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1 220 Baureihe 220 DB V 200.0 Fotos

1047 Bilder
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220 070 + 220 001  Oldenburg  28.07.79
220 070 + 220 001 Oldenburg 28.07.79
Werner Brutzer

Die Museumslokomotive V 200033 der Museums Eisenbahn Hamm kam am 29.4.2007 um 15.54 Uhr solo in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen.
Die Museumslokomotive V 200033 der Museums Eisenbahn Hamm kam am 29.4.2007 um 15.54 Uhr solo in Richtung Münster fahrend durch den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

220 047  Buxtehude  xx.05.78
220 037  Oldenburg  28.07.79
220 037 Oldenburg 28.07.79
Werner Brutzer

Am 9.6.2018 gab es eine Richtige knaller fahrt mit Dem UEF Historischer Dampfschnellzug und Hammer V200 033 von Stuttgart über Böblingen,Freudenstadt,Hausach nach Donaueschingen eine unvergessliche Fahrt dieses Foto zeigt die V200 in Hausach
Am 9.6.2018 gab es eine Richtige knaller fahrt mit Dem UEF Historischer Dampfschnellzug und Hammer V200 033 von Stuttgart über Böblingen,Freudenstadt,Hausach nach Donaueschingen eine unvergessliche Fahrt dieses Foto zeigt die V200 in Hausach
Timo Müller

Eine V200 im Stuttgarter HBF ist schon sehr selten aber die V200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde hatte am 9.6.2018 die ehre einen Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde ( Historischer Dampfschnellzug )von Stuttgart nach Donaueschingen zu bepannen.
Eine V200 im Stuttgarter HBF ist schon sehr selten aber die V200 033 der Hammer Eisenbahnfreunde hatte am 9.6.2018 die ehre einen Sonderzug der Ulmer Eisenbahnfreunde ( Historischer Dampfschnellzug )von Stuttgart nach Donaueschingen zu bepannen.
Timo Müller

220 051  Bw Hamburg Hbf  02.10.82
220 051 Bw Hamburg Hbf 02.10.82
Werner Brutzer

220 062  Lübeck  11.03.84
220 062 Lübeck 11.03.84
Werner Brutzer

220 045  Lübeck  20.02.82
220 045 Lübeck 20.02.82
Werner Brutzer

220 033  Bad Bevensen  15.06.81
220 033 Bad Bevensen 15.06.81
Werner Brutzer

MEH 220 033-5 + 212 079-8 mit dem DPE 80195 von Hamm (Westf) ins TBw Staßfurt, am 28.09.2019 bei der Einfahrt in Staßfurt.
MEH 220 033-5 + 212 079-8 mit dem DPE 80195 von Hamm (Westf) ins TBw Staßfurt, am 28.09.2019 bei der Einfahrt in Staßfurt.
Frank Thomas

Freundlich grüßt der Lokführer der Hammer Museums V 200033 bei der Durchfahrt am 29.4.2007 um 15.54 Uhr in Hasbergen den Fotografen am Bahnsteig.
Freundlich grüßt der Lokführer der Hammer Museums V 200033 bei der Durchfahrt am 29.4.2007 um 15.54 Uhr in Hasbergen den Fotografen am Bahnsteig.
Gerd Hahn

Die Hammer Museumslok V 200033 kam am 29.4.2007 um 15.54 Uhr solo in Richtung Hamm fahrend durch den Bahnhof Hasbergen.
Die Hammer Museumslok V 200033 kam am 29.4.2007 um 15.54 Uhr solo in Richtung Hamm fahrend durch den Bahnhof Hasbergen.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt via Cloppenburg nach Friesoythe. Am Haltepunkt Varrelbusch konnte ich den Zug im Bild fest halten. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt via Cloppenburg nach Friesoythe. Am Haltepunkt Varrelbusch konnte ich den Zug im Bild fest halten. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Gerd Hahn

Aufnahmen aus dem Gleisbereich heraus kann man natürlich nur bei abgesperrten Sonderaktionen wie hier bei der am 24.2.2007 stattgefundenen Sonderfahrt mit der Hammer V 200033 und dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug in Friesoythe machen.
Aufnahmen aus dem Gleisbereich heraus kann man natürlich nur bei abgesperrten Sonderaktionen wie hier bei der am 24.2.2007 stattgefundenen Sonderfahrt mit der Hammer V 200033 und dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug in Friesoythe machen.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Hier sehen wir V 200033 nach dem Abkuppeln in Friesoythe.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Hier sehen wir V 200033 nach dem Abkuppeln in Friesoythe.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Dort endet die befahrbare Strecke. Die V 200 musste umgespannt werden, was einen komplizierten Rangiervorgang bedingte. Die vereinseigene Kö 5064 der Museumseisenbahn Friesoythe Cloppenburg e. V. leistete dabei Hilfestellung. Ein Werk Anschlussgleis diente als vorübergehendes Abstellgleis bzw. Überholgleis.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Dort endet die befahrbare Strecke. Die V 200 musste umgespannt werden, was einen komplizierten Rangiervorgang bedingte. Die vereinseigene Kö 5064 der Museumseisenbahn Friesoythe Cloppenburg e. V. leistete dabei Hilfestellung. Ein Werk Anschlussgleis diente als vorübergehendes Abstellgleis bzw. Überholgleis.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Von Cloppenburg aus fuhr der Zug weiter über die Nebenstrecke bis Friesoythe. Dazu musste die Lok aber im Bahnhof umsetzen. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Von Cloppenburg aus fuhr der Zug weiter über die Nebenstrecke bis Friesoythe. Dazu musste die Lok aber im Bahnhof umsetzen. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Um weiter die Nebenstrecke nach Friesoythe befahren zu können, musste die Lok im Bahnhof Cloppenburg umsetzen.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Cloppenburg. Um weiter die Nebenstrecke nach Friesoythe befahren zu können, musste die Lok im Bahnhof Cloppenburg umsetzen.
Gerd Hahn

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