DB V 140 · DRG V 140 001 Fotos

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 164 1200x800 Px, 01.10.2020 

Herstellerschild an der hydraulische Diesellokomotive V 140 001. (Eisenbahnmuseum Freilassing, August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 115 1200x900 Px, 01.10.2020 

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 281 1200x900 Px, 22.09.2020 

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 218 900x1200 Px, 20.09.2020 

Der Motorraum der hydraulischen Diesellokomotive V 140 001 in der Lokwelt Freilassing. (August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 469 1200x675 Px, 17.09.2020 

Die hydraulische Diesellokomotive V 140 001 wurde 1935 gebaut und ist hier in der Lokwelt Freilassing zu sehen. (August 2020) 
Christian Bremer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 279 1200x900 Px, 13.09.2020 

V16 101 am 03.01.2020 in der Lokwelt Freilassing. Dieser Einzelgänger war die erste deutsche Großdiesellok mit hydraulicher Kraftübertragung. Die Kraftübertragung erfolgt auf eine Blindwelle und von dort per Stangenantrieb auf die Treibradsätze. Diese Antriebsart führte zu erheblichen Betriebsproblemen, sodaß diese Lok auch die letzte Großdiesellok mit Stangenantrieb war. Als wichtiger Entwicklungsträger des dieselhydraulichen Antriebs blieb dieser Prototyp museal erhalten. Hersteller: Krauss-Maffei Fabriknr.: 15528 Baujahr: 1935 Abnahmedatum: 11.12.1936 Erst-Bw: RZA München Heimat-Bw. z.Z.d. Aufnahme: Freilassing Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Deutsches Museum ursprüngl. Fahrzeugnr.: V16 101 Umzeichnungen: V140 001 Ausmusterung: 13.10.1953 Radsatzfolge: 1'C1' Vmax (km/h): 100 Leistung (kW): 1.030 Dienstmasse (t): 75 Radsatzfahrmasse (t): 15 LüP (mm): 14.450 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 310 1200x893 Px, 04.01.2020 

Diesellokomotive V16 140 001 Baujahr: 1935, Leistung:1030 kW, Geschwindigkeit: 100km/h, steht heute im Museum ,,Lokwelt“ Freilassing am 07.07.15. 
M. Schiebel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 751 1200x923 Px, 14.08.2015 

V140 001 in der Lokwelt Freilassing (ehemaliges Bw) am 13.05.2008 Erste hydraulische Großdiesellok Baujahr 1935. Hersteller: Krauss-Maffei AG, München Fabriknummer: 15528 Indienststellung: 11.12.1936 Erst-Bw: München Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V140 001 Radsatzfolge: 1'C1' Vmax (km/h): 100 Leistung (kW): 1030 + 88 (Hilfdieselmotor f. Drucklufterzeugung) Dienstmasse (t): 83 max. Radsatzfahrmasse (t): 17 LüP (mm): 14.400 
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 1477 1024x685 Px, 20.04.2013 

DR (DRG) V140 001 in der Lokwelt Freilassing; 27.05.2011 
Frank Thomas

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Lokwelt Freilassing, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 1224 1024x756 Px, 28.06.2011

Das Eisenbahnmuseum in Freilassing am 27.07.07 Die V140. 
Stefan Kilian

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 1952 800x531 Px, 14.08.2007

Noch mal das seltene Stück von der anderen Seite. Im Hintergrund das Gerüst des MBB-Magnetschwebezuges 
Stefan Kilian

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / DB V 140 · DRG V 140 001

 938 800x531 Px, 14.08.2007