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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Fotos

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1 211 BR 211 DB V 100.10
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211 270 Rheinhausen 28.06.84
211 270 Rheinhausen 28.06.84
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

256 1200x774 Px, 27.10.2020

211 269 Rheinhausen 30.07.82
211 269 Rheinhausen 30.07.82
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

233 1200x774 Px, 22.10.2020

211 268 Singen 04.02.90
211 268 Singen 04.02.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

204 1200x758 Px, 22.10.2020

211 268 Schaffhausen 01.04.90
211 268 Schaffhausen 01.04.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

191 1200x758 Px, 22.10.2020

211 268 Bielingen 04.03.90
211 268 Bielingen 04.03.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

202 1200x758 Px, 22.10.2020

211 266 Creglingen 27.11.90
211 266 Creglingen 27.11.90
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

311 1200x758 Px, 22.10.2020

211 258 + 127 Wetzlar 02.03.75
211 258 + 127 Wetzlar 02.03.75
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

237 1200x758 Px, 22.10.2020

211 256 Plattling 03.10.87
211 256 Plattling 03.10.87
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

137 1200x760 Px, 20.10.2020

211 256 Dutenhofen 09.03.82
211 256 Dutenhofen 09.03.82
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

164 1200x760 Px, 20.10.2020

211 256 Bayreuth 20.07.86
211 256 Bayreuth 20.07.86
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

228 1200x760 Px, 20.10.2020

211 253 Schiefe Ebene 14.06.86
211 253 Schiefe Ebene 14.06.86
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

163 760x1200 Px, 20.10.2020

211 253 Fürth 11.06.87
211 253 Fürth 11.06.87
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

180 1200x760 Px, 20.10.2020

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

498 1200x762 Px, 02.04.2020

Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

636 1200x700 Px, 02.04.2020

211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

518 1200x750 Px, 02.04.2020

Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich.
Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

402 1200x675 Px, 30.03.2020

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neustadt a.d. Saale

462 1200x640 Px, 27.03.2020

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neustadt a.d. Saale

420 1200x716 Px, 27.03.2020

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach Mellrichstadt.
Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach Mellrichstadt.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen

341 1200x600 Px, 26.03.2020

Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale). Der Bahnhof hatte noch Flügelsignale und das für Gleis 3 zeigte „Hp 2“.
Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale). Der Bahnhof hatte noch Flügelsignale und das für Gleis 3 zeigte „Hp 2“.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neustadt a.d. Saale

343 1200x584 Px, 25.03.2020

12. November 1989, Nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze hält ein Sonderzug aus Saalfeld in Ludwigstadt, Lok 211 018-7 wird bei der Fahrt - nicht mehr durch den Eisernen Vorhang aber über den Thüringer/Frankenwald - von einer weiteren 211 unterstützt.
12. November 1989, Nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze hält ein Sonderzug aus Saalfeld in Ludwigstadt, Lok 211 018-7 wird bei der Fahrt - nicht mehr durch den Eisernen Vorhang aber über den Thüringer/Frankenwald - von einer weiteren 211 unterstützt.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld  ·Frankenwaldbahn·

290 1200x804 Px, 03.12.2019

Am 20. Februar 1994 standen im Bahnhof Freilassing ausgemusterte Loks der BR 211. Hier die 211 143-3. Nach meiner damaligen Information sollten sie nach Süd-Ost-Europa verkauft werden.
Am 20. Februar 1994 standen im Bahnhof Freilassing ausgemusterte Loks der BR 211. Hier die 211 143-3. Nach meiner damaligen Information sollten sie nach Süd-Ost-Europa verkauft werden.
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

520 1200x804 Px, 03.12.2019

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