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1 225 Baureihe 225 Umbau Baureihe 215 Private Fotos

1351 Bilder
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225 073-6 + 017-3 als Lz nach München am 20.03.10 zwischen Poing und Grub.
225 073-6 + 017-3 als Lz nach München am 20.03.10 zwischen Poing und Grub.
Stephan Möckel

Die 225 150-2 und 225 018-1 dieseln durch Duisburg Hochfeld Richtung HKM am 02.03.2010
Die 225 150-2 und 225 018-1 dieseln durch Duisburg Hochfeld Richtung HKM am 02.03.2010
Eric Otten

Eine für diese Strecke seltene 3-fach-Traktion, bespannt mit 225 811-9 + 1 Schwestermaschine + 233 596-6 durchfuhr mit einem Kesselzug am 13.03.10 Poing. Der Zug fuhr von Mühldorf/Inn nach München-Nord.
Eine für diese Strecke seltene 3-fach-Traktion, bespannt mit 225 811-9 + 1 Schwestermaschine + 233 596-6 durchfuhr mit einem Kesselzug am 13.03.10 Poing. Der Zug fuhr von Mühldorf/Inn nach München-Nord.
Stephan Möckel

225 075-1 mit Kesselzug im Banhof Illertissen ausfahrt Richtung Ulm,am 26.10.2005
225 075-1 mit Kesselzug im Banhof Illertissen ausfahrt Richtung Ulm,am 26.10.2005
W.Hager

225 099-1 rangierte am 14.11.09 mit einem Hilfswagen und zwei kaputten Containerwagen (Flachstellen) in Mainz-Bischofsheim
225 099-1 rangierte am 14.11.09 mit einem Hilfswagen und zwei kaputten Containerwagen (Flachstellen) in Mainz-Bischofsheim
Gilbert C.

225 150 und 225 018 brummen mit einem Stahlzug von Oberhausen nach Bochum. (24.02.2010)
225 150 und 225 018 brummen mit einem Stahlzug von Oberhausen nach Bochum. (24.02.2010)
Florian Böttcher

Planmässig verkehrt der 56521 Mühldorf-Burghausen, wenn ich mich nicht irre, mit einem Tandem. Am 25.2.2010 waren sogar 3 Loks eingesetzt: 217 002, eine 225 und eine 294, die hier in Tüßling zu sehen sind.
Planmässig verkehrt der 56521 Mühldorf-Burghausen, wenn ich mich nicht irre, mit einem Tandem. Am 25.2.2010 waren sogar 3 Loks eingesetzt: 217 002, eine 225 und eine 294, die hier in Tüßling zu sehen sind.
Matthias Habrich

225 150 und 225 018 brummen mit einem Stahlzug von Oberhausen nach Bochum. (24.02.2010)
225 150 und 225 018 brummen mit einem Stahlzug von Oberhausen nach Bochum. (24.02.2010)
Florian Böttcher

225 029 hatte am 22.2.10 auf Grund einer Entgleisung einen Werkstattwargen nach Duisburg-Bissingheim gebracht.Aus den Schienen gesprungen war ein Wagen des Stahlbrammenzuges
225 029 hatte am 22.2.10 auf Grund einer Entgleisung einen Werkstattwargen nach Duisburg-Bissingheim gebracht.Aus den Schienen gesprungen war ein Wagen des Stahlbrammenzuges
Niklas Eimers

Die 225 021-5 in Ratingen Tiefenbroich am 19,02,10
Die 225 021-5 in Ratingen Tiefenbroich am 19,02,10
Daniel Meyer

Die 225 071 und die 225 805 mit eines Kesselwagenzuges am 17.02.2010 unerwegs bei Altötting.
Die 225 071 und die 225 805 mit eines Kesselwagenzuges am 17.02.2010 unerwegs bei Altötting.
Christian Maier

Die 225 084 und eine weitere als Schubloks eines Kesselwagenzuges der von einer Ludmilla angeführt wurde am Einfahrt Signal von Altötting. (17.02.2010)
Die 225 084 und eine weitere als Schubloks eines Kesselwagenzuges der von einer Ludmilla angeführt wurde am Einfahrt Signal von Altötting. (17.02.2010)
Christian Maier

225 026-4 und 225 099-1 in Duisburg-Bissingheim 13.2.2010
225 026-4 und 225 099-1 in Duisburg-Bissingheim 13.2.2010
Christian Schürmann

225 805-1 + 225 071-0 durchfahren als Lz am 06.02.10 den Bahnhof Hörlkofen, nachdem sie einen schweren Kesselzug nach München brachten.
225 805-1 + 225 071-0 durchfahren als Lz am 06.02.10 den Bahnhof Hörlkofen, nachdem sie einen schweren Kesselzug nach München brachten.
Stephan Möckel

225 011-6 mit noch einer 225er in Oberhausen-West 6.2.2010
225 011-6 mit noch einer 225er in Oberhausen-West 6.2.2010
Christian Schürmann

225 150-2 mit noch einer 225er in Oberhausen-West 6.2.2010
225 150-2 mit noch einer 225er in Oberhausen-West 6.2.2010
Christian Schürmann

Die 225 006-6 in Ratingen-Lintorf am 26.01.2010
Die 225 006-6 in Ratingen-Lintorf am 26.01.2010
Daniel Meyer

225 011-6 (Railion) fährt am 26. Januar 2010 um 15:42 Uhr mit einem Güterzug durch Duisburg Neudorf
225 011-6 (Railion) fährt am 26. Januar 2010 um 15:42 Uhr mit einem Güterzug durch Duisburg Neudorf
Philip Debes

225 150-2 und 025-1 bringen heisse Brammen zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG. (Aufnahme in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme am 14. Januar 2010 um 13.40 Uhr) Zwei Züge mit einem Ziel in so kurzen Abständen zeigen, daß es mit der Konjunktur wieder aufwärts geht.
225 150-2 und 025-1 bringen heisse Brammen zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG. (Aufnahme in Höhe des Haltepunktes Bochum-Hamme am 14. Januar 2010 um 13.40 Uhr) Zwei Züge mit einem Ziel in so kurzen Abständen zeigen, daß es mit der Konjunktur wieder aufwärts geht.
Manfred Kopka

225 099-1 und 028-0 bringen Stahlblöcke zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG. (Aufnahme in Höhe des Haltepunkts Bochum-Hamme am 14.01.2010, 13.22 Uhr)
225 099-1 und 028-0 bringen Stahlblöcke zur Weiterverarbeitung ins Werk Höntrop der ThyssenKrupp AG. (Aufnahme in Höhe des Haltepunkts Bochum-Hamme am 14.01.2010, 13.22 Uhr)
Manfred Kopka

Frei nach dem Song ...Ich habe einen Schatz gefunden... präsentierte sich 225 091-8 (ozeanblau-beige) in einem z-gestellten Diesellokverband in Mainz-Bischofsheim. (März 2009).
Frei nach dem Song ...Ich habe einen Schatz gefunden... präsentierte sich 225 091-8 (ozeanblau-beige) in einem z-gestellten Diesellokverband in Mainz-Bischofsheim. (März 2009).
Helmut Dimitroff

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