Werner Brutzer

  211 079  Oldenburg  29.08.84
211 079 Oldenburg 29.08.84
Werner Brutzer

  211 079  Rottweil  03.02.88
211 079 Rottweil 03.02.88
Werner Brutzer

 211 077  bei Unadingen  07.08.88
211 077 bei Unadingen 07.08.88
Werner Brutzer

211 149-0 ist am 12.02.1983 mit einer Übergabe von Lindenberg nach Röthenbach unterwegs. Auf dieser Strecke war der Personenverkehr bereits am 25.09.1966 eingestellt worden, ebenso der Güterverkehr zwischen Lindenberg und Scheidegg. Das Foto entstand aufgrund eines Missverständnisses: Wir hatten uns bei der Aufsicht im Bahnhof Röthenbach nach einem Zug auf der Hauptbahn erkundigt, der Beamte dachte allerdings, wir meinen die Übergabe. Wir hatten nicht erwartet, dass auf dieser stilllegungsbedrohten Bahn an einem Samstag eine Übergabe verkehrte und kamen gerade noch rechtzeitig an die Strecke, um dieses Foto zu machen. Am 31.07.1993 wurde auch dieses Reststück stillgelegt.
211 149-0 ist am 12.02.1983 mit einer Übergabe von Lindenberg nach Röthenbach unterwegs. Auf dieser Strecke war der Personenverkehr bereits am 25.09.1966 eingestellt worden, ebenso der Güterverkehr zwischen Lindenberg und Scheidegg. Das Foto entstand aufgrund eines Missverständnisses: Wir hatten uns bei der Aufsicht im Bahnhof Röthenbach nach einem Zug auf der Hauptbahn erkundigt, der Beamte dachte allerdings, wir meinen die Übergabe. Wir hatten nicht erwartet, dass auf dieser stilllegungsbedrohten Bahn an einem Samstag eine Übergabe verkehrte und kamen gerade noch rechtzeitig an die Strecke, um dieses Foto zu machen. Am 31.07.1993 wurde auch dieses Reststück stillgelegt.
Horst Lüdicke

Bis Mai 1981 war die Oleftalbahn noch die KBS 434 und wurde von 211 (im Bild vom Februar 1981: 211 241) mit vierachsigen Umbauwagen befahren.
Bis Mai 1981 war die Oleftalbahn noch die KBS 434 und wurde von 211 (im Bild vom Februar 1981: 211 241) mit vierachsigen Umbauwagen befahren.
Hermann-Josef Weirich

Rangiermanöver mit 211 053 und 515 624, Bf. Neuss, Sommer 1991.
Rangiermanöver mit 211 053 und 515 624, Bf. Neuss, Sommer 1991.
Hermann-Josef Weirich

211 267-8 verläßt am 14.02.1983 mit einem Güterzug aus Pfullendorf den Bahnhof Altshausen in Richtung Aulendorf
211 267-8 verläßt am 14.02.1983 mit einem Güterzug aus Pfullendorf den Bahnhof Altshausen in Richtung Aulendorf
Horst Lüdicke

Bei meinem ersten Foto Besuch in Slowenien kam ich zufällig auch in das Depot in Maribor. Dort traf ich am 20.10.1993 auf eine deutsche Bekannte. Diesellok 211120 oder besser die Reste davon stand neben der SZ Großdiesel Lok 664108 vor dem Rundschuppen.
Bei meinem ersten Foto Besuch in Slowenien kam ich zufällig auch in das Depot in Maribor. Dort traf ich am 20.10.1993 auf eine deutsche Bekannte. Diesellok 211120 oder besser die Reste davon stand neben der SZ Großdiesel Lok 664108 vor dem Rundschuppen.
Gerd Hahn

Sonntagsruhe in Singen im März 1979. 211 214-2 wartet auf weitere Einsätze auf der Strecke Richtung Basel oder gar Stein am Rhein.
Sonntagsruhe in Singen im März 1979. 211 214-2 wartet auf weitere Einsätze auf der Strecke Richtung Basel oder gar Stein am Rhein.
Olli

 211 068  Ulm  10.09.94
211 068 Ulm 10.09.94
Werner Brutzer

 211 068  Großhabersdorf  xx.07.85
211 068 Großhabersdorf xx.07.85
Werner Brutzer

   211 075 + 089 + 327 + 082 + 359  Rosenheim  12.04.90
211 075 + 089 + 327 + 082 + 359 Rosenheim 12.04.90
Hansjörg Brutzer

  211 074  Trossingen  23.07.87
211 074 Trossingen 23.07.87
Hansjörg Brutzer

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