MKB V20 verlässt Rübeland und zieht einen schweren Schotterzug die Rampe nach Neuwerk hoch. Das untere Gleis ghört zur alten Trasse der Rübelandbahn und führt in den Alten Bahnhof von Rübeland; 12.06.2007 André Breutel
MKB V20 zieht einen langen Schotterzug durch den Elbingeröder Westbahnhof und überfährt den Scheitelpunt zur 51 Promille-Rampe, die runter zum ehemaligen Hauptbahnhof führt. Am Zugende sichtbar läuft hvle V330.3 als Brems- und Schiebelok mit. Die Szene wird vom 1.142 m hohen Brocken überragt; 12.06.2007 André Breutel
MKB V20 verlässt mit einem langen Schotterzug das Kalkwerk Hornberg. Mit mehr als 6000 PS wird der schwere Zug die Steigung zur ememaligen Wechselstation der Zahnradbahn hochgezogen und geschoben. Hvle V330.3 schiebt nach; 12.06.2007 André Breutel
MKB V20 als Bremslok am Ende eines sehr schweren Kalkzuges vor der Kulisse des Schloß Blankenburg und des Großvaters; Blankenburg/Harz, 11.06.2007 André Breutel
Das Kreuztal-Viadukt in Neuwerk ist 99 m lang, 29,16 m hoch und wurde 1930 in nur acht Wochen Bauzeit erbaut. Es entstand in Rahmen der Umtrassierung der Rübelandbahn 1929/30. Durch die Umtrassierung konnte eine weitere Leistungsteigerung der zuvor von der Zahnradbahn zur Adhäsionseisenbahn umgebaute Strecke erreicht werden. Am 11.06.07 um 11.32 Uhr überquert die MKB V20 mit einem Güterzug das Viadukt in Richtung Blankenburg. André Breutel
Es ist nicht einfach Züge in Elbingerode zu fotografieren. Das Kalkwerk Hornberg wird zu unregelmäßig angefahren. Heute kam ich etwas zu spät und hatte keine Zeit mehr einen passenden Fotostandpunkt aufzusuchen. Ich möchte noch eine Zoomaufnahme machen, wo der Brocken direkt über dem Zug ist. Mal sehen, ob es in den nächsten Tagen gelingt...
hvle V330.3 bei der Fahrt durch den Elbingeröde Westbahnhof; 10.06.2007 André Breutel
Der "Orange Tiger" der HVLE hatte am 06.05.07 einen besonders langen Kalkzug am Haken. Daher kroch er fast im Schritttempo über den Bahrebachviadukt bei Chemnitz-Heinersdorf. Thomas Oehler
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