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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Fotos

611 Bilder
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211 177  Monsheim  06.11.85
211 177 Monsheim 06.11.85
Werner Brutzer

211 177  Alzey  06.11.85
211 177 Alzey 06.11.85
Werner Brutzer

211 133  Heilbronn  11.06.91
211 133 Heilbronn 11.06.91
Werner Brutzer

Als im ehemaligen Bw Crailsheim eine 155 entgleiste war 211 157-5 mit ihrem Hilfszug zur Stelle, Juli 1997 (digitalisiertes Dia).
Als im ehemaligen Bw Crailsheim eine 155 entgleiste war 211 157-5 mit ihrem Hilfszug zur Stelle, Juli 1997 (digitalisiertes Dia).
Sebastian Roggenbrod

211 178  Bondorf  19.11.92
211 178 Bondorf 19.11.92
Werner Brutzer

211 178  Bondorf  19.11.92
211 178 Bondorf 19.11.92
Werner Brutzer

211 174  Heilbronn  15.09.92
211 174 Heilbronn 15.09.92
Werner Brutzer

211 152  Augsburg  04.02.87
211 152 Augsburg 04.02.87
Werner Brutzer

211 133  Illingen  28.05.91
211 133 Illingen 28.05.91
Werner Brutzer

211 133  Wetzlar  09.03.82
211 133 Wetzlar 09.03.82
Werner Brutzer

211 123  Lohr ( Main )  03.07.91
211 123 Lohr ( Main ) 03.07.91
Werner Brutzer

211 118  Ingolstadt  08.04.86
211 118 Ingolstadt 08.04.86
Werner Brutzer

211 091 Neuenbürg  25.05.89
211 091 Neuenbürg 25.05.89
Werner Brutzer

211 091  Heilbronn  27.06.86
211 091 Heilbronn 27.06.86
Werner Brutzer

211 090  Vaihingen ( Enz ) Nord  24.11.86
211 090 Vaihingen ( Enz ) Nord 24.11.86
Werner Brutzer

211 089  Pforzheim  07.01.83
211 089 Pforzheim 07.01.83
Werner Brutzer

211 330 + 326 + 323  Einsiedlerhof  05.08.90
211 330 + 326 + 323 Einsiedlerhof 05.08.90
Hansjörg Brutzer

211 323 + 326 + 330  Einsiedlerhof  17.02.91
211 323 + 326 + 330 Einsiedlerhof 17.02.91
Hansjörg Brutzer

Mein erstes Bahnbild in Deutschland! Die altrote 211 066-6 auf Emden Güterbahnhof am 20-10-1988. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Mein erstes Bahnbild in Deutschland! Die altrote 211 066-6 auf Emden Güterbahnhof am 20-10-1988. Bild und scan: Date Jan de Vries.
Date Jan de Vries

Bundesbahn-Querschnitt im Bw Hof nach dem Motto  Alles war rot ist..  , aufgenommen am 11.06.1987 mit der damaligen Museumslok 260 150, 211 296 und 798 641. Es fehlt eigentlich nur eine rote Köf und eine 218. Aber ich bin ja schon froh über das Bild, das ich auch in  bunt  habe. Die V60 war hier hin verliehen und konnte von mir auch im Az-Dienst gesehen werden...

Bilderdiebstahl wird verfolgt, man kann ja fragen. Und ich habe noch viel mehr ...
Bundesbahn-Querschnitt im Bw Hof nach dem Motto "Alles war rot ist.." , aufgenommen am 11.06.1987 mit der damaligen Museumslok 260 150, 211 296 und 798 641. Es fehlt eigentlich nur eine rote Köf und eine 218. Aber ich bin ja schon froh über das Bild, das ich auch in "bunt" habe. Die V60 war hier hin verliehen und konnte von mir auch im Az-Dienst gesehen werden... Bilderdiebstahl wird verfolgt, man kann ja fragen. Und ich habe noch viel mehr ...
Ober franke

Momentaufnahme an einer nicht mehr existierenden Bahnstrecke: Die nur im Güterverkehr bediente Strecke nach Schwarzenbach am Wald (seit Einstellung PV 1971 oder 72) hatte bis zu letzt gut zu tun. Holztransporte wie im Bild oder auch grosse Steine und Schüttgüter für entspr. Betriebe sorgten für Auslastung. Das waren die traditionellen Güter auf der Strecke, die leider 2001 abgebaut worden ist. An der Zwischenstation in Poppengrün gibt es das Gasthaus zum Döbraberg. Wie es möglich war, wurde die Frühstückspause vom Personal dorthin verlegt. Die Wirtin, die Rosa (Sie möge in Frieden ruhen), hat immer so gute Schwammaschnitz gemacht. Und a Frankenwälder Bier gab es eh.....

Hier steht 211 253 festgebremst neben dem Gasthaus während der Pause. Ca. 1984
Momentaufnahme an einer nicht mehr existierenden Bahnstrecke: Die nur im Güterverkehr bediente Strecke nach Schwarzenbach am Wald (seit Einstellung PV 1971 oder 72) hatte bis zu letzt gut zu tun. Holztransporte wie im Bild oder auch grosse Steine und Schüttgüter für entspr. Betriebe sorgten für Auslastung. Das waren die traditionellen Güter auf der Strecke, die leider 2001 abgebaut worden ist. An der Zwischenstation in Poppengrün gibt es das Gasthaus zum Döbraberg. Wie es möglich war, wurde die Frühstückspause vom Personal dorthin verlegt. Die Wirtin, die Rosa (Sie möge in Frieden ruhen), hat immer so gute Schwammaschnitz gemacht. Und a Frankenwälder Bier gab es eh..... Hier steht 211 253 festgebremst neben dem Gasthaus während der Pause. Ca. 1984
Ober franke

Anno 1983 war das noch Alltag. Noch, denn die Strecke von Weil der Stadt nach Calw, die sog. kleine Schwarzwaldbahn, harrt noch heute der Reaktivierung für den ÖPNV! Damals konnten wir im Rahmen einer Tramper-Ticket-Tour mit dem Schienenbus noch die Tunnels und die Kehrschleife um den Berg befahren. In Calw entstand trotz Regen dieses Foto. Was bin ich froh drum! Aus meiner Sammlung....
Anno 1983 war das noch Alltag. Noch, denn die Strecke von Weil der Stadt nach Calw, die sog. kleine Schwarzwaldbahn, harrt noch heute der Reaktivierung für den ÖPNV! Damals konnten wir im Rahmen einer Tramper-Ticket-Tour mit dem Schienenbus noch die Tunnels und die Kehrschleife um den Berg befahren. In Calw entstand trotz Regen dieses Foto. Was bin ich froh drum! Aus meiner Sammlung....
Ober franke

Nebenstrecke Vilshofen - Ortenburg im Jahr 1985. Die Gleise liegen noch bis zu dem grossen Steinbruch in Blindham. Ich war in der Nähe und hörte dass Schotterzüge fahren sollten. Angetroffen habe ich dann Richtung Vilshofen fahrend die 211 268 des Bw Hof. Damals noch mit einem Ganzzug aus Muldenkippwagen. Gucken Sie mal unter BR 194, wie die Fuhre dann weiter ging.... Aus meinem Archiv.
Nebenstrecke Vilshofen - Ortenburg im Jahr 1985. Die Gleise liegen noch bis zu dem grossen Steinbruch in Blindham. Ich war in der Nähe und hörte dass Schotterzüge fahren sollten. Angetroffen habe ich dann Richtung Vilshofen fahrend die 211 268 des Bw Hof. Damals noch mit einem Ganzzug aus Muldenkippwagen. Gucken Sie mal unter BR 194, wie die Fuhre dann weiter ging.... Aus meinem Archiv.
Ober franke

Hof - Bad Steben in den frühen 80er Jahren. Im Bf. Köditz wartet 211043 mit Az einen Güterzug ab, der von Hof herunter kommt und von 218005 geführt wird. Heute ist das Überholgleis (218er) und das Ladegleis (bis auf Reste) verschwunden, der Bahnhof verlor sein Wetterschutzdach am Hausbahnsteig. Unbewohnt ist er auch. Über Kurz oder Lang werden hier wohl vollendete Tatsachen folgen. Dia-Nr. 34R49
Hof - Bad Steben in den frühen 80er Jahren. Im Bf. Köditz wartet 211043 mit Az einen Güterzug ab, der von Hof herunter kommt und von 218005 geführt wird. Heute ist das Überholgleis (218er) und das Ladegleis (bis auf Reste) verschwunden, der Bahnhof verlor sein Wetterschutzdach am Hausbahnsteig. Unbewohnt ist er auch. Über Kurz oder Lang werden hier wohl vollendete Tatsachen folgen. Dia-Nr. 34R49
Ober franke

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