1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Fotos (4)

211 268 Singen 04.02.90 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 192 1200x758 Px, 22.10.2020

211 268 Schaffhausen 01.04.90 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 185 1200x758 Px, 22.10.2020

211 268 Bielingen 04.03.90 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 195 1200x758 Px, 22.10.2020

211 266 Creglingen 27.11.90 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 306 1200x758 Px, 22.10.2020

211 258 + 127 Wetzlar 02.03.75 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 232 1200x758 Px, 22.10.2020

211 256 Plattling 03.10.87 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 132 1200x760 Px, 20.10.2020

211 256 Dutenhofen 09.03.82 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 155 1200x760 Px, 20.10.2020

211 256 Bayreuth 20.07.86 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 221 1200x760 Px, 20.10.2020

211 253 Schiefe Ebene 14.06.86 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 158 760x1200 Px, 20.10.2020

211 253 Fürth 11.06.87 
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 175 1200x760 Px, 20.10.2020

Blick nach Osten auf den Bahnhof Bischofsheim (Rhön) am 14.4.89. Nur noch das Hauptgleis 2 war in Betrieb, und auch damit war sechs Wochen später Schluss. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

 490 1200x762 Px, 02.04.2020 

Bischofsheim (Rhön), Blick nach Osten am 14.4.89: 211 020 schob ihren Zug aus dem Bahnhof und gab den Blick auf alle Bahnhofsgebäude frei. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

 623 1200x700 Px, 02.04.2020 

211 020 stand am Abend des 14.4.89 mit zwei Silberlingen in Bischofsheim (Rhön) auf Gleis 2. Bemerkenswert war das „Hp1“ zeigende Form-Einfahrsignal im Hintergrund, das aber schon mit einem weißen Kreuz ungültig gemacht worden war. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

 499 1200x750 Px, 02.04.2020 

Der Abendzug nach Bischofsheim erreichte am 14.4.89 Brendlorenzen. Vom Bahnhof Bad Neustadt hatte er zwar erst 1,0 Strecken-km, aber immerhin schon fast 20 Höhenmeter hinter sich. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5242 Bad Neustadt ⨯ Bischofsheim (Rhön) ex KBS 814

 396 1200x675 Px, 30.03.2020 

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neustadt a.d. Saale

 449 1200x640 Px, 27.03.2020 

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: 211 258 wartete mit einem vierachsigen Umbauwagen und einem Silberling am Haken auf Gleis 3 auf den nächsten Einsatz. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neustadt a.d. Saale

 411 1200x716 Px, 27.03.2020 

Bad Neustadt (Saale) am 14.4.89: Rechts auf Gleis 5 wartete 211 019 mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt nach Süden und links auf Gleis 2 ein Wendezug auf die Weiterfahrt nach Mellrichstadt. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen

 330 1200x600 Px, 26.03.2020 

Am 14.4.89 schob eine 211er ihren Wendezug nach Schweinfurt aus dem Bahnhof Bad Neustadt (Saale). Der Bahnhof hatte noch Flügelsignale und das für Gleis 3 zeigte „Hp 2“. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 815 Schweinfurt – Mellrichstadt – Meiningen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Neustadt a.d. Saale

 335 1200x584 Px, 25.03.2020 

211 010, Ebermannstadt, N7752, 04.08.1986. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 821 Forchheim – Ebermannstadt ⨯ Gößweinstein

 365 1103x725 Px, 06.12.2019

211 072, Watzerath (Prüm - Pronsfeld), 67902, 16.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 421 1104x726 Px, 04.12.2019

12. November 1989, Nach der Öffnung der innerdeutschen Grenze hält ein Sonderzug aus Saalfeld in Ludwigstadt, Lok 211 018-7 wird bei der Fahrt - nicht mehr durch den Eisernen Vorhang aber über den Thüringer/Frankenwald - von einer weiteren 211 unterstützt. 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·

 284 1200x804 Px, 03.12.2019

Am 20. Februar 1994 standen im Bahnhof Freilassing ausgemusterte Loks der BR 211. Hier die 211 143-3. Nach meiner damaligen Information sollten sie nach Süd-Ost-Europa verkauft werden. 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10

 510 1200x804 Px, 03.12.2019

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 steht ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug in Ludwigstadt. Die bayerische Grenzpolizei waltet ihres Amtes und die netten Frauen sind etwas erstaunt, dass ihr liebevoll zubereiteter Tee nur mäßigen Zuspruch findet. 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / D, S Durchgangs- und Schnellzüge

 316 1200x787 Px, 12.11.2019

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 fährt auf der noch eingleisigen Strecke ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug durch Rothenkirchen. Der Wegweiser im Vordergrund wird in wenigen Tagen schon nach Saalfeld weisen. 
Jürgen Krause

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Galerien | Zuggattungen / D, S Durchgangs- und Schnellzüge

 288  2 1200x711 Px, 12.11.2019