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1 227 Baureihe 227 ·NoHAB AA16· 'V 170' Fotos

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Strabag Rundnase 227 007-2 bei ihrer Samstagsruhe im Bhf. Stendal. Gesehen am 21.09.2013 am frühen Abend.
Strabag Rundnase 227 007-2 bei ihrer Samstagsruhe im Bhf. Stendal. Gesehen am 21.09.2013 am frühen Abend.
Detlef Hübner

Lokporträt der NOHAB der Firma STRABAG am 16.09.2013 im Bahnhof Lengerich,
als die Maschine vor einem Kranzug eingesetzt wurde. Die komplette Loknummer
lautet: 92 80 1227 007 - 2 D - EIVEL
Lokporträt der NOHAB der Firma STRABAG am 16.09.2013 im Bahnhof Lengerich, als die Maschine vor einem Kranzug eingesetzt wurde. Die komplette Loknummer lautet: 92 80 1227 007 - 2 D - EIVEL
Gerd Hahn

Am 27.08.2013 wurde  NOHAB Alarm  für das Saarland ausgerufen!- So stand es wenigstens in einigen Foren.
Ivie hatte einen Arzttermin in Saarbrücken und so sahen wir durch Zufall aus dem Sprechzimmer die My 1142 mit dem Triebwagen Z 5500 von Bombardier am Haken durch den Saarbrücker Hauptbahnhof rollen.
In den Foren war Luisenthal als Bestimmungsort angegeben und so schauten wir auf dem Heimweg dort vorbei.
My 1142 des bsbs (Braunschweiger Bahnservice) stand auf Gleis 4 im Bahnhof von Luisenthal mit dem Spezialzug aus Schutzwagen, Adapterwagen für die Scharfenbergkupplung und dem Bombardier OMNEO Z 5500, der nach Frankreich zurück gebracht werden sollte.
425 130 ist gerade auf dem Weg aus Saarbrücken kommend nach Saarhölzbach.
27.08.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal/Saar.
Am 27.08.2013 wurde "NOHAB Alarm" für das Saarland ausgerufen!- So stand es wenigstens in einigen Foren. Ivie hatte einen Arzttermin in Saarbrücken und so sahen wir durch Zufall aus dem Sprechzimmer die My 1142 mit dem Triebwagen Z 5500 von Bombardier am Haken durch den Saarbrücker Hauptbahnhof rollen. In den Foren war Luisenthal als Bestimmungsort angegeben und so schauten wir auf dem Heimweg dort vorbei. My 1142 des bsbs (Braunschweiger Bahnservice) stand auf Gleis 4 im Bahnhof von Luisenthal mit dem Spezialzug aus Schutzwagen, Adapterwagen für die Scharfenbergkupplung und dem Bombardier OMNEO Z 5500, der nach Frankreich zurück gebracht werden sollte. 425 130 ist gerade auf dem Weg aus Saarbrücken kommend nach Saarhölzbach. 27.08.2013 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus in Luisenthal/Saar.
Erhard Pitzius

NOHAB MY 1138 (227 004-8) am 01.08.2013 in Rathenow
NOHAB MY 1138 (227 004-8) am 01.08.2013 in Rathenow
Ralf Baade

Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem im Bild sichtbaren Bahnsteig führt.
Hinter der an der Südbahn liegenden Haltestelle Ulm-Donautal schiebt 227 007-2 der STRABAG die mit Schotter beladenen Flachwagen zur Entladestelle (09.07.2013). Aufnahme entstand vom Fußweg, der über das Industriegleis zu dem im Bild sichtbaren Bahnsteig führt.
Jürgen Vos

12.7.13 / EBS 1131 und Altmarkrail 1149 kommen mit einem Kesselzug aus Richtung Profen / hier kurz vor der Einfahrt in LLP
12.7.13 / EBS 1131 und Altmarkrail 1149 kommen mit einem Kesselzug aus Richtung Profen / hier kurz vor der Einfahrt in LLP
Rene Hofmann

227 009-8 von CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg NOHAB 1151 als Tfzf Roeblingen am See - Magdeburg Rothensee, fotografiert in Halle / Saale am 08.05.2013 --> Die Lok wurde 1965 als DSB MY 1151 in Betrieb genommen und war dort bis 1999 eingesetzt. Danach folgten verschiedene Besitzer und Farbgebungen. Seit 2010 ist sie wieder im originalem Weinrot unterwegs.
227 009-8 von CLR - Cargo Logistic Rail Magdeburg NOHAB 1151 als Tfzf Roeblingen am See - Magdeburg Rothensee, fotografiert in Halle / Saale am 08.05.2013 --> Die Lok wurde 1965 als DSB MY 1151 in Betrieb genommen und war dort bis 1999 eingesetzt. Danach folgten verschiedene Besitzer und Farbgebungen. Seit 2010 ist sie wieder im originalem Weinrot unterwegs.
Frank Grohe

Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive  My 1138  (227 004-9), des Eigentümers  Cargo Logistik Rail-Service GmbH , eingestellt bei der  Mansfelder Bergwerksbahn e.V. , einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der  Strabag , die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive "My 1138" (227 004-9), des Eigentümers "Cargo Logistik Rail-Service GmbH", eingestellt bei der "Mansfelder Bergwerksbahn e.V.", einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der "Strabag", die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Ulrich Slovig

Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive  My 1138  (227 004-9), des Eigentümers  Cargo Logistik Rail-Service GmbH , eingestellt bei der  Mansfelder Bergwerksbahn e.V. , einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der  Strabag , die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Am Freitag den 21. Juni 2013 brachte die Nohab Lokomotive "My 1138" (227 004-9), des Eigentümers "Cargo Logistik Rail-Service GmbH", eingestellt bei der "Mansfelder Bergwerksbahn e.V.", einen Schienenkran nach Coburg. Dieser wurde für den Einbau einer Weiche bei Dörfles-Esbach gebraucht, um in Zukunft auf die Neubaustrecke zwischen Nürnberg und Erfurt fahren zu können. Den Kran übernahm in Coburg eine V 100 Lokomotive der "Strabag", die Nohab hingegen war das Wochenende über im Coburger Güterbahnhof abgestellt.
Ulrich Slovig

Am 11.05.13 gab es die Schwarzenberger Eisenbahntage, hier die Nohab Gast Lok mit der 107 018.
Am 11.05.13 gab es die Schwarzenberger Eisenbahntage, hier die Nohab Gast Lok mit der 107 018.
Alexander Hertel

Am 11.05.13 gab es die Schwarzenberger Eisenbahntage, hier die Nohab Gast Lok.
Am 11.05.13 gab es die Schwarzenberger Eisenbahntage, hier die Nohab Gast Lok.
Alexander Hertel

Am 10.05.2013 kam 227 009 Lz nach Stendal.Dort übernahm sie einen Schotterzug und fuhr weiter Richtung Berlin.
Am 10.05.2013 kam 227 009 Lz nach Stendal.Dort übernahm sie einen Schotterzug und fuhr weiter Richtung Berlin.
Alexander Ring

Im luxemburgischen Bahnhof Oetrange wurden am 31.10.2004 umfangreiche 
Gleisbauarbeiten vorgenommen. Im Bauzugeinsatz waren auch Loks der Bauart
NOHAB. Die hier zu sehenden V 1701138 stand damals meines Wissens im
Dienst der deutschen Firma Eichholz.
Im luxemburgischen Bahnhof Oetrange wurden am 31.10.2004 umfangreiche Gleisbauarbeiten vorgenommen. Im Bauzugeinsatz waren auch Loks der Bauart NOHAB. Die hier zu sehenden V 1701138 stand damals meines Wissens im Dienst der deutschen Firma Eichholz.
Gerd Hahn

Gleich zwei NOHAB Dieselloks der Fa. Eichholz, hier V 1701138 und V 1701131,
waren am 31.10.2004 im Bauzugdienst im luxemburgischen Bahnhof Oetrange
zu sehen.
Gleich zwei NOHAB Dieselloks der Fa. Eichholz, hier V 1701138 und V 1701131, waren am 31.10.2004 im Bauzugdienst im luxemburgischen Bahnhof Oetrange zu sehen.
Gerd Hahn

227 007 am 22.07.11 in Altenbeken mit einem Baukran.
227 007 am 22.07.11 in Altenbeken mit einem Baukran.
Franz Viviani

Erfurter Bahnservice NOHAB DSB MY 1131 EBS 227 003-1 mit Leerzug zum Betonwerk Zerben bei Genthin, fotografiert in Halle / Saale am 14.03.2013
Erfurter Bahnservice NOHAB DSB MY 1131 EBS 227 003-1 mit Leerzug zum Betonwerk Zerben bei Genthin, fotografiert in Halle / Saale am 14.03.2013
Frank Grohe

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