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1 219 Baureihe 219 · DR 119 'U-Boot' Fotos

976 Bilder
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Ganz ehrlich, das U-Boot in der DR-Lackierung ist einfach die schöneste Variante!! 
Das zumindest findet der Fotograf des Bildes. DR 119 199-9 versteckt sich am Morgen des 15.Oktober 2017 noch etwas im Blätterschatten. Der große Ansturm auf das Bw-Fest in Weimar wird in Kürze losbrechen.
Ganz ehrlich, das U-Boot in der DR-Lackierung ist einfach die schöneste Variante!! Das zumindest findet der Fotograf des Bildes. DR 119 199-9 versteckt sich am Morgen des 15.Oktober 2017 noch etwas im Blätterschatten. Der große Ansturm auf das Bw-Fest in Weimar wird in Kürze losbrechen.
Benjamin Ludwig

219059 hat die betagten Dampfloks abgelöst und befördert hier am 9.10.1992 mit Halt im Bahnhof Schmiedefeld den planmäßigen Güterzug von Lauscha nach Saalfeld.
219059 hat die betagten Dampfloks abgelöst und befördert hier am 9.10.1992 mit Halt im Bahnhof Schmiedefeld den planmäßigen Güterzug von Lauscha nach Saalfeld.
Gerd Hahn

Blick in den Bahnhof Schmiedefeld am 9.10.1992, wo 219059 mit dem planmäßigen Güterzug von Lauscha nach Saalfeld angekommen ist.
Blick in den Bahnhof Schmiedefeld am 9.10.1992, wo 219059 mit dem planmäßigen Güterzug von Lauscha nach Saalfeld angekommen ist.
Gerd Hahn

Am 8.10.1992 rangiert 219110 im Bahnhof Johanngeorgenstadt.
Am 8.10.1992 rangiert 219110 im Bahnhof Johanngeorgenstadt.
Gerd Hahn

U-Boot Parade im BW Weimar 13.10.2012 überabeitete Version
U-Boot Parade im BW Weimar 13.10.2012 überabeitete Version
Stephan John

Zwei unterschiedliche U-Boote standen am 26.4.1992 am BW in Leipzig HBF: vorn ist 219108 und dahinter 219190 zu sehen. Auffällig ist hier die unterschiedliche Anordnung der Frontlampen.
Zwei unterschiedliche U-Boote standen am 26.4.1992 am BW in Leipzig HBF: vorn ist 219108 und dahinter 219190 zu sehen. Auffällig ist hier die unterschiedliche Anordnung der Frontlampen.
Gerd Hahn

Diesellok 118 77-7 steht als Schiebelok am Sonderzug aus Chemnitz nach Regensburg im Hbf den 2.12.2017
Diesellok 118 77-7 steht als Schiebelok am Sonderzug aus Chemnitz nach Regensburg im Hbf den 2.12.2017
Matti Morelli

Zur Ablösung der Dampflokomotiven beschaffte die DR ab 1976 Diesellokomotiven der Baureihe 119, die von Faur/Rumänien geliefert wurden. Als diese Aufnahme der 119 010-7 im Oktober 1980 in Saalfeld entstand, war die Lok zwar erst knapp ein Jahr alt, machte aber trotzdem keinen besonders gepflegten Eindruck. Bei der DB mutierte sie zur 219 010-6 und wurde am 15.11.2001 ausgemustert. Ein neben mir stehender Fotograf würdigte die Lok keines Blickes. Wie sich in der anschließenden Unterhaltung herausstellte, war er Lokführer bei der Reichsbahn und vor kurzem von der Dampflok auf die Diesellok gewechselt, seine Begeisterung hierüber hielt sich in Grenzen...
Zur Ablösung der Dampflokomotiven beschaffte die DR ab 1976 Diesellokomotiven der Baureihe 119, die von Faur/Rumänien geliefert wurden. Als diese Aufnahme der 119 010-7 im Oktober 1980 in Saalfeld entstand, war die Lok zwar erst knapp ein Jahr alt, machte aber trotzdem keinen besonders gepflegten Eindruck. Bei der DB mutierte sie zur 219 010-6 und wurde am 15.11.2001 ausgemustert. Ein neben mir stehender Fotograf würdigte die Lok keines Blickes. Wie sich in der anschließenden Unterhaltung herausstellte, war er Lokführer bei der Reichsbahn und vor kurzem von der Dampflok auf die Diesellok gewechselt, seine Begeisterung hierüber hielt sich in Grenzen...
Horst Lüdicke

DR U-Boot 119103 fährt um 8.19 Uhr mit einem Personenzug aus Wismar in Bad Doberan ein.
DR U-Boot 119103 fährt um 8.19 Uhr mit einem Personenzug aus Wismar in Bad Doberan ein.
Gerd Hahn

Am Morgen des 9.11.1991 steht hier um 7.51 Uhr die DR 119097 mit dem P 15125 nach Rostock in Bad Doberan bereit.
Am Morgen des 9.11.1991 steht hier um 7.51 Uhr die DR 119097 mit dem P 15125 nach Rostock in Bad Doberan bereit.
Gerd Hahn

119 199-8 beim Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Weimar ausgestellt. Dahinter lugt 243 117-9 hervor. Aufgenommen am 10.10.2015.
119 199-8 beim Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Weimar ausgestellt. Dahinter lugt 243 117-9 hervor. Aufgenommen am 10.10.2015.
Jens Baumhauer

Auch die 219 084-1 gab es am Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Weimar zu begutachten. Dahinter stand 119 199-8. Aufgenommen am 10.10.2015.
Auch die 219 084-1 gab es am Tag der offenen Tür im Bahnbetriebswerk Weimar zu begutachten. Dahinter stand 119 199-8. Aufgenommen am 10.10.2015.
Jens Baumhauer

Frontal. 219 984-1 stand am 10.10.2015 im Bahnbetriebswerk Weimar anlässlich des dortigen Festes.
Frontal. 219 984-1 stand am 10.10.2015 im Bahnbetriebswerk Weimar anlässlich des dortigen Festes.
Jens Baumhauer

Am 6.6.1991 war dieses Pärchen in Form von der DR 119165 und der DR 110756 im Bahnhof Annaberg - Buchholz zu bewundern.
Am 6.6.1991 war dieses Pärchen in Form von der DR 119165 und der DR 110756 im Bahnhof Annaberg - Buchholz zu bewundern.
Gerd Hahn

119 158-4 trifft am 12.8.2017 mit dem DPE20061  Hanse-Sail-Express  von Berlin Schöneweide nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof auf 442 338-0 als S1 nach Warnemünde.
119 158-4 trifft am 12.8.2017 mit dem DPE20061 "Hanse-Sail-Express" von Berlin Schöneweide nach Warnemünde im Rostocker Hauptbahnhof auf 442 338-0 als S1 nach Warnemünde.
Alexander

DLFB 119 158-4 am 03.09.2016 an der Tankstelle in Meiningen. Sie brachte zuvor den DPE 61168 aus Berlin-Schöneweide.
DLFB 119 158-4 am 03.09.2016 an der Tankstelle in Meiningen. Sie brachte zuvor den DPE 61168 aus Berlin-Schöneweide.
Frank Thomas

Bei norddeutschen Schmuddel Wetter stand 119 158-4 mit dem Berlin Macht Dampf Sonderzug am Morgen des 12.08.2017 im Haltepunkt Rostock-Bramow.
Bei norddeutschen Schmuddel Wetter stand 119 158-4 mit dem Berlin Macht Dampf Sonderzug am Morgen des 12.08.2017 im Haltepunkt Rostock-Bramow.
Stefan Pavel

119 158-4 als Tfzf 80620 von Rostock Hbf nach Rostock-Bramow bei der Einfahrt in Rostock-Bramow.12.08.2017
119 158-4 als Tfzf 80620 von Rostock Hbf nach Rostock-Bramow bei der Einfahrt in Rostock-Bramow.12.08.2017
Stefan Pavel

Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks. 119168 und 119122 dürften damit sicher den damaligen Grenzbahnhof Marienborn erreicht haben.
Der Interregio 342, hier am 16.9.1990 um 1635 Uhr bei Ummendorf kurz vor Marienbor, hatte gleich zwei U-Boote als Zugloks. 119168 und 119122 dürften damit sicher den damaligen Grenzbahnhof Marienborn erreicht haben.
Gerd Hahn

119158 rangiert hier am 16.9.1990 im damaligen DDR Grenzbahnhof Oebisfelde.
119158 rangiert hier am 16.9.1990 im damaligen DDR Grenzbahnhof Oebisfelde.
Gerd Hahn

Im ehemaligen Grenzbahnhof der DDR warten am 16.9.1990 119032 und 110699 auf ihre nächsten Einsätze. Im Hintergrund ist noch einer der Wachtürme im Bahnhofsbereich zu sehen, der zu diesem Zeitpunkt aber zum Glück nicht mehr genutzt wurde. Fotografieren war nach der Wende hier kein Problem mehr.
Im ehemaligen Grenzbahnhof der DDR warten am 16.9.1990 119032 und 110699 auf ihre nächsten Einsätze. Im Hintergrund ist noch einer der Wachtürme im Bahnhofsbereich zu sehen, der zu diesem Zeitpunkt aber zum Glück nicht mehr genutzt wurde. Fotografieren war nach der Wende hier kein Problem mehr.
Gerd Hahn

119156 und 119158 erreichen hier am 26.9.1990 mit einem Interregio aus Berlin den Ortsrand von Marienborn.
119156 und 119158 erreichen hier am 26.9.1990 mit einem Interregio aus Berlin den Ortsrand von Marienborn.
Gerd Hahn

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