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1 216 Baureihe 216 DB V 160 Fotos

976 Bilder
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V 160 003  Lollo  durchfährt Elmshorn  am 24.04.2007
V 160 003 "Lollo" durchfährt Elmshorn am 24.04.2007
Julian Düll

216 173
vegetiert in Mainz vor sich hin
216 173 vegetiert in Mainz vor sich hin
Frank Kropp

216 193-3 verlässt gerade den Binauer Tunnel. Juli 1989
216 193-3 verlässt gerade den Binauer Tunnel. Juli 1989
Hans-Jörg Putzbach

Das Gesicht der Lollo. Sommer 1999 in Nürnberg
Das Gesicht der Lollo. Sommer 1999 in Nürnberg
Stefan Kilian

OHE mit der 200086 ex. 216 158 im Schnee mit Holzzug bei der Ausfahrt aus dem Bf. Bad Kleinen. 01/2007
aus der 216 158 ist inzwischen die OHE Lok 200086 geworden, hier vor einem Holzug in Bodenfelde (-Niedergörne)am 06.08.2005
aus der 216 158 ist inzwischen die OHE Lok 200086 geworden, hier vor einem Holzug in Bodenfelde (-Niedergörne)am 06.08.2005
Andreas Verhaaren

Zum Dampflokfest im BW Limburg, ich glaube es war 2000, stehen
216 0188 + 215 053 sowie eine 211 vor dem Ringlokschuppen
Zum Dampflokfest im BW Limburg, ich glaube es war 2000, stehen 216 0188 + 215 053 sowie eine 211 vor dem Ringlokschuppen
Stefan Kilian

ES WAR EINMAL....Grau in grau, alles eingezäunt, auf der Brücke eine Figur, mit einer MP: Einfahrt in den Grenzbahnhof Oebisfelde. Zuglok ist eine
216 aus Braunschweig vor dem D 607. Hagen ab 7.03 Uhr Magdeburg an
12.42 Uhr..... 
Das Fotografieren in dieser Aerea war besonders reizvoll, da es verboten war. Nur die Stasi machte schon mal Gebrauch davon.
Aufn. 1968
ES WAR EINMAL....Grau in grau, alles eingezäunt, auf der Brücke eine Figur, mit einer MP: Einfahrt in den Grenzbahnhof Oebisfelde. Zuglok ist eine 216 aus Braunschweig vor dem D 607. Hagen ab 7.03 Uhr Magdeburg an 12.42 Uhr..... Das Fotografieren in dieser Aerea war besonders reizvoll, da es verboten war. Nur die Stasi machte schon mal Gebrauch davon. Aufn. 1968
Armin Krischok

216 122 der Firma Wiebe bei einem Arbeitszugeinsatz in Scheeßel am 18.12.2006.
216 122 der Firma Wiebe bei einem Arbeitszugeinsatz in Scheeßel am 18.12.2006.
Willi

216 032 der Firma Wiebe bei Gleisbauarbeiten zwischen Rotenburg(Wümme) und Scheeßel am 30.10.2006.
216 032 der Firma Wiebe bei Gleisbauarbeiten zwischen Rotenburg(Wümme) und Scheeßel am 30.10.2006.
Willi

Zwei Oberhausener 216 waren nötig, um den Schotterzug von Brügge nach Hagen aus dem Brügger Bahnhof herauszuschleppen. Das Brügger Fahrdienstleiterstellwerk im Hintergrund zeugt von Zeiten, als Brügge ein großer Nebenbahnknoten war.
Zwei Oberhausener 216 waren nötig, um den Schotterzug von Brügge nach Hagen aus dem Brügger Bahnhof herauszuschleppen. Das Brügger Fahrdienstleiterstellwerk im Hintergrund zeugt von Zeiten, als Brügge ein großer Nebenbahnknoten war.
Christoph Riedel

OHE Red Tiger 330092 und MKB V6 warten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 1.7.06 im Rostocker Seehafen
OHE Red Tiger 330092 und MKB V6 warten auf ihren nächsten Einsatz. Aufgenommen am 1.7.06 im Rostocker Seehafen
Steffen Schulz

MKB V6 stand heute Abend abgestellt im Seehafen Rostock. 8.6.06
MKB V6 stand heute Abend abgestellt im Seehafen Rostock. 8.6.06
Steffen Schulz

Wiebe 11  (216 012-5) abgestellt in Neuwieder Bahnhof am 30.04.06.
Wiebe 11 (216 012-5) abgestellt in Neuwieder Bahnhof am 30.04.06.
Christoph Falk

Winterliches- schauspiel an den Fahrzeugen.......

Schnee-Bild von der 216 221-2 im Dezember 2005.
Winterliches- schauspiel an den Fahrzeugen....... Schnee-Bild von der 216 221-2 im Dezember 2005.
Horst Asmus

So ausgebleicht sah die 216 221-2 knapp 2 Jahre später aus. 
Aufnahme im April 2005
So ausgebleicht sah die 216 221-2 knapp 2 Jahre später aus. Aufnahme im April 2005
Horst Asmus

Als Fahrbare An-Heizanlage für die 012 100-4....bei einen Tag der offenen Tür 2003 im Bw NMS.Ein Bild aus besseren Tagen , als diese noch im Lokschuppen einen Platz hatte!
Als Fahrbare An-Heizanlage für die 012 100-4....bei einen Tag der offenen Tür 2003 im Bw NMS.Ein Bild aus besseren Tagen , als diese noch im Lokschuppen einen Platz hatte!
Horst Asmus

Die 216009 in Hagen-Eckesey wird von einer V100 zwecks Reparatur in die Werkstatt geschleppt. Sie war damals, (1975) noch beim Bw 
Gelsenkirchen-Bismarck beheimatet!
Die 216009 in Hagen-Eckesey wird von einer V100 zwecks Reparatur in die Werkstatt geschleppt. Sie war damals, (1975) noch beim Bw Gelsenkirchen-Bismarck beheimatet!
Armin Krischok

215 122-3 und 216 221-2 werden Vorgehalten um die Museums 012 100-4 anzu Heizen ( Oel vorwärmen )
215 122-3 und 216 221-2 werden Vorgehalten um die Museums 012 100-4 anzu Heizen ( Oel vorwärmen )
Horst Asmus

 215 122-3 und 216 221-2 werden Vorgehalten um die Museums 012 100-4 anzu Heizen ( Oel vorwärmen, auf ca. 70 Grad )
215 122-3 und 216 221-2 werden Vorgehalten um die Museums 012 100-4 anzu Heizen ( Oel vorwärmen, auf ca. 70 Grad )
Horst Asmus

NIAG 8(ex DB 216 111-9  ) bei Gleisbauarbeiten in Neuwied-Fahr am 05.11-05
NIAG 8(ex DB 216 111-9 ) bei Gleisbauarbeiten in Neuwied-Fahr am 05.11-05
Christoph Falk

Ein alltägliches Bild ? ja und nein. Ich stehe auf dem Sockel des Signalausleger der ehemalig dreigleisigen Strecke zum Hönebachtunnel. Hier genau an dieser Stelle wurde im Sommer 1939 kurz vor Kriegsbeginn die Dampfmotor-Lok 19 001 von Henschel fahruntauglich, und mußte abgeschleppt werden. Das Bild mit der unter dem Signal-Ausleger stehenden Stromlinien Lok ging damals duch die Weltpresse.
Ein alltägliches Bild ? ja und nein. Ich stehe auf dem Sockel des Signalausleger der ehemalig dreigleisigen Strecke zum Hönebachtunnel. Hier genau an dieser Stelle wurde im Sommer 1939 kurz vor Kriegsbeginn die Dampfmotor-Lok 19 001 von Henschel fahruntauglich, und mußte abgeschleppt werden. Das Bild mit der unter dem Signal-Ausleger stehenden Stromlinien Lok ging damals duch die Weltpresse.
Dietrich Seegers

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