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3 360 Baureihe 360 · DB 260 DB V 60 altrot/ozeanblau-beige Fotos

292 Bilder
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260 109-4 erreicht mit dem Dampfpendelzug von Siershahn nach Grenzau den Bahnhof Grenzau.Am anderen Ende hängt die 50 3552.Der Grund für die Pendelfahrten war die Teileröffnung der Brexbachtalbahn.Grenzau 1.6.09
260 109-4 erreicht mit dem Dampfpendelzug von Siershahn nach Grenzau den Bahnhof Grenzau.Am anderen Ende hängt die 50 3552.Der Grund für die Pendelfahrten war die Teileröffnung der Brexbachtalbahn.Grenzau 1.6.09
Frank Brendler

260 109-4 der EVG  Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbh ehemals 360-109-3 der Bocholter Eisenbahn in Recklinghausen-Süd am 27.5.2009
260 109-4 der EVG Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbh ehemals 360-109-3 der Bocholter Eisenbahn in Recklinghausen-Süd am 27.5.2009
Christian Schürmann

Bundesbahn-Querschnitt im Bw Hof nach dem Motto  Alles war rot ist..  , aufgenommen am 11.06.1987 mit der damaligen Museumslok 260 150, 211 296 und 798 641. Es fehlt eigentlich nur eine rote Köf und eine 218. Aber ich bin ja schon froh über das Bild, das ich auch in  bunt  habe. Die V60 war hier hin verliehen und konnte von mir auch im Az-Dienst gesehen werden...

Bilderdiebstahl wird verfolgt, man kann ja fragen. Und ich habe noch viel mehr ...
Bundesbahn-Querschnitt im Bw Hof nach dem Motto "Alles war rot ist.." , aufgenommen am 11.06.1987 mit der damaligen Museumslok 260 150, 211 296 und 798 641. Es fehlt eigentlich nur eine rote Köf und eine 218. Aber ich bin ja schon froh über das Bild, das ich auch in "bunt" habe. Die V60 war hier hin verliehen und konnte von mir auch im Az-Dienst gesehen werden... Bilderdiebstahl wird verfolgt, man kann ja fragen. Und ich habe noch viel mehr ...
Ober franke

Nochmal die ehemalige Bahnlinie Celle - Schwarmstedt. Aufgenommen wurde Üg 68992 mit der 260 901 am 30.05.1983 im Bf. Hambühren. Dieser Bahnhof hatte Bedeutung wg. der im II. WK dort befindlichen Munitionsanstalt. Da gab es grosse Gleisanlagen, was ich leider erst jetzt richt erfuhr. Aus der  Muna  entstand später der Ortsteil Hambühren II,. wo aus Bunkern Wohnhäuser wurden. Sehr interessant!
Auf dem Foto sieht man rechts zwischen den Bäumen noch Rungenwagen stehen. In meiner Erinnerung waren da 2 Gleise versteckt. Das müssen die Übergabegleise von der Muna gewesen sein. Die hatte nämlich sogar eine eigene V 36, die dorthin geliefert wurde. Der ehem. Lokschuppen wurde nach dem Krieg in die dortige Bundeswehrkaserne intergriert. Inzwischen gibt es die auch nicht mehr, alles abgerissen.... Der Lauf der Zeit.....

Im Januar 2018 hatte ich eine mail-Nachfrage nach Bildern von der Allertalbahn, die bei mir versehentlich im Spam gelandet ist und pauschal mit allem gelöscht wurde. Bevor die Anzeige verschwand, konnte ich noch das Wort Allertalbahn lesen..... Bitte nochmal anmailen !
Nochmal die ehemalige Bahnlinie Celle - Schwarmstedt. Aufgenommen wurde Üg 68992 mit der 260 901 am 30.05.1983 im Bf. Hambühren. Dieser Bahnhof hatte Bedeutung wg. der im II. WK dort befindlichen Munitionsanstalt. Da gab es grosse Gleisanlagen, was ich leider erst jetzt richt erfuhr. Aus der "Muna" entstand später der Ortsteil Hambühren II,. wo aus Bunkern Wohnhäuser wurden. Sehr interessant! Auf dem Foto sieht man rechts zwischen den Bäumen noch Rungenwagen stehen. In meiner Erinnerung waren da 2 Gleise versteckt. Das müssen die Übergabegleise von der Muna gewesen sein. Die hatte nämlich sogar eine eigene V 36, die dorthin geliefert wurde. Der ehem. Lokschuppen wurde nach dem Krieg in die dortige Bundeswehrkaserne intergriert. Inzwischen gibt es die auch nicht mehr, alles abgerissen.... Der Lauf der Zeit..... Im Januar 2018 hatte ich eine mail-Nachfrage nach Bildern von der Allertalbahn, die bei mir versehentlich im Spam gelandet ist und pauschal mit allem gelöscht wurde. Bevor die Anzeige verschwand, konnte ich noch das Wort Allertalbahn lesen..... Bitte nochmal anmailen !
Ober franke

Die  Flanke  der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.
Ganz ehrlich, ich mag Sie lieber im klassischem Altrot.
Die "Flanke" der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. Ganz ehrlich, ich mag Sie lieber im klassischem Altrot.
Patrick Mlotek

Das  Gesicht  der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anlässlich eines Familientages.
Das "Gesicht" der V60, BR 260, in auffälliger Lackierung der Mittelweserbahn am 28.04.2007 auf der Drehscheibe des Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen anlässlich eines Familientages.
Patrick Mlotek

Bahnhof Mitterteich am 19.09.1984: Es war richtig, zum fotografieren anzuhalten, als ich eine Lok gesehen hatte. Heute liegen hier keine Schienen mehr....  260241 fährt auf den BÜ zu. Im Jahr vorher hatte Sie noch beim Abbau der Höllentalbahn geholfen... Wieder ein Motiv aus meiner Sammlung (Nr. 478/2/4).
Bahnhof Mitterteich am 19.09.1984: Es war richtig, zum fotografieren anzuhalten, als ich eine Lok gesehen hatte. Heute liegen hier keine Schienen mehr.... 260241 fährt auf den BÜ zu. Im Jahr vorher hatte Sie noch beim Abbau der Höllentalbahn geholfen... Wieder ein Motiv aus meiner Sammlung (Nr. 478/2/4).
Ober franke

260 770 am 01.11.08 mit schwerem Gerät und Abbruch von der Großbaustelle München-Pasing zum Südbahnhof am Heimeranplatz
260 770 am 01.11.08 mit schwerem Gerät und Abbruch von der Großbaustelle München-Pasing zum Südbahnhof am Heimeranplatz
Sebastian Fuchs

260 770 am 18.10.08 fährt aus München-Pasing zum Südbahnhof im Laimer Gbf ein
260 770 am 18.10.08 fährt aus München-Pasing zum Südbahnhof im Laimer Gbf ein
Sebastian Fuchs

V 60 615 vom Stellwerk Witten (Wif) fotografiert. 09.03.2008.
V 60 615 vom Stellwerk Witten (Wif) fotografiert. 09.03.2008.
Robert Viktor

V 60 615 in Witten. 25 Jahre Eisenbahnfreunde Witten. 09.03.2008.
V 60 615 in Witten. 25 Jahre Eisenbahnfreunde Witten. 09.03.2008.
Robert Viktor

Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bf.Neubeckum mit V60 615 am 07.10.2007
Sonderzug der Hammer Eisenbahnfreunde im Bf.Neubeckum mit V60 615 am 07.10.2007
Thomas Lütke

MWB Mittelweserbahn V 664 ex DB 260 608-4, ex V 60 608 (V60) am 31.05.2004 noch im Besitz der MWB im Wanne-Eickeler Hauptbanhnhof. Es ist doch schön zu sehen, daß Lokomotiven aus den 60-er Jahren noch so gut erhalten bleiben/werden. Die blaue Lackierung steht ihr gut, wenngleich mir die originale Farbgebung in dunkelrot natürlich noch besser gefallen würde.
MWB Mittelweserbahn V 664 ex DB 260 608-4, ex V 60 608 (V60) am 31.05.2004 noch im Besitz der MWB im Wanne-Eickeler Hauptbanhnhof. Es ist doch schön zu sehen, daß Lokomotiven aus den 60-er Jahren noch so gut erhalten bleiben/werden. Die blaue Lackierung steht ihr gut, wenngleich mir die originale Farbgebung in dunkelrot natürlich noch besser gefallen würde.
Wolfgang Koenigsfeld

260 770 mit frischer Hauptuntersuchung und mit 3 VT98 der Pfalzbahn im Schlepp am 27.05.2007 in Mainz Kastel
260 770 mit frischer Hauptuntersuchung und mit 3 VT98 der Pfalzbahn im Schlepp am 27.05.2007 in Mainz Kastel
Sascha Götz

260 170-6 rangiert einen 1.Klasse Wagen in Konstanz. (Archiv 11/75)
260 170-6 rangiert einen 1.Klasse Wagen in Konstanz. (Archiv 11/75)
Herbert Graf

23 058 wartet in Konstanz, währenddem 260 430-4 den Rangierdienst versieht. (Archiv 11/75)
23 058 wartet in Konstanz, währenddem 260 430-4 den Rangierdienst versieht. (Archiv 11/75)
Herbert Graf

Es muss nicht immer ein Triebwagen sein. Eine 260 mit Silberling bei der Einfahrt in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
Es muss nicht immer ein Triebwagen sein. Eine 260 mit Silberling bei der Einfahrt in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
Herbert Graf

260 788-5 im Verschubdienst in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
260 788-5 im Verschubdienst in Crailsheim. (Archiv H.Graf Oktober 1975)
Herbert Graf

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