bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

1 263 Baureihe 263 ·Maxima 30 CC· Fotos

225 Bilder
»
»
»
1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
STRABAG Voith Maxima 30CC, 263 005-1 ( 9280 1263 005-1 D-VTLT ) zieht einen Schotterzug vom Holbahnhof Gera ins DB Netz
STRABAG Voith Maxima 30CC, 263 005-1 ( 9280 1263 005-1 D-VTLT ) zieht einen Schotterzug vom Holbahnhof Gera ins DB Netz
Mario Ulbricht

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / STRABAG BMTI Rail Service GmbH ·BRS·

202 1200x674 Px, 06.12.2022

Mit dem hvle-Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz rollt 263 001 am 30.09.22 durch Edderitz Richtung Köthen.
Mit dem hvle-Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz rollt 263 001 am 30.09.22 durch Edderitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

164 1200x795 Px, 10.10.2022

VTLT 263 005-1 in Diensten von Strabag auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 7.10.2022
VTLT 263 005-1 in Diensten von Strabag auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 7.10.2022
Christian Schürmann

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Voith Turbo Lokomotivtechnik | VTLT

123 1200x800 Px, 07.10.2022

263 001 führte am 08.07.22 den hvle-Kalkzug vn Blankenburg nach Spreewitz durch Edderitz Richtung Köthen.
263 001 führte am 08.07.22 den hvle-Kalkzug vn Blankenburg nach Spreewitz durch Edderitz Richtung Köthen.
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

162 1200x795 Px, 31.07.2022

Die Maxima 30 CC 263 004 der Voith Lokomotivtechnik rollt mit dem Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz durch Lutherstadt Wittenberg-Labetz (03.07.2022)
Die Maxima 30 CC 263 004 der Voith Lokomotivtechnik rollt mit dem Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz durch Lutherstadt Wittenberg-Labetz (03.07.2022)
Christopher Pätz

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 216 Dessau – Lutherstadt Wittenberg – Falkenberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Voith Turbo Lokomotivtechnik | VTLT

165 1200x810 Px, 08.07.2022

Havelländische Eisenbahn AG, Wustermark [D] mit der Voith Maxima 30 CC [NVR: 92 80 1 263 004-4 D-VTLT ] und einem Ganzzug Schüttgut-Selbstentladewagen am 10.06.22 Durchfahrt Dessau Hbf.
Havelländische Eisenbahn AG, Wustermark [D] mit der Voith Maxima 30 CC [NVR: "92 80 1 263 004-4 D-VTLT"] und einem Ganzzug Schüttgut-Selbstentladewagen am 10.06.22 Durchfahrt Dessau Hbf.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

157 1200x653 Px, 14.06.2022

Am 08.05.22 bespannte 263 001 für die hvle einen Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz. Hier passiert die Maxima Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Am 08.05.22 bespannte 263 001 für die hvle einen Kalkzug von Blankenburg nach Spreewitz. Hier passiert die Maxima Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

123 1200x814 Px, 24.05.2022

V400.11 (263 002) der SGL mit einem Schotterzug bei Bönen-Nordbögge (26.04.2022)
V400.11 (263 002) der SGL mit einem Schotterzug bei Bönen-Nordbögge (26.04.2022)
Lukas Sanders

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

116 1200x800 Px, 26.04.2022

263 001 von Voith schleppte am 03.04.22 einen hvle-Kalkzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
263 001 von Voith schleppte am 03.04.22 einen hvle-Kalkzug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Havelländische Eisenbahn AG ·HVLE·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

147 1200x795 Px, 14.04.2022

V400.11 mit gelbem Geraffel bei Braubach am 19.03.2022. Die erste Maxima, die mir vor die Linse rollt.
V400.11 mit "gelbem Geraffel" bei Braubach am 19.03.2022. Die erste Maxima, die mir vor die Linse rollt.
Heinz Kanon

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Schienen Güter Logistik GmbH, Rangsdorf ·SGL·

188  1 1200x795 Px, 19.03.2022

263 005 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) mit dem Coilzug von Duisburg-Ruhrort Hafen nach Herdorf. // Troisdorf // 27. November 2021
263 005 (zum Aufnahmezeitpunkt im Leiheinsatz für die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) mit dem Coilzug von Duisburg-Ruhrort Hafen nach Herdorf. // Troisdorf // 27. November 2021
Paul Zimmer

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Troisdorf, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

188 1100x701 Px, 27.11.2021

Herbstzeit im Hellertal..... Die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 28.10.2021 mit der Mietlok der Voith Maxima 30 CC – VTLT 263 005-5 (92 80 1263 005-1 D-VTLT) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG am Haken in Herdorf. Hier fährt sie noch auf dem KSW Rbf Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447, bevor es über die Hellertalbahn nach Betzdorf geht.
Herbstzeit im Hellertal..... Die KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 28.10.2021 mit der Mietlok der Voith Maxima 30 CC – VTLT 263 005-5 (92 80 1263 005-1 D-VTLT) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG am Haken in Herdorf. Hier fährt sie noch auf dem KSW Rbf Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447, bevor es über die Hellertalbahn nach Betzdorf geht.
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 273 BR 273 ·G 2000 BB asym. Führerhaus·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·

195 1200x800 Px, 31.10.2021

Herbstzeit im Hellertal..... Die Mietlok die Voith Maxima 30 CC – VTLT 263 005-5 (92 80 1263 005-1 D-VTLT) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG am Haken der KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 28.10.2021in Herdorf. Hier befahren sie noch den KSW Rbf Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447, bevor es an den Anschlussstelle auf und über die Hellertalbahn nach Betzdorf geht. Die Voith Maxima 30 CC wurde 2010 von Voith in Kiel unter der Fabriknummer L06-30005 gebaut, r sie als Mietlok der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (heute Voith Turbo GmbH Co. KG - Betriebsstätte Mobility, Kiel) unterwegs. Die Maxima-Familie war die erste Lokomotiventwicklung der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH. Der erste Typ dieser Familie war die Maxima 40 CC, die erstmals auf der Innotrans 2006 in Berlin vorgestellt wurde. Zwei Jahre später folgte dann die Maxima 30 CC, die ihrer größeren Schwester weitgehend gleicht, jedoch einen Dieselmotor mit weniger Leistung besitzt und dadurch auch 9 t leichter ist. Bei den beiden Typen handelt es sich um schwere sechsachsige Lokomotiven für den Güterzugdienst. Für den Antrieb kommen mittelschnell laufende Dieselmotoren von ABC zum Einsatz. Die Leistungsübertragung erfolgt über das neu entwickelte Voith-Getriebe des Typs LS 640 breU2, das unter dem Produktnamen Turbo Split vermarktet wird. Dieses Getriebe besitzt je zwei Wandler mit nachgeschalteter Wendestufe für die beiden Drehgestelle. Dabei handelt es sich im Prinzip um zwei Getriebe in einem Gehäuse, die von einer gemeinsamen Antriebswelle aus angetrieben werden, jedoch über zwei voneinander entkoppelte Abtriebe die beiden Drehgestelle der Lokomotive antreiben. Entsprechend ihrer Verwendung als schwere Streckenlokomotive können die Maxima in verschiedenen europäischen Ländern zugelassen werden. Unter den ersten Lokomotiven befinden außer für Deutschland auch Varianten für die Niederlande, Belgien, Tschechien und Polen. Dabei sind Lokvarianten mit Ausrüstungen für bis zu vier unterschiedliche Länder lieferbar. Technische Daten: Baujahr: seit 2008 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: C'C' Länge über Puffer: 23.200 mm Drehzapfenabstand: 11.430 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.600 mm (2 x 1.800 mm) größte Breite: 2.900 mm Raddurchmesser (neu): 1.150 mm kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Dienstgewicht: 126 t Kraftstoffvorrat: 9.800 l Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Streckengang Motorhauptdaten: Motorbauart: Mittelschnellläufer V12-Zylinder-4 Takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung Motorhersteller: ABC (Anglo Belgian Corporation) Motortyp: 12 DZC-1000-176 Nennleistung: 2.750 kW (3.739 PS) Drehzahl : 1.000 U/min Bohrung/Hub: 256/310 mm Hubraum: 191,5 l Abgas-Emission : EU Nonroad Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIA Länge: 5.290 mm Breite: 1.850 mm Höhe: 2.840 mm Gewicht (trocken): ca. 18.000 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Hydrodynamisches-Voith-Getriebe vom Typ LS 640 reU2 Turbosplit Anfahrzugkraft: 432kN dynamische Dauerbremsleistung: 2.500 kW
Herbstzeit im Hellertal..... Die Mietlok die Voith Maxima 30 CC – VTLT 263 005-5 (92 80 1263 005-1 D-VTLT) der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG am Haken der KSW 43 (92 80 1273 018-2 D-KSW) der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein) am 28.10.2021in Herdorf. Hier befahren sie noch den KSW Rbf Herdorf (Betriebsstätte Freien Grunder Eisenbahn - NE 447, bevor es an den Anschlussstelle auf und über die Hellertalbahn nach Betzdorf geht. Die Voith Maxima 30 CC wurde 2010 von Voith in Kiel unter der Fabriknummer L06-30005 gebaut, r sie als Mietlok der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH & Co. KG (heute Voith Turbo GmbH Co. KG - Betriebsstätte Mobility, Kiel) unterwegs. Die Maxima-Familie war die erste Lokomotiventwicklung der Voith Turbo Lokomotivtechnik GmbH. Der erste Typ dieser Familie war die Maxima 40 CC, die erstmals auf der Innotrans 2006 in Berlin vorgestellt wurde. Zwei Jahre später folgte dann die Maxima 30 CC, die ihrer größeren Schwester weitgehend gleicht, jedoch einen Dieselmotor mit weniger Leistung besitzt und dadurch auch 9 t leichter ist. Bei den beiden Typen handelt es sich um schwere sechsachsige Lokomotiven für den Güterzugdienst. Für den Antrieb kommen mittelschnell laufende Dieselmotoren von ABC zum Einsatz. Die Leistungsübertragung erfolgt über das neu entwickelte Voith-Getriebe des Typs LS 640 breU2, das unter dem Produktnamen Turbo Split vermarktet wird. Dieses Getriebe besitzt je zwei Wandler mit nachgeschalteter Wendestufe für die beiden Drehgestelle. Dabei handelt es sich im Prinzip um zwei Getriebe in einem Gehäuse, die von einer gemeinsamen Antriebswelle aus angetrieben werden, jedoch über zwei voneinander entkoppelte Abtriebe die beiden Drehgestelle der Lokomotive antreiben. Entsprechend ihrer Verwendung als schwere Streckenlokomotive können die Maxima in verschiedenen europäischen Ländern zugelassen werden. Unter den ersten Lokomotiven befinden außer für Deutschland auch Varianten für die Niederlande, Belgien, Tschechien und Polen. Dabei sind Lokvarianten mit Ausrüstungen für bis zu vier unterschiedliche Länder lieferbar. Technische Daten: Baujahr: seit 2008 Spurweite: 1.435 mm Achsfolge: C'C' Länge über Puffer: 23.200 mm Drehzapfenabstand: 11.430 mm Achsabstand im Drehgestell: 3.600 mm (2 x 1.800 mm) größte Breite: 2.900 mm Raddurchmesser (neu): 1.150 mm kleinster bef. Gleisbogen: 80 m Dienstgewicht: 126 t Kraftstoffvorrat: 9.800 l Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Streckengang Motorhauptdaten: Motorbauart: Mittelschnellläufer V12-Zylinder-4 Takt-Dieselmotor mit Turbolader und Ladeluftkühlung Motorhersteller: ABC (Anglo Belgian Corporation) Motortyp: 12 DZC-1000-176 Nennleistung: 2.750 kW (3.739 PS) Drehzahl : 1.000 U/min Bohrung/Hub: 256/310 mm Hubraum: 191,5 l Abgas-Emission : EU Nonroad Richtlinie 97/68 EG, Stufe IIIA Länge: 5.290 mm Breite: 1.850 mm Höhe: 2.840 mm Gewicht (trocken): ca. 18.000 kg Getriebe und Leistungsübertragung: Hydrodynamisches-Voith-Getriebe vom Typ LS 640 reU2 "Turbosplit" Anfahrzugkraft: 432kN dynamische Dauerbremsleistung: 2.500 kW
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Kreisbahn Siegen-Wittgenstein GmbH (Siegener Kreisbahn) ·KSW·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Voith Turbo Lokomotivtechnik | VTLT

248 1200x800 Px, 31.10.2021

263 006 von Mertz-Kies mit leerem Schüttgüterzug in Richtung Kornwestheim fahrend am 02.07.2021 am Eszetsteg in Stuttgart.
263 006 von Mertz-Kies mit leerem Schüttgüterzug in Richtung Kornwestheim fahrend am 02.07.2021 am Eszetsteg in Stuttgart.
Fluffy

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Heinrich Mertz Kies- und Sandwerke GmbH & Co. KG, Stuttgart ·MERTZ·

237 1200x890 Px, 15.07.2021

263 005 rangiert in Blankenburg und wird sich in Kürze vor ihren Zug setzen. Blankenburg 08.08.2018
263 005 rangiert in Blankenburg und wird sich in Kürze vor ihren Zug setzen. Blankenburg 08.08.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenburg/Harz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Voith Turbo Lokomotivtechnik | VTLT, Meine Sommertour 2018

144 1200x829 Px, 02.03.2021

263 005 wartet in Blankenburg um sich vor ihren Zug zu setzen. Blankenburg 08.08.2018
263 005 wartet in Blankenburg um sich vor ihren Zug zu setzen. Blankenburg 08.08.2018
Dennis Fiedler

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Blankenburg/Harz, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 263 BR 263 ·Maxima 30 CC·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Voith Turbo Lokomotivtechnik | VTLT, Meine Sommertour 2018

136 1200x800 Px, 01.03.2021

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.