1 216 Baureihe 216 DB V 160 Fotos (3)

Heute nach der Reaktivierung der Strecke ist dieses Motiv mit Tele über die Eder bei Viermünden völlig zugewachsen. 216 214 mit E 3203 im März 1979. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

 236 1200x850 Px, 05.11.2021

216 221 am Einfahrsignal Frankenberg aus Richtung Korbach im März 1988. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

 236 1200x816 Px, 05.11.2021

1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten "Viessmannzüge" herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

 265 1200x824 Px, 04.11.2021

"Großer Bahnhof" in Herzhausen/Edersee im September 1980. E 3203 mit dem kuriosen Zuglauf Buchholz/Nordheide - Friedberg war quasi einer der Nachfolger des legendären "Heckeneilzuges" Bremen - Frankfurt, der die Strecke Brilon Wald - Marburg in fast gleicher Zeitlage befuhr. Er kreuzt hier den sonntags im Herbst regelmäßig verkehren Sonderzug Frankenberg - Oberhausen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

 259 1200x845 Px, 04.11.2021

Derselbe Zug im August 1985 im Edertal kurz vor Frankenberg am ehemaligen Haltepunkt Schreufa, der wegen ungünstiger Lage zum Ort bei der Reaktivierung der Strecke nicht wieder eröffnet wurde. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 BR 213 DB V 100.23 Steilstreckenlok, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 Korbach – Frankenberg – Sarnau, Das "Korbacher Netz"

 208 1200x797 Px, 04.11.2021

Ankunft von DB 216.042-2 des Bw Oldenburg in Groningen als Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) am 21.11.1982, 11.31u. Noch sind die Formsignale in Betrieb, links sieht mann ein Rangiersignal, im Hintergrund Signal E1. Scan (Bild 3224, Kodacolor400). 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160

 374 1200x708 Px, 03.11.2021 

216 218 mit dem klassischen "Amsterdamer" im März 1979 in Bad Wildungen. Die ersten 4 Wagen laufen nach Amsterdam, die beiden letzten als Kurswagen nach Köln. Der Zug ist als Nahverkehrszug aus Kassel gekommen und wird nach Umsetzen der Lok als Eilzug seine Fahrt über die heute stillgelegte Strecke nach Korbach fortsetzen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 621 Wabern – Bad Wildungen ⨯ Korbach ·Ederseebahn·, Das "Korbacher Netz"

 563 1200x815 Px, 03.11.2021

Mit verschiedenen (halbherzigen) "Eilzugexperimenten" versuchte die DB immer mal wieder, die Uplandstrecke aufzuwerten. 216 200 legt mit E 2845 Köln - Marburg (über Brilon-Wald !!) im Mai 1983 in Usseln einen Halt ein. Der erste Silberling stellte den "Stammzug" Köln-Marburg dar (nur 2. Klasse !), die beiden anderen waren Kurswagen Köln - Bad Wildungen, die - sicherlich zur "Freude" der Fernreisenden - ab Korbach auch als Schülerzug mit Halt auf allen Bahnhöfen dienten. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

 408 1200x853 Px, 03.11.2021

Im Mai 1983 gab es noch eine Bedarfsübergabe von Willingen nach Korbach. Die Leistung der Kasseler 216 208 dürfte für diese sicherlich äußerst wirtschaftliche Fuhre gerade ausgereicht haben. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

 266 1200x858 Px, 03.11.2021

216 102 vom BW Kassel führt E 3598 Marburg-Altenbeken über das Willinger Viadukt im Mai 1984. Die letzen zwei Silberlinge sind Kurswagen von Bad Wildungen nach Köln. Bei der Zuglänge werden Erinnerungen an den klassischen "Heckeneilzug" Frankfurt - Bremen wach, der in ähnlicher Zeitlage das Upland durchfuhr, aber zum Zeitpunkt dieser Aufnahme schon einige Jahre Geschichte war. Man beachte auch, dass das Viadukt noch seine Natursteinverblendung trägt, die später sanierungsbedingt mit Beton "überspritzt" wurde. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

 306 1200x820 Px, 03.11.2021

Als in Bad Harzburg noch "richtige Züge" fuhren : 216 174 und 220 058 im Mai 1982. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 BR 220 DB V 200.0, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

 637 1200x779 Px, 24.10.2021

Interessanter Bahnbetrieb zu "Wendezeiten" : DB 216 224 durchfährt mit einem Schnellzug auf der heute abgebauten "Trasse" Gerstungen - Förtha den Kreuzungsbahnhof Dietrichsberg. Interessantes Detail : Die einzeln wegen Alkalischäden ausgewechselten (Beton-)Schwellen ! 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6294 Förtha ⨯ Gerstungen ex KBS 631, Bahnbetrieb auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nach-Wendezeit

 457 846x1000 Px, 22.10.2021

216 171, Soltau, 11.05.1984. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 262 1104x726 Px, 21.10.2021

216 214 verlässt Brilon Wald mit Eilzug in Richtung Hagen (22.7.1983). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 435 Schwerte – Arnsberg – Brilon Wald – Warburg ·Obere Ruhrtalbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Brilon Wald, Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

 341 745x1200 Px, 20.10.2021

MKB V6 (216 014) mit Kesselwagenzug während eines heftigen Regenschauers in Richtung Minden (Landesbergen, 27.08.2021). 
Reinhard Kühn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 124 Nienburg – Minden ·Natobahn·

 400 1200x675 Px, 07.10.2021 

216 068, Kreiensen, 25.04.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 317 1104x726 Px, 05.10.2021

216 046, Cuxhaven, 04.09.183. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 125 Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 258 1104x726 Px, 05.10.2021

NIAG 9 // Düsseldorf-Derendorf // 14. November 2013 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·

 181 1100x724 Px, 18.09.2021

216 166, Walkenried, E6740, 05.05.1989. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 230 1104x726 Px, 13.09.2021

216 061, Block Orxhausen, 22.12.1985. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 358 Seesen – Osterode – Herzberg ·Westharzbahn·, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 218 1104x726 Px, 12.09.2021

Am 17.5.1985 ist der Umbaubeginn des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe bereits deutlich zu erkennen. Mit 216 220 nach Eschwege wird man auch nur noch wenige Tage fahren können. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 3901 Kassel – Hessisch Lichtenau ⨯ Waldkappel ex KBS 522 ·Lossetalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

 524 1200x778 Px, 10.09.2021

Die Diesellokomotive NIAG 9 war Anfang Mai 2021 mit einem Güterzug auf der Hochfelder Eisenbahnbrücke in Duisburg zu sehen. 
Christian Bremer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Niederrheinische Verkehrsbetriebe AG, Moers ·NIAG·

 138 1200x800 Px, 01.09.2021 

Noch mit der unverkennbaren Rangierbühne, die die Lok einst bei der OHE bekam, war 216023 am 28.08.2021 auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen unterwegs. Sie zog dort zusammen mit ihrer Schwester 216158 im sogenannten Sandwich Verfahren einen Personenzug, der für eine eventuelle Wiederaufnahme des Personenverkehrs angeboten wurde. Die Testfahrten waren für alle Mitfahrer kostenlos. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

 208 1044x703 Px, 30.08.2021

WEE 216158 ex OHE Lok erreicht hier mit ihrem Sonderzug am 28.08.2021 um 10.39 Uhr den Bahnhof Bohmte. Der Zug führte an diesem Tag sogenannte Schnupperfahrten auf der VLO Strecke Bohmte - Bad Essen durch. Interessierte Mitfahrer konnten dieses Angebot kostenfrei nutzen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bohmte, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Weser Ems Eisenbahn GmbH ·WEE·

 245  4 1044x710 Px, 30.08.2021