Auf dem Anschlußgleis zum Geländ der WISAG fotografiert.
Hinter der Werklo läuft ein Flachwagen, ehemals vom RAW Cottbus, dieser dient dem Drehgestelltransport.04.07.2023 11:57 Uhr.
Das "Grünzeug" wurde im Jahr zuvor entfernt, wächst aber erstaunlich schnell wieder nach.
Wenn die Qualität nicht ausreicht, dann natürlich ablehnen.
Im Orginal sah das interessanter aus als auf dem Bild. Siegfried Heße
EGP mit ihrer "225 006-6" (NVR: "92 80 1225 006-6 D-EGP") und einem Ganzzug PKW-Transportwagen (leer) am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg. Lothar Stöckmann
Mit Rangieraufgaben ist die BM-Bahndienste 1225 073-6 am 7. Februar 2023 beschäftigt als ich sie am Ladegleis in Neckarelz ablichten konnte. Andreas Strobel
Nicht allzuviel getan hat sich zumindest baulich in den vergangenen 32 Jahren im Bremer Hauptbahnhof. Geändert hat sich allerdings der Zugverkehr: Auf dem oberen Bild vom Juni 1990 verlässt die 112 266-2 den Hauptbahnhof mit einem IC, darunter durchfährt ihn am 27.11.2022 225 082-8 mit einem Containerzug. Die mächtige Bahnhofshalle beherrscht immer noch das Bild, während die Formsignale der Vergangenheit angehören. Die 112 266-2 wurde am 23.11.1962 als E 10 1266 in Dienst gestellt und gehört zu den für den Rheingold vorgesehenen Loks, die mit Schnellfahrdrehgestellen und Getrieben für bis zu 160 km/h ausgerüstet waren. Ursprünglich kobaltblau/beige lackiert, erhielt sie ihr neues Outfit in purpurrot/beige am 14.04.1965, das sie bis zu ihrer Ausmusterung am 30.04.2001 behielt. Die etwas jüngere 225 082-8 steht dagegen noch heute bei der EGP im Dienst. Abgenommen wurde sie von der DB als 215 082-2 am 22.02.1971 und am 20.03.2001 umnummeriert. Horst Lüdicke
EGP mit der "225 002-5" (NVR: "92 80 1225 002-5 D-EGP") und drei Kesselwagen bei einer Übergabefahrt Richtung DB-Instandhaltungswerk Wittenberge 09.06.22 Lothar Stöckmann
EGP mit der "225 002-5" (NVR: "92 80 1225 002-5 D-EGP") und gemischtem Güterzug mit leeren Containertragwagen und Schüttgut-Selbstentladewagen am 29.04.22 Durchfahrt Bf. Golm. Lothar Stöckmann
Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier kehrt sie gerade mit dem Leerzug aus Richtung Lienen nach Lengerich zurück und nähert sich hier dem Höster Grenzweg. Gerd Hahn
Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier ist sie in einem kleinen Kiefern Wald bei Höste in Richtung Lengerich unterwegs. Gerd Hahn
Mittags Pause am 16.03.2022 für den Schotterzug der LWC Lappwaldbahn im HBF Lienen, wie hier ein kleines Bahnhofsschild suggeriert! LWC 225079-3 war zuvor mit einem Schotterzug auf der TWE Strecke zwischen Bad Iburg und Lienen unterwegs gewesen und hatte dort die neu verlegten Gleise eingeschottert. Nach der Mittagspause ging es dann mit dem Leerzug nach Lengerich zurück. Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Gerd Hahn
Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier kehrt sie gerade mit dem Leerzug aus Richtung Lienen nach Lengerich zurück und erreicht den Stadtrand im Ortsteil Hohne. Gerd Hahn
Am 16.03.2022 wurden wieder Teilbereiche der Teutoburger Wald Eisenbahn im Bereich Bad Iburg und Lienen geschottert. Zu diesem Zweck war die LCC Lok 225079-3 der Lappwaldbahn Cargo auf der TWE unterwegs. Hier kehrt sie gerade mit dem Leerzug aus Richtung Lienen nach Lengerich zurück und passiert den hier durch Begleitpersonal gesicherten BÜ An der Breede in Lengerich Hohne.
Da die gesamte Strecke auch regeltechnisch neu aufgearbeitet wird, sind die alten Signal Anlagen noch nicht wieder in Betrieb. Gerd Hahn
Rübenverkehr in Könnern
218 002-4 (225 802-8) rangiert an ihrer Kollegin 225 002-5 (215 002-7) vorbei, die kalt am Prellbock abgestellt ist.
🧰 Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:58 Uhr Clemens Kral
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