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1 227 Baureihe 227 ·NoHAB AA16· 'V 170' Fotos

609 Bilder
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Zwei NOHABs fahren mit einem langen Holzzug duch den Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Fotografiert am 29.07.2009.
Zwei NOHABs fahren mit einem langen Holzzug duch den Bahnhof Magdeburg-Neustadt. Fotografiert am 29.07.2009.
Christian Geschonneck

Nohab im Doppelpack in Magdeburg-Rothensee. Die erste Lok ist im Strabag/Santa-Fe Design, die zweite in den Farben der DSB. Fotografiert am 28.07.2009
Nohab im Doppelpack in Magdeburg-Rothensee. Die erste Lok ist im Strabag/Santa-Fe Design, die zweite in den Farben der DSB. Fotografiert am 28.07.2009
Christian Geschonneck

Eichholz Eivel V170 1131 als Tfzf in der nördlichen Einfahrt des Bahnhofs Golm (14.07.09)
Eichholz Eivel V170 1131 als Tfzf in der nördlichen Einfahrt des Bahnhofs Golm (14.07.09)
Nico Stephan

Nohab My 1125 von Strabag im Santa Fe Design am 31.03.08 abgestellt in Dresden
Nohab My 1125 von Strabag im Santa Fe Design am 31.03.08 abgestellt in Dresden
Günter Marx

Hab ich in Magdeburg noch nie gesehen. NOHAB der Eichholz Eivel GmbH mit einem Bauzug in Magdeburg-Rothensee am 08.07.2009.
Hab ich in Magdeburg noch nie gesehen. NOHAB der Eichholz Eivel GmbH mit einem Bauzug in Magdeburg-Rothensee am 08.07.2009.
Christian Geschonneck

Am 01.06.2009 standen die beiden V170 mit leeren Schotterwagen in Haldensleben am Bahnhof und warteten auf ihre Abfahrfahrt richtung Oebisfelde.
Am 01.06.2009 standen die beiden V170 mit leeren Schotterwagen in Haldensleben am Bahnhof und warteten auf ihre Abfahrfahrt richtung Oebisfelde.
Stefan

10 Juni 2007 Sonderzug mit Nohab auf dem Viaduc Pulvermuhle, bei der Fahrt zum Eisenbahnfest in Ettelbruck. Der Sonderzug hat eben den 400m entfernten Hbf Luxemburg verlassen. Begegnung mit Sonderzug 01 118
10 Juni 2007 Sonderzug mit Nohab auf dem Viaduc Pulvermuhle, bei der Fahrt zum Eisenbahnfest in Ettelbruck. Der Sonderzug hat eben den 400m entfernten Hbf Luxemburg verlassen. Begegnung mit Sonderzug 01 118
Carlo STEMPER

10 Juni 2007 Sonderzug mit Nohab auf dem Viaduc Pulvermuhle, bei der Fahrt zum Eisenbahnfest in Ettelbruck. Der Sonderzug hat eben den 400m entfernten Hbf Luxemburg verlassen.
10 Juni 2007 Sonderzug mit Nohab auf dem Viaduc Pulvermuhle, bei der Fahrt zum Eisenbahnfest in Ettelbruck. Der Sonderzug hat eben den 400m entfernten Hbf Luxemburg verlassen.
Carlo STEMPER

Hier ein schönes Porträt der V170 1149 in Oßling.28.03.09
Hier ein schönes Porträt der V170 1149 in Oßling.28.03.09
Sylvio Scholz

Am 28.03.09 warten die Nohab's V170 1149 und 1147 auf die Ausfahrt aus Oßling.
Am 28.03.09 warten die Nohab's V170 1149 und 1147 auf die Ausfahrt aus Oßling.
Sylvio Scholz

V 170 der  Eivel  kommt hier mit einer Schwesterlok durch den Bahnhof von Lübbenau/Spreewald gefahren. Leider bemerkte ich dieses Paar erst recht spät, sodass nur noch ein Notschuss gelang. 25.03.2009
V 170 der "Eivel" kommt hier mit einer Schwesterlok durch den Bahnhof von Lübbenau/Spreewald gefahren. Leider bemerkte ich dieses Paar erst recht spät, sodass nur noch ein Notschuss gelang. 25.03.2009
Hannes Müller

26.12.2008 in Haldensleben-Feiertagsstimmung.Die Rundnasen der Firma Eichholz stehen vor ihrem Lokschuppen und warten auf neue Aufgaben.
26.12.2008 in Haldensleben-Feiertagsstimmung.Die Rundnasen der Firma Eichholz stehen vor ihrem Lokschuppen und warten auf neue Aufgaben.
Stefan

Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) passiert zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug von Adelebsen kommend den Haltepunkt Vernawahlshausen in Richtung Ottbergen. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) passiert zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug von Adelebsen kommend den Haltepunkt Vernawahlshausen in Richtung Ottbergen. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Patrick Kautz

Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) wartet zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug im Bahnhof Adelebsen einen Gegenzug ab und wird dann in Richtung Ottbergen abfahren. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) wartet zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug im Bahnhof Adelebsen einen Gegenzug ab und wird dann in Richtung Ottbergen abfahren. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Patrick Kautz

Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) steht zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug im Güterbahnhof Adelebsen zur Abfahrt in Richtung Ottbergen bereit. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Die NOHAB V170 1151 (ex DSB MY 1151) steht zusammen mit V170 1149 (dahinter) am 20.07.2007 mit einem Basalt-Güterzug im Güterbahnhof Adelebsen zur Abfahrt in Richtung Ottbergen bereit. Dies ist ein Zufallstreffer und ich hatte leider nur mein Handy zwecks Foto dabei. Daher die nicht ganz so gute Bildqualität.
Patrick Kautz

Portraitaufnahme der Rundnase: Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war.
Portraitaufnahme der Rundnase: Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war.
Florian Böttcher

Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318  übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG.
Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318 übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG.
Florian Böttcher

Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318  übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG. Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war.
Rundnasenpower: EIVEL 1151 hat in Haltern den DGS 94318 übernommen und wird ihn nach Lehrte West bringen. Am Haken hat die Lok Schotterwaggons von RailPro/STRABAG. Die Rundnasen wurden ab 1949 von Nydqvist och Holm AB (NoHAB) gebaut. Den Ursprung haben die Loks in der F-Reihe die in Amerika sehr erfolgreich war.
Florian Böttcher

Diese 1957 und 1958 gebauten NOHAB habe ich zum Jahresabschluß am 23.12.2008 in Teltow bei Berlin fotografiert. Weihnachtspause bei der EILT GmbH.
Diese 1957 und 1958 gebauten NOHAB habe ich zum Jahresabschluß am 23.12.2008 in Teltow bei Berlin fotografiert. Weihnachtspause bei der EILT GmbH.
Maik Christmann

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