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1 229 Baureihe 229 · DR 119 Fotos

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119 158 überquert die Brücke über die B6n und nähert sich Blankenburg/Harz, 26.05.2007
119 158 überquert die Brücke über die B6n und nähert sich Blankenburg/Harz, 26.05.2007
André Breutel

119 158 mit dem Berliner Sonderzug bei der Fahrt in den Harz kurz vor Blankenburg / Harz; 26.05.2007
119 158 mit dem Berliner Sonderzug bei der Fahrt in den Harz kurz vor Blankenburg / Harz; 26.05.2007
André Breutel

229 100+188 beim Bahnfest in Weimar, 26.05.07
229 100+188 beim Bahnfest in Weimar, 26.05.07
Kai Gläßer

120 198, 269, 274, 295 + 132 004 und 158 beim Eisenbahnfest Weimar, 26.05.07
120 198, 269, 274, 295 + 132 004 und 158 beim Eisenbahnfest Weimar, 26.05.07
Kai Gläßer

Mit zwei Wagen der Gattung Bom war 229 128-4 sicherlich nicht überfordert. Hier im Mai'99 mit RB Weimar-Glauchau im Bahnhof Gera.
Mit zwei Wagen der Gattung Bom war 229 128-4 sicherlich nicht überfordert. Hier im Mai'99 mit RB Weimar-Glauchau im Bahnhof Gera.
Mike Schulz

229 188-8 zum Bahnfest in Weimar 2004
229 188-8 zum Bahnfest in Weimar 2004
Guido Krech

229 113-6 mit  Wagnermütze . Sie steht im Mai 2000 mit einer RB nach Glauchau(Sachs) im Bahnhof Gera.
229 113-6 mit "Wagnermütze". Sie steht im Mai 2000 mit einer RB nach Glauchau(Sachs) im Bahnhof Gera.
Mike Schulz

Mit IR von Wilhelmshafen nach Gera, steht 229 170-6 in Zeitz. Bild vom 12.05.99
Mit IR von Wilhelmshafen nach Gera, steht 229 170-6 in Zeitz. Bild vom 12.05.99
Mike Schulz

Übermotorisierter RE nach Glauchau(sachs) im Hbf Erfurt. 229 171 hatte mit den vier Wagen wenig Mühe. Bei über 3750 PS! Schade um die Loks!September '98
Übermotorisierter RE nach Glauchau(sachs) im Hbf Erfurt. 229 171 hatte mit den vier Wagen wenig Mühe. Bei über 3750 PS! Schade um die Loks!September '98
Mike Schulz

Im August '98 konnt ich 229 113 mit Ihrem RE aus Würzburg nach Greiz und 219 142 mit RB nach Altenburg im Bild festhalten.
Im August '98 konnt ich 229 113 mit Ihrem RE aus Würzburg nach Greiz und 219 142 mit RB nach Altenburg im Bild festhalten.
Mike Schulz

Für den RE16039 von Erfurt nach Schweinfurt war am 04.07.01 die 229 120 eingeteilt.Zu diesem Zeitpunkt waren diese Leistungen größten Teils mit 642 besetzt.
Für den RE16039 von Erfurt nach Schweinfurt war am 04.07.01 die 229 120 eingeteilt.Zu diesem Zeitpunkt waren diese Leistungen größten Teils mit 642 besetzt.
Mike Schulz

 U-Boot  119 158 ( Goliath ) mit dem Berliner Sonderzug aus Döbeln kommend bei Einfahrt in Nossen - 24.10.2006
"U-Boot" 119 158 ("Goliath") mit dem Berliner Sonderzug aus Döbeln kommend bei Einfahrt in Nossen - 24.10.2006
Volkmar Döring

Zwei  U-Boote  1984 gebaut in Rumänien: 229 188 und MEG 302 ( ex 229 173 ) vor dem Lokschuppen in Weimar - 09.10.2005
Zwei "U-Boote" 1984 gebaut in Rumänien: 229 188 und MEG 302 ( ex 229 173 ) vor dem Lokschuppen in Weimar - 09.10.2005
Volkmar Döring

119 158-4 der Deutschen Reichsbahn in Originallackierung und mit original BR Bezeichnung am 18.06.2005 am Aussenbahnsteig 18A im Hauptbahnhof Leipzig. Die Lok war mit einem Leerreisezug an diesem Tag von Berlin-Rummelsburg gekommen.
119 158-4 der Deutschen Reichsbahn in Originallackierung und mit original BR Bezeichnung am 18.06.2005 am Aussenbahnsteig 18A im Hauptbahnhof Leipzig. Die Lok war mit einem Leerreisezug an diesem Tag von Berlin-Rummelsburg gekommen.
Christian Kehr

Am 06.04.05 fuhr MEG 301 (BR 229) von Lochau mit einem Gipszug in Richtung Buna-Werke.
Am 06.04.05 fuhr MEG 301 (BR 229) von Lochau mit einem Gipszug in Richtung Buna-Werke.
Christian Kehr

229 113 schwebt federleicht im AW Chemnitz Tag d. o. Tür 03.11.01
229 113 schwebt federleicht im AW Chemnitz Tag d. o. Tür 03.11.01
Kai Gläßer

229 120 - Meiningen - 02.09.2000
229 120 - Meiningen - 02.09.2000
maurizio messa

229 170 - c/o Dillstadt - 02.09.2000
229 170 - c/o Dillstadt - 02.09.2000
maurizio messa

119 158-4 am 21.05.2004 im Bw Dresden Altstadt
119 158-4 am 21.05.2004 im Bw Dresden Altstadt
Maik Köhler

119 158-4 in Dresden Altstadt am 21.05.2004
119 158-4 in Dresden Altstadt am 21.05.2004
Maik Köhler

Alt trifft neu: am 23.02.05 treffen sich im Bahnhof Großkorbetha die Mak G2000 und die BR 229 (ex DR V180) der Infraleuna bei der Übergabe von Wagen aus den Leuna Werken.
Alt trifft neu: am 23.02.05 treffen sich im Bahnhof Großkorbetha die Mak G2000 und die BR 229 (ex DR V180) der Infraleuna bei der Übergabe von Wagen aus den Leuna Werken.
Christian Kehr

119 158 werend des Dresdener Dampflokfestes 2004
119 158 werend des Dresdener Dampflokfestes 2004
Andre Gläßer

Eine 229er Lok steht im Februar 2002 in Erfurt. Zu sehen ist Heizdampf für die Weichen.
Eine 229er Lok steht im Februar 2002 in Erfurt. Zu sehen ist Heizdampf für die Weichen.
Thomas Wendt

Am 9.Juni wurde mit der 229 147 die letzte Maschine ihrer Art aus dem Plandienst entlassen. Hier bespannt sie letztmalig den IR  Rennsteig  von Erfurt nach Würzburg. Am gleichen Tag wurde auch diese Verbindung eingestellt.
Am 9.Juni wurde mit der 229 147 die letzte Maschine ihrer Art aus dem Plandienst entlassen. Hier bespannt sie letztmalig den IR "Rennsteig" von Erfurt nach Würzburg. Am gleichen Tag wurde auch diese Verbindung eingestellt.
Kai Michael Neuhold

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