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1 221 Baureihe 221 DB V 200.1 Private Fotos

1089 Bilder
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SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
Stephan John

SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
SGL V270.09 (221 121-7) heute Morgen in Weiden Oberpfalz 25.03.2021
Stephan John

221 142 wartet in Lembeck, Strecke Dorsten - Coesfeld, auf Kreuzung mit einer 515+815 Garnitur (8.8.1983). Heute liegt hier nur noch ein Gleis.
221 142 wartet in Lembeck, Strecke Dorsten - Coesfeld, auf Kreuzung mit einer 515+815 Garnitur (8.8.1983). Heute liegt hier nur noch ein Gleis.
Markus Engel

Bahnlogistik24 GmbH mit  221.105  (NVR:  92 80 1221 105-0 D-BLC ) bei der Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5 am 18.02.21
Bahnlogistik24 GmbH mit "221.105" (NVR: "92 80 1221 105-0 D-BLC") bei der Durchfahrt Bf. Flughafen BER Terminal 5 am 18.02.21
Lothar Stöckmann

221 135-7 in Gladbeck-West 18.07.2014
221 135-7 in Gladbeck-West 18.07.2014
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1 Private, Gladbeck-West / Bochum-Dahlhausen 2014-2015

270 1200x744 Px, 12.02.2021

EFW 221 122 am 25.3.2005 im Bauzugeinsatz in Friedberg.
EFW 221 122 am 25.3.2005 im Bauzugeinsatz in Friedberg.
Markus Engel

FLEX V 200, 221 147-2 ( 9280 1221 147-2D-FLEX ) steht abfahrbereit mit einem Kesselwagenzug am 19.12.2020 in Gera.
FLEX V 200, 221 147-2 ( 9280 1221 147-2D-FLEX ) steht abfahrbereit mit einem Kesselwagenzug am 19.12.2020 in Gera.
Mario Ulbricht

Das waren noch Zeiten : 218 140, 221 108 und 221 114 im Februar 1985 in der heute mit Gewerbebetrieben überbauten Winterberger Abstellgruppe. Damals konnte man sich nicht vorstellen, zu welch armseligem Rest der Bahnhof Winterberg mal  verkommen  würde.
Das waren noch Zeiten : 218 140, 221 108 und 221 114 im Februar 1985 in der heute mit Gewerbebetrieben überbauten Winterberger Abstellgruppe. Damals konnte man sich nicht vorstellen, zu welch armseligem Rest der Bahnhof Winterberg mal "verkommen" würde.
Markus Engel

221 104 durchfährt am 13.2.1983 mit D 28007 aus Münster den Bahnhof Silbach.
221 104 durchfährt am 13.2.1983 mit D 28007 aus Münster den Bahnhof Silbach.
Markus Engel

Mit 221 104 vorn und 221 125 hinten - dazwischen 13 Wagen - verlässt der Schülersonderzug am 13.2.1983 Winterberg.
Mit 221 104 vorn und 221 125 hinten - dazwischen 13 Wagen - verlässt der Schülersonderzug am 13.2.1983 Winterberg.
Markus Engel

Am 11.2.1983, einem Freitag, verkehrte ein Schülersonderzug mit 13 (!) Wagen aus dem Ruhrgebiet nach Winterberg und blockierte dort fast den Bahnhof. 221 125 als Schlußlok und (nicht sichtbar) 221 104 als führende Lok warten auf die Rückfahrt.
Am 11.2.1983, einem Freitag, verkehrte ein Schülersonderzug mit 13 (!) Wagen aus dem Ruhrgebiet nach Winterberg und blockierte dort fast den Bahnhof. 221 125 als Schlußlok und (nicht sichtbar) 221 104 als führende Lok warten auf die Rückfahrt.
Markus Engel

221 110 mit Sonderzug aus Münster kurz vor Winterberg (5.1.1985)
221 110 mit Sonderzug aus Münster kurz vor Winterberg (5.1.1985)
Markus Engel

221 110 am 5.1.1985 vor dem inzwischen abgerissenen Bahnhofsgebäude von Winterberg.
221 110 am 5.1.1985 vor dem inzwischen abgerissenen Bahnhofsgebäude von Winterberg.
Markus Engel

Heutzutage ist eine  private  218 mit einem Wintersportsonderzug aus 4 Wagen in Winterberg bereits eine Sensation. Am 5.1.1985 waren Züge mit 9 Schnellzugwagen im Sonderverkehr normal. 221 110 schiebt ihren Zug bis zur Rückfahrt nach Münster am späten Nachmittag in die Abstellgruppe.
Heutzutage ist eine "private" 218 mit einem Wintersportsonderzug aus 4 Wagen in Winterberg bereits eine Sensation. Am 5.1.1985 waren Züge mit 9 Schnellzugwagen im Sonderverkehr normal. 221 110 schiebt ihren Zug bis zur Rückfahrt nach Münster am späten Nachmittag in die Abstellgruppe.
Markus Engel

Heute kaum zu glauben, dass in den 1980er Jahren bei guten Schneeverhältnisse bis zu sieben lange Sonderzüge (5  planmäßige  und bei Bedarf 2 Entlastungszüge) aus dem Rhein/Ruhrgebiet und dem Münsterland nach Winterberg fuhren. 5 Züge konnten in Winterberg und zwei in Hallenberg bis zur Rückfahrt abgestellt werden. Die Bespannung war vielseitig : 216 und 221 aus Oberhausen, 218 aller Farbvarianten und 212 (meist Doppeltraktion) aus Hagen. Rangierszene im Februar 1985 in Winterberg mit 218 145, 221 108 und 221 114.
Heute kaum zu glauben, dass in den 1980er Jahren bei guten Schneeverhältnisse bis zu sieben lange Sonderzüge (5 "planmäßige" und bei Bedarf 2 Entlastungszüge) aus dem Rhein/Ruhrgebiet und dem Münsterland nach Winterberg fuhren. 5 Züge konnten in Winterberg und zwei in Hallenberg bis zur Rückfahrt abgestellt werden. Die Bespannung war vielseitig : 216 und 221 aus Oberhausen, 218 aller Farbvarianten und 212 (meist Doppeltraktion) aus Hagen. Rangierszene im Februar 1985 in Winterberg mit 218 145, 221 108 und 221 114.
Markus Engel

221 108 mit Wintersportzug aus Münster zwischen Silbach und Winterberg (Februar 1985).
221 108 mit Wintersportzug aus Münster zwischen Silbach und Winterberg (Februar 1985).
Markus Engel

Auch 221 106-8 (V 270.06 | DB V 200 106) lässt sich beim Herbstlokfest des Lokschuppen Staßfurt blicken - allerdings im regulären Einsatz mit einem Güterzug. Von zahlreichen Fotografen wird sie hier beim Kopfmachen im Bereich des Güterbahnhofs Staßfurt unter schlechten Wetterbedingungen beobachtet.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 26.9.2020 | 11:41 Uhr
Auch 221 106-8 (V 270.06 | DB V 200 106) lässt sich beim Herbstlokfest des Lokschuppen Staßfurt blicken - allerdings im regulären Einsatz mit einem Güterzug. Von zahlreichen Fotografen wird sie hier beim Kopfmachen im Bereich des Güterbahnhofs Staßfurt unter schlechten Wetterbedingungen beobachtet. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 26.9.2020 | 11:41 Uhr
Clemens Kral

Ein unangekündigter Gast beim diesjährigen Herbstlokfest des Lokschuppen Staßfurt war 221 106-8 (V 270.06 | DB V 200 106). Der Bundesbahn-Klassiker kam mit Hochbordwagen im Bereich des Güterbahnhofs Staßfurt zum Stehen und wird sich gleich an das andere Ende setzen. Dieses kurze Intermezzo ließen sich auch einige der anwesenden Fotografen nicht entgehen.
Das Foto entstand vom Museumsgelände, auf dem die Gleise betreten werden dürfen.

🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335)
🕓 26.9.2020 | 11:40 Uhr
Ein unangekündigter Gast beim diesjährigen Herbstlokfest des Lokschuppen Staßfurt war 221 106-8 (V 270.06 | DB V 200 106). Der Bundesbahn-Klassiker kam mit Hochbordwagen im Bereich des Güterbahnhofs Staßfurt zum Stehen und wird sich gleich an das andere Ende setzen. Dieses kurze Intermezzo ließen sich auch einige der anwesenden Fotografen nicht entgehen. Das Foto entstand vom Museumsgelände, auf dem die Gleise betreten werden dürfen. 🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP) 🚩 Bahnstrecke Schönebeck–Güsten (KBS 335) 🕓 26.9.2020 | 11:40 Uhr
Clemens Kral

Bahnlogistik24 GmbH mit  221.105  (NVR:  92 80 1221 105-0 D-BLC ) bei der Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) am 24.11.20.
Bahnlogistik24 GmbH mit "221.105" (NVR: "92 80 1221 105-0 D-BLC") bei der Durchfahrt Bf. Golm (Potsdam) am 24.11.20.
Lothar Stöckmann

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