Zur Abwechslung mal wieder eine Diesellok in Konstanz, aber ungünstig abgestellt. 214 010-1 von LEONHARD WEISS hat am 25.04.2020 aus Richtung Radolfzell kommend Neuschotter für die auszutauschenden Weichen nach Konstanz transportiert. Jürgen Vos
Gleich 2 auf einen Streich. Während unten eine 114 ihre RB51 nach Wächersbach in Richtung Offenbach schiebt, fährt oben 214 025-9 gleich über die Deutschherrnbrücke in Richtung Frankfurt Ost.
Frankfurt 20.05.2020 Dennis Fiedler
Spitzke Logistik mit V 100-SP-027 (NVR-Nummer: D-SLG 92 80 1214 017-6) und zwei Flachwagen am 09.01.20 Durchfahrtgleis Bf. Berlin-Lichtenberg. Lothar Stöckmann
LOCON mit ihrer roten MaK G 1206 (NVR: 92 80 1275 809-2 D-LOCON) + LOCON "216" (NVR: 92 80 1214 007-7 D-LOCON) am 16.12.19 Richtung Norden am 16.12.19 Berlin Blankenburg. Lothar Stöckmann
Nach einer Tankpause fahren im Doppelpack die V100-SP-028 (92 80 1214 018-4 D-SLG) und die V100-SP-026 (92 80 1214 016-8 D-SLG) der SLG - Spitzke Logistik GmbH mit der Spitzke Bettungsreinigungsmaschine RM 900 S, am 25.07.2019 von Betzdorf (Sieg) weiter in Richtung Köln. Bei dem Bild fiel mir das Entzerren etwas schwer, da Weitwinkel und noch von oben herab, ich hoffe es ist mir dennoch gelungen.
Die Loks (Umbau aus ex DB V 100.20):
Vorne die V100-SP-026 alias 214 016-8 wurde als DB V 100 2152 von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30838 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 152-3, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 1997.
Hinten die V100-SP-028 alias 214 018-4 wurde als DB V 100 2157 ebenfalls von Henschel 1964 unter der Fabriknummer 30843 gebaut. Zum 01.01.1968 erfolgte die Umzeichnung in DB 212 157-2, als diese fuhr sie bis zur Ausmusterung 2001.
Im Jahr 2002 gingen beide V 100.20 an ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal, dort wurden sie 2008 bzw. 2009 gemäß Umbaukonzept "BR 214" umgebaut. 2009 gingen beide Loks an die DB Regio AG - Regio Mittelfranken in Nürnberg als DB 214 016-8 und DB 1214 018-4. Im Jahr 2016 kaufte die Spitzke Logistik GmbH beide Loks.
Armin Schwarz
BBL "V 150.05" (NVR-Nummer: 92 80 1214 013-5 D-BBL) überführt den Alstrom CORADIA iLINT für die evb noch mit Registrierung der Alstom Transport Deutschland GmbH Triebzug 654 102/602. Hier am 10.07.19 Durchfahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 08.04.2019 mit der gleisgebundenen Ramme auf einem Drehgestellflachwagen der Gattung Samms (81 80 4865 384-9) in der Nähe der Haltestelle Biberach Süd. Jürgen Vos
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. V100-SP-027 der SLG SPITZKE LOGISTIK GmbH (D-SLG 92 80 1214 017-6) steht am 11.03.2019 mit einem Bauzug zwischen dem Bahnhof Biberach (Riß) und der Haltestelle Biberach Süd. Jürgen Vos
Bauarbeiten zur Elektrifizierung der Südbahn, Streckenabschnitt Biberach - Aulendorf. Zur Herstellung von Rammgründungen für Fahrleitungsmasten steht am 12.03.2019 bei Ummendorf 214 017-6 mit einer gleisgebundenen Ramme. Jürgen Vos
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![SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-028 [NVR: 92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--spitzke-logistik-gmbh-grossbeeren8195slg-1193717.jpg "SLG - Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit V 100-SP-028 [NVR: 92 80 1214 018-4 D-SLG ] mit einem Zug firmeneigener Oberbaustoffwagen am 19.02.20 Durchfahrt Bhf. Golm (Potsdam).")
