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0 271 DB 259 ·MaK DE 501 · MaK DE 502· Fotos

87 Bilder
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Die letzten  richtigen  Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt.
Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. 
Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung.

Die Loks von links nach rechts: 
RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW
RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW
RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW

Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 
03.08.2021 Bochum-Dahlhausen
Die letzten "richtigen" Zechenloks, die noch auf Bergwerken der Ruhrkohle ihren Dienst verrichteten, warten im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen auf ihre letzte Fahrt. Seit 2018 standen die Loks in Bochum. Jetzt hat die heutige RBH Logistics GmbH, eine DB-Tochter die Loks zur Verschrottung freigegeben. Es herscht schon relativ viel Unverständnis darüber diese geschichtlich schon wertvollen Loks vernichtet werden. Die E1200 war z.B. die weltweit erste in Serie gebaute Elektrolok mit Drehstrom-Asynchronmotoren und elektronischer Leistungsübertragung. Die positiven Erfahrungen mit der E1200 in Diensten der Ruhrkohle Bahn umd Hafen führten zu positiven Testfahrten in Österreich, worauf die ÖBB die Baureihen 1063 und 1064 entwickelten. Aber auch bei der DB trieben die guten Erfahrungen und Betriebsergebnisse zur Entwicklung der Baureihe 120 bei. Die 011 ist die letzte Lok in silber-blauer Farbgebung. Die Loks von links nach rechts: RBH561: MaK DE502 - Baujahr:1989 - Nr.700095 - Leistung:510kW RBH011: Henschel E1200 - 97 80 1200 011-0 D-RBH - Baujahr:1984 - Nr.32773 - Leistung:1600kW RBH578: Kraus-Maffei KM700C - Baujahr:1973 - Nr.19682 - Leistung:515kW Die Lauffähigkeitsbescheinigungen sind erstellt und die Bremsleitung ist verlegt. Sobald die Hochwasserschäden im Gleisbereich Bochum-Dahlhausen beseitigt sind ist die Gnadenfrist der 3 Loks abgelaufen. Das Ziel heißt dann Leverkusen-Opladen, Firma Bender. 03.08.2021 Bochum-Dahlhausen
Klaus Muhs

WHE 30 (271 103-0) in Diensten von Duisport rail beim Rangieren in Castrop-Rauxel 23.12.2019
WHE 30 (271 103-0) in Diensten von Duisport rail beim Rangieren in Castrop-Rauxel 23.12.2019
Christian Schürmann

MaK DE 502  561  wird auf der Drehscheibe präsentiert, im Hintergrund wartet eine Alstom H3-Hybridlokomotive. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
MaK DE 502 "561" wird auf der Drehscheibe präsentiert, im Hintergrund wartet eine Alstom H3-Hybridlokomotive. (Eisenbahnmuseum Bochum, Juni 2019)
Christian Bremer

Iburg  Krupp Stahl 84  28.09.03
Auch diese Aufnahme ist (leider) nicht mehr wiederholbar.
Die auf dem Foto zu sehende MaK DE 501 (Fabriknummer 700044) ist mittlerweile
bei Outokumpu Nirosta in Dillenburg daheim.
Das Outokumpu-Werk in Düsseldorf-Benrath ist mittlerweile außer Betrieb 
und wird aktuell abgerissen.
Aufgenommen am 14. September 2012.
Auch diese Aufnahme ist (leider) nicht mehr wiederholbar. Die auf dem Foto zu sehende MaK DE 501 (Fabriknummer 700044) ist mittlerweile bei Outokumpu Nirosta in Dillenburg daheim. Das Outokumpu-Werk in Düsseldorf-Benrath ist mittlerweile außer Betrieb und wird aktuell abgerissen. Aufgenommen am 14. September 2012.
Paul Zimmer

DH709 von Rheincargo steht in Brühl-Vochem bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Augenommen bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Mittag vom 9.9.2018.
DH709 von Rheincargo steht in Brühl-Vochem bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Augenommen bei der Tag der Offenen Tür bei Rheincargo in Brühl-Vochem. Bei Sommerwetter am Mittag vom 9.9.2018.
Stefan Hochstetter

Am späteren Abend des 19.7.2018 kommt die Rhein Cargo in Form der beiden MAK DE74 Diesel 92 80 0272 012-2 und DH 709 92 80 1271 041-6 in den Focus, LZ fahren die beiden Maschinen durch Allerheiligen gen Nievenheim.
Am späteren Abend des 19.7.2018 kommt die Rhein Cargo in Form der beiden MAK DE74 Diesel 92 80 0272 012-2 und DH 709 92 80 1271 041-6 in den Focus, LZ fahren die beiden Maschinen durch Allerheiligen gen Nievenheim.
Andreas Strobel

MaK DE 502 ( B & V Leipzig GmbH) BVUL 271 003-2 in Leipzig Engelsdorf bei RailMaintGmbH 27.03.2018
MaK DE 502 ( B & V Leipzig GmbH) BVUL 271 003-2 in Leipzig Engelsdorf bei RailMaintGmbH 27.03.2018
Dieter Berger

RBH 562 (MaK DE502 - Baujahr  1989 - Nr.700096 - Co - 510kw - 45kmh) in Bottrop-Welheimer Mark. 09.01.2017
RBH 562 (MaK DE502 - Baujahr 1989 - Nr.700096 - Co - 510kw - 45kmh) in Bottrop-Welheimer Mark. 09.01.2017
Klaus Muhs

Im Dezember 2015 wurde leider die Zeche Auguste Victoria in Marl für immer geschlossen.
Aus besseren Zeiten (12. April 2013) entstand diese Aufnahme von RBH 562 an der Anschlussbahn in Marl.
Im Dezember 2015 wurde leider die Zeche Auguste Victoria in Marl für immer geschlossen. Aus besseren Zeiten (12. April 2013) entstand diese Aufnahme von RBH 562 an der Anschlussbahn in Marl.
Paul Zimmer

V 763 (271 109-7) am 26.05.2015 beim rangieren mit einem Containerzug beim Umspannwerk Hamburg Waltershof in Richtung Hamburger Hafen.
V 763 (271 109-7) am 26.05.2015 beim rangieren mit einem Containerzug beim Umspannwerk Hamburg Waltershof in Richtung Hamburger Hafen.
Tobias Schmidt

RBH 555 - MaK DE 501, Baujahr 1981, Nr.700056, 510kW – in Bottrop. 22.03.2016
RBH 555 - MaK DE 501, Baujahr 1981, Nr.700056, 510kW – in Bottrop. 22.03.2016
Klaus Muhs

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks. Ein Bild das jedem Zechenbahner weh tut. Im Bild: RBH557 Typ: DE501, gebaut 1981/MaK Nr.700047, 500KW, Achsfolge: C, 12.20155  --  Mehr Fotos gibt es auf:  http://kdmfoto.de/index.php/industrie/eisenbahn/rag-buh-rbh/rbh-lokzug-auf-av-nach-bender-29-11-2015
Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks. Ein Bild das jedem Zechenbahner weh tut. Im Bild: RBH557 Typ: DE501, gebaut 1981/MaK Nr.700047, 500KW, Achsfolge: C, 12.20155 -- Mehr Fotos gibt es auf: http://kdmfoto.de/index.php/industrie/eisenbahn/rag-buh-rbh/rbh-lokzug-auf-av-nach-bender-29-11-2015
Klaus Muhs

Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks. Ein Bild das jedem Zechenbahner weh tut. Im Bild: RBH551 Typ: DE501, gebaut 1980/MaK Nr.700039, 500KW, Achsfolge: C, +12.2015  und  RBH552 Typ: DE501, gebaut 1981/MaK Nr.700053, 500KW, Achsfolge: C, +12.2015  --  Mehr Fotos gibt es auf:  http://kdmfoto.de/index.php/industrie/eisenbahn/rag-buh-rbh/rbh-lokzug-auf-av-nach-bender-29-11-2015
Der nächste Lok-Zug von Marl nach Bender/Opladen steht am 29.11.2015 bereit, bei Bender warten die Schneidbrenner auf die Loks. Ein Bild das jedem Zechenbahner weh tut. Im Bild: RBH551 Typ: DE501, gebaut 1980/MaK Nr.700039, 500KW, Achsfolge: C, +12.2015 und RBH552 Typ: DE501, gebaut 1981/MaK Nr.700053, 500KW, Achsfolge: C, +12.2015 -- Mehr Fotos gibt es auf: http://kdmfoto.de/index.php/industrie/eisenbahn/rag-buh-rbh/rbh-lokzug-auf-av-nach-bender-29-11-2015
Klaus Muhs

271 020 mit einem Schotterzug am 14.11.2015 bei Ruhmannsfelden.
271 020 mit einem Schotterzug am 14.11.2015 bei Ruhmannsfelden.
M. Schmid

271 020 mit einem Schotterzug am 14.11.2015 bei Prünst.
271 020 mit einem Schotterzug am 14.11.2015 bei Prünst.
M. Schmid

271 020 mit einem Schotterzug am 13.11.2015 bei Ulrichsberg.
271 020 mit einem Schotterzug am 13.11.2015 bei Ulrichsberg.
M. Schmid

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