bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

1 271 Baureihe 271 ·G 1000 BB· Fotos

455 Bilder
<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
DH715 der RHC Lz bei Brühl am 25.04.2020
DH715 der RHC Lz bei Brühl am 25.04.2020
Martin Morkowsky

Die BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mi der angemieteten Northrail MaK G 1000 BB (NVR: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL) am Ende eines Schüttgutwagenzuges gezogen von der MRCE Dispo  ES 64 F4-994  am 18.03.20 Magdeburg Hbf.
Die BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mi der angemieteten Northrail MaK G 1000 BB (NVR: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL) am Ende eines Schüttgutwagenzuges gezogen von der MRCE Dispo "ES 64 F4-994" am 18.03.20 Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Stekrade // 25. August 2014
Northrail 271 025 (zum Aufnahmezeitpunkt für Hafen Krefeld im Einsatz) // Oberhausen-Stekrade // 25. August 2014
Paul Zimmer

Am späten Nachmittag des 24.03.2019 stand EVB 271 031 (ex. 411 53) zusammen mit EVB 271 030 (ex. 411 52) abgestellt im Hafen von Bremerhaven und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am späten Nachmittag des 24.03.2019 stand EVB 271 031 (ex. 411 53) zusammen mit EVB 271 030 (ex. 411 52) abgestellt im Hafen von Bremerhaven und warteten dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

MaK 1000 BB hat einen langen Container Zug am Haken, als sie hier am 12.9.2006 bei Dedensen in Richtung Wunsdorf unterwegs ist.
MaK 1000 BB hat einen langen Container Zug am Haken, als sie hier am 12.9.2006 bei Dedensen in Richtung Wunsdorf unterwegs ist.
Gerd Hahn

MRCE 500 1608, eine Vossloh 2000 BB, kommt hier am 19.3.2006 um 15.10 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Süden fahrend durch den Bahnhof Köln Süd.
MRCE 500 1608, eine Vossloh 2000 BB, kommt hier am 19.3.2006 um 15.10 Uhr mit einem Container Zug in Richtung Süden fahrend durch den Bahnhof Köln Süd.
Gerd Hahn


Die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 30.10.2019 auf Rangierfahrt in Kreuztal.

Die Lok wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001673 bei Vossloh in Kiel gebaut, 2009 ging sie zur kundenspezifische Anpassung zum Service-Zentrum Moers und erst am 16.07.2010 erfolgte die Auslieferung an HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH in Frankfurt (Main)  D 2  (92 80 1271 027-5 D-HFM). Am 31.10.2016 ging sie dann an die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW).

Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive
für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. 

Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde.

Technische Daten:
Spurweite:  1435 mm
Achsfolge:  B´B´
Länge über Puffer: 14.130 mm
Drehzapfenabstand: 6.700 mm
Radsatzabstand im Drehgestell:  2.400 mm
größte Breite:  3.080 mm
größte Höhe über Schienenoberkante:  4.225 mm
Raddurchmesser neu:  1.000 mm
kleinster befahrbarer Gleisbogen:  60 m
Dienstgewicht: 80 t
Bremse: 	Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend
hydrodynamische Bremse
Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t
Kraftstoffvorrat:  3000 l
    
Motor:  MTU 8V 4000 R41L
Leistung:  1.100 kW (1.475 PS)
Drehzahl:  1860 1/min
    
Strömungsgetriebe: Voith L4r4
Höchstgeschwindigkeit:  100 km/h
    
Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Die KSW 47 (92 80 1271 027-5 D-KSW), ex D 2 der HFM, eine Vossloh G 1000 BB der KSW (Kreisbahn Siegen-Wittgenstein), am 30.10.2019 auf Rangierfahrt in Kreuztal. Die Lok wurde 2008 unter der Fabriknummer 5001673 bei Vossloh in Kiel gebaut, 2009 ging sie zur kundenspezifische Anpassung zum Service-Zentrum Moers und erst am 16.07.2010 erfolgte die Auslieferung an HFM Managementgesellschaft für Hafen und Markt mbH in Frankfurt (Main) "D 2" (92 80 1271 027-5 D-HFM). Am 31.10.2016 ging sie dann an die Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW). Die G 1000 ist eine vierachsige dieselhydraulische Lokomotive für den schweren Rangier- und leichten Streckendienst. Die zuverlässige Vielzwecklokomotive ist mit modernster Technik ausgestattet und erfüllt daher die neuesten Vorschriften des Unfallschutzes. Die Anwendungsbreite der Lokomotive reicht vom leichten Rangierdienst in Einzeltraktion über den Einsatz als Streckenlokomotive in Mehrfachtraktion bis hin zum schweren Rangierdienst. Mit der MaK G 1000 BB wird seit dem Jahr 2002 eine Lok für den Leistungsbereich unterhalb der G 1206 angeboten. Sie basiert auf der G 800 BB, von der außer dem kompletten Fahrwerk und Rahmen auch das Führerhaus und der hintere Vorbau übernommen wurden. Deutlich anders ist dagegen der vordere Vorbau, in dem Platz für den größeren Dieselmotor geschaffen wurde. Technische Daten: Spurweite: 1435 mm Achsfolge: B´B´ Länge über Puffer: 14.130 mm Drehzapfenabstand: 6.700 mm Radsatzabstand im Drehgestell: 2.400 mm größte Breite: 3.080 mm größte Höhe über Schienenoberkante: 4.225 mm Raddurchmesser neu: 1.000 mm kleinster befahrbarer Gleisbogen: 60 m Dienstgewicht: 80 t Bremse: Radscheibenbremse (Knorr), auf alle Räder wirkend hydrodynamische Bremse Bremsgewichte G/P: 65 t/96 t Kraftstoffvorrat: 3000 l Motor: MTU 8V 4000 R41L Leistung: 1.100 kW (1.475 PS) Drehzahl: 1860 1/min Strömungsgetriebe: Voith L4r4 Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h Seit 2002 wurden 103 G 1000 gebaut (Stand 01.01.2015).
Armin Schwarz

1271 029-1 der RHC ist im Bauzugdienst tätig, hier fährt sie durch Gleis 4 des Rheydter Hbf gen Güterbahnhof. Hier finden Gleisbauarbeiten statt. 25.10.2019
1271 029-1 der RHC ist im Bauzugdienst tätig, hier fährt sie durch Gleis 4 des Rheydter Hbf gen Güterbahnhof. Hier finden Gleisbauarbeiten statt. 25.10.2019
Andreas Strobel

RheinCargo DH 712 // Kaarst (Bahnstrecke Neuss - Krefeld) // 14. Oktober 2019
RheinCargo DH 712 // Kaarst (Bahnstrecke Neuss - Krefeld) // 14. Oktober 2019
Paul Zimmer

Northrail 271 025 (damals im Leiheinsatz für Hafen Krefeld) // Krefeld; Bahnübergang Weserweg // 9. April 2014
Northrail 271 025 (damals im Leiheinsatz für Hafen Krefeld) // Krefeld; Bahnübergang Weserweg // 9. April 2014
Paul Zimmer

Northrail 271 025 (damals im Leiheinsatz für Hafen Krefeld) // Krefeld; Bahnübergang Hüttensteig // 9. April 2014
Northrail 271 025 (damals im Leiheinsatz für Hafen Krefeld) // Krefeld; Bahnübergang Hüttensteig // 9. April 2014
Paul Zimmer

Mit einem langen Containerzug trifft eine unbekannte MaK G 1000 BB der RheinCargo am 10.08.2019 im Neusser Rangierbahnhof ein
Mit einem langen Containerzug trifft eine unbekannte MaK G 1000 BB der RheinCargo am 10.08.2019 im Neusser Rangierbahnhof ein
Horst Lüdicke

RHC  DH 708  (NVR-Nummer: 92 80 1271 040-8 D-RHC) mit Übergabefahrt von Kesselwagen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
RHC "DH 708" (NVR-Nummer: 92 80 1271 040-8 D-RHC) mit Übergabefahrt von Kesselwagen am 06.08.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

<<  vorherige Seite  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.