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1 212 Baureihe 212 DB V 100.20 Fotos

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Diesellok 212097 erreicht hier am 27.2.1991 um 13.58 Uhr mit dem N aus Bedburg den HBF Köln.
Diesellok 212097 erreicht hier am 27.2.1991 um 13.58 Uhr mit dem N aus Bedburg den HBF Köln.
Gerd Hahn

Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7  Caro  + 213 334  Marion  den  Störtebeker-Express  von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.
Doch am Zugschluss des DPE 20061 (Arnstadt Hbf - Bergen auf Rügen) schoben die beiden Rennsteigbahn Loks 212 297-7 "Caro" + 213 334 "Marion" den "Störtebeker-Express" von Arnstadt Hbf bis Erfurt Hbf. Bei Apfelstädt am 29.04.2017.
Frank Thomas

212 309-9 von LoConnect durchfährt am 10.07.2017 den Bahnhof Oberesslingen
Museums-Zug mit 212 309-9 am 16. Juli 2017 auf der Schönbuchbahn zwischen Böblingen und Holzgerlingen.
Museums-Zug mit 212 309-9 am 16. Juli 2017 auf der Schönbuchbahn zwischen Böblingen und Holzgerlingen.
Julian Neugebauer

Stolze 54Jahre hat 212 058 bereits auf dem Buckel. Seit 1963 ist sie unterwegs.
1963 wurde sie als V100 2058 an die damalige deutsche Bundesbahn ausgeliefert.
Am 4.10.1963 erfolgte ihre Abnahme. Am 1.1.1968 bekam sie ihre heutige Nummer 212 058. Ab dem 1.1.1994 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Traktion. Nur 4Jahre später ab dem 1.1.1998 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Ladungsverkehr. EIn Jahr später ab dem 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Cargo ehe sie am 31.1.2001 z-gestellt wurde und am 18.12.2001 in Gießen ausgemustert wurde. Am 1.11.2002 wurde sie dann von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wieder aufs Netz geholt, dort blieb sie bis 2011. 2011 kam sie dann zur NBE RAIL GmbH, Aschaffenburg. Zwischenzeitlich wurde sie immer mal wieder an verschiedene Unternehmen wie Metrans oder ähnliche vermietet. Dieses Jahr kam sie nach LoConnect GmbH, Nohfelden.Hier ist sie unter ihrem neusten Eigentümer im Güterverkehr bei Hürth im Dienst.

Hürth 08.07.2017
Stolze 54Jahre hat 212 058 bereits auf dem Buckel. Seit 1963 ist sie unterwegs. 1963 wurde sie als V100 2058 an die damalige deutsche Bundesbahn ausgeliefert. Am 4.10.1963 erfolgte ihre Abnahme. Am 1.1.1968 bekam sie ihre heutige Nummer 212 058. Ab dem 1.1.1994 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Traktion. Nur 4Jahre später ab dem 1.1.1998 fuhr sie für die Deutsche Bahn AG GB Ladungsverkehr. EIn Jahr später ab dem 1.7.1999 fuhr sie dann für DB Cargo ehe sie am 31.1.2001 z-gestellt wurde und am 18.12.2001 in Gießen ausgemustert wurde. Am 1.11.2002 wurde sie dann von ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wieder aufs Netz geholt, dort blieb sie bis 2011. 2011 kam sie dann zur NBE RAIL GmbH, Aschaffenburg. Zwischenzeitlich wurde sie immer mal wieder an verschiedene Unternehmen wie Metrans oder ähnliche vermietet. Dieses Jahr kam sie nach LoConnect GmbH, Nohfelden.Hier ist sie unter ihrem neusten Eigentümer im Güterverkehr bei Hürth im Dienst. Hürth 08.07.2017
Dennis Fiedler

Aktuell wird an Samstagen der DGS 44895 zwischen München Ost Rbf und Freilassing über Mühldorf umgeleitet. Ausgangspunkt des Zuges ist das Container-Terminal in München Riem. Die Bespannung übernehmen stets 212 249 von Lokomotion und eine 218 von der Südostbayernbahn. Am 20. Mai 2017 konnte ich diese interessante Leistung zwischen Hörlkofen und Walpertskirchen aufnehmen, das Wolkenlotto wurde glücklicherweise knapp gewonnen. Die zweite Zuglok war übrigens 218 498.
Aktuell wird an Samstagen der DGS 44895 zwischen München Ost Rbf und Freilassing über Mühldorf umgeleitet. Ausgangspunkt des Zuges ist das Container-Terminal in München Riem. Die Bespannung übernehmen stets 212 249 von Lokomotion und eine 218 von der Südostbayernbahn. Am 20. Mai 2017 konnte ich diese interessante Leistung zwischen Hörlkofen und Walpertskirchen aufnehmen, das Wolkenlotto wurde glücklicherweise knapp gewonnen. Die zweite Zuglok war übrigens 218 498.
Christoph Schneider

Die 212 058-2 der LoConnect GmbH steht abgestellt im Bahnhof Hürth in Richtung Eifel.
Aufgrund von Bauarbeiten zwichen Weilerswist und Derkum un Weichenerneuerung in Euskirchen enden alle Züge des Vareo netzes in Hürth.

Hürth
08.07.2017
Die 212 058-2 der LoConnect GmbH steht abgestellt im Bahnhof Hürth in Richtung Eifel. Aufgrund von Bauarbeiten zwichen Weilerswist und Derkum un Weichenerneuerung in Euskirchen enden alle Züge des Vareo netzes in Hürth. Hürth 08.07.2017
tim belz

EX NBE 212 058-2 rangiert mit einem Altschotterzug in Hürth Kalscheuren. An der Eifelbahn finden Bauarbeiten statt im Moment. Samstag 8.7.2017
EX NBE 212 058-2 rangiert mit einem Altschotterzug in Hürth Kalscheuren. An der Eifelbahn finden Bauarbeiten statt im Moment. Samstag 8.7.2017
Andreas Strobel

Die 212 058-2 der LoConnect GmbH, Nohfelden brachte am heutigen 3.07.2017 einen Kranwagen ins Saarland. Dabei durchfuhr der Zug pünktlich gegen 18:30h Mettlach.
Die 212 058-2 der LoConnect GmbH, Nohfelden brachte am heutigen 3.07.2017 einen Kranwagen ins Saarland. Dabei durchfuhr der Zug pünktlich gegen 18:30h Mettlach.
OMSIJakob LP

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Saarland

305 1200x675 Px, 03.07.2017

212 372 mit einem Pendelzug zum Hbf in Koblenz Lützel am 17.06.2017
212 372 mit einem Pendelzug zum Hbf in Koblenz Lützel am 17.06.2017
Martin Morkowsky

DB Museum 212 372-7 mit dem Pendelzug am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
DB Museum 212 372-7 mit dem Pendelzug am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

DB Museum 212 372-7 mit dem Pendelzug am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz. Man durfte den Gleisbereich betreten. Bis dahin durfte mal laufen dann waren Absperrungen wo ich von dort aus das Foto machte
DB Museum 212 372-7 mit dem Pendelzug am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz. Man durfte den Gleisbereich betreten. Bis dahin durfte mal laufen dann waren Absperrungen wo ich von dort aus das Foto machte
Daniel Oster

Am 30.07.2015 kam 212 133-3 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg.
Am 30.07.2015 kam 212 133-3 als Tfzf in Fahrtrichtung Norden durch Eichenberg.
Jens Baumhauer

Während der Wartezeit auf den RE 6 kam u.a. Locon 206 (212 095) durch den Neusser Hauptbahnhof gefahren.
Aufnahmedatum: 16. Juni 2017
Während der Wartezeit auf den RE 6 kam u.a. Locon 206 (212 095) durch den Neusser Hauptbahnhof gefahren. Aufnahmedatum: 16. Juni 2017
Paul Zimmer

Die Rail Adventure 139 558-1 zieht einen Lokzug mit den Dieselloks 212 369-3 / 212 364-4 Sonata Logistics / 193 661 / VLL 400-2239 / MRCE 193 662-4,am Zugschluss 2 Rail Adventure Habfis Güterwagen / Flachwagen.Bild in Gambach den 17.6.2017
Die Rail Adventure 139 558-1 zieht einen Lokzug mit den Dieselloks 212 369-3 / 212 364-4 Sonata Logistics / 193 661 / VLL 400-2239 / MRCE 193 662-4,am Zugschluss 2 Rail Adventure Habfis Güterwagen / Flachwagen.Bild in Gambach den 17.6.2017
Matti Morelli

Die 212 007-9 als Schublokomotive im Pendelverkehreinsatz (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)
Die 212 007-9 als Schublokomotive im Pendelverkehreinsatz (Eisenbahnmuseum Bochum, September 2016)
Christian Bremer

212 001-2 am 27.05.17 beim Lokschuppenfest in Hanau
212 001-2 am 27.05.17 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

212 043 in Dieringhausen am 04.06.2017
212 043 in Dieringhausen am 04.06.2017
Martin Morkowsky

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