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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Fotos

613 Bilder
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Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf  bahnbilder  auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 steht ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug in Ludwigstadt. Die bayerische Grenzpolizei waltet ihres Amtes und die netten Frauen sind etwas erstaunt, dass ihr liebevoll zubereiteter Tee nur mäßigen Zuspruch findet.
Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 steht ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug in Ludwigstadt. Die bayerische Grenzpolizei waltet ihres Amtes und die netten Frauen sind etwas erstaunt, dass ihr liebevoll zubereiteter Tee nur mäßigen Zuspruch findet.
Jürgen Krause

Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf  bahnbilder  auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 fährt auf der noch eingleisigen Strecke ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug durch Rothenkirchen. Der Wegweiser im Vordergrund wird in wenigen Tagen schon nach Saalfeld weisen.
Wenn in diesen Tagen alle Medien voller Beiträge zur Grenzöffnung vor 30 Jahren sind, darf "bahnbilder" auch einen Beitrag liefern. Am 12. November 1989 fährt auf der noch eingleisigen Strecke ein mit erwartungsvollen Reisenden gut besetzter, in Eile zusammengestellter Zug durch Rothenkirchen. Der Wegweiser im Vordergrund wird in wenigen Tagen schon nach Saalfeld weisen.
Jürgen Krause

211 295  Neckarelz  08.09.88
211 295 Neckarelz 08.09.88
Werner Brutzer

211 294  Minden  30.08.92
211 294 Minden 30.08.92
Werner Brutzer

211 294  Ellrich  21.08.91
211 294 Ellrich 21.08.91
Werner Brutzer

211 290  Ulm  10.09.94
211 290 Ulm 10.09.94
Werner Brutzer

211 290  Singen  12.10.89
211 290 Singen 12.10.89
Werner Brutzer

211 290  Singen  10.04.92
211 290 Singen 10.04.92
Werner Brutzer

211 290  Radolfzell  10.08.91
211 290 Radolfzell 10.08.91
Werner Brutzer

211 290  Neustadt ( Weinstr. )  13.11.85
211 290 Neustadt ( Weinstr. ) 13.11.85
Werner Brutzer

211 290  Grötzingen  22.04.83
211 290 Grötzingen 22.04.83
Werner Brutzer

211 289  Meitingen  27.07.83
211 289 Meitingen 27.07.83
Werner Brutzer

211 289  Buchloe  31.10.82
211 289 Buchloe 31.10.82
Werner Brutzer

211 288  Ulm  17.11.89
211 288 Ulm 17.11.89
Werner Brutzer

211 288  Singen  02.11.90
211 288 Singen 02.11.90
Werner Brutzer

211 287  Singen  26.01.90
211 287 Singen 26.01.90
Werner Brutzer

211 286  Pforzheim  22.04.94
211 286 Pforzheim 22.04.94
Werner Brutzer

211 286  Pforzheim  22.04.94
211 286 Pforzheim 22.04.94
Werner Brutzer

211 286  Pforzheim  18.02.94
211 286 Pforzheim 18.02.94
Werner Brutzer

Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Ziemlich grün präsentiert sich der Bahnhof Berching, als 211 309-0 im Juli 1987 mit einem GmP von Beilngries nach Neumarkt einfährt. Güterzüge mit Personenbeförderung waren zu diesem Zeitpunkt bei der DB schon eine Rarität.
Horst Lüdicke

Mit zwei Umbau-Vierachsern verlässt 211 309-0 im Juli 1987 den Haltepunkt Pollanten an der Bahnstrecke von Neumarkt nach Beilngries. Seit dem 25.09.1987 verkehren hier keine Züge mehr.
Mit zwei Umbau-Vierachsern verlässt 211 309-0 im Juli 1987 den Haltepunkt Pollanten an der Bahnstrecke von Neumarkt nach Beilngries. Seit dem 25.09.1987 verkehren hier keine Züge mehr.
Horst Lüdicke

An einem regnerischen Spätherbsttag 1978 steht 211 230-8 mit einem Nahverkehrszug von Köln nach Gummersbach abfahrbereit im Bahnhof Dieringhausen. Wie man unschwer erkennen kann, war die Dampfleitung zur Beheizung der Wagen nicht ganz dicht. Von der einstigen Bedeutung - Dieringhausen besaß sogar ein eigenes Bahnbetriebswerk - ist nicht viel übrig geblieben, ins Wiehltal fuhren schon damals keine Personenzüge mehr und etwa ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Personenverkehr nach Olpe eingestellt.
An einem regnerischen Spätherbsttag 1978 steht 211 230-8 mit einem Nahverkehrszug von Köln nach Gummersbach abfahrbereit im Bahnhof Dieringhausen. Wie man unschwer erkennen kann, war die Dampfleitung zur Beheizung der Wagen nicht ganz dicht. Von der einstigen Bedeutung - Dieringhausen besaß sogar ein eigenes Bahnbetriebswerk - ist nicht viel übrig geblieben, ins Wiehltal fuhren schon damals keine Personenzüge mehr und etwa ein Jahr nach dieser Aufnahme wurde der Personenverkehr nach Olpe eingestellt.
Horst Lüdicke

211 286  Pforzheim  18.02.94
211 286 Pforzheim 18.02.94
Werner Brutzer

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