Zweite Rangierfahrt von 485 008 der BLS, um an einen Ganzzug aus leeren Wagen der Gattung Rs 802 anzukuppeln. Mit im Bild 294 640-8, die auf Grund der Rangierfahrten der BLS-Lok ihre Rangierfahrt unterbrechen musste (Singen (Hohentwiel), 28.01.2023). Jürgen Vos
Standard Zug auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte ist zur Mittagszeit wochentags eine DB 294, die Leerwagen nach Hütte bringt und Stahlgüter von dort abholt.
Am 10.11.2022 war DB 294957-6 im Einsatz und erreicht hier um 13.32 Uhr den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht im Ortsteil Hasbergen - Ohrbeck. Gerd Hahn
Eine recht zuverlässige Leistung von der Tageszeit her ist der DB Güterzug zur Mittagszeit von Osnabrück mit Kopf machen in Hasbergen nach Georgsmarienhütte. Am 20.10.2022 kam 294960-0 schwer arbeitend mit ihrem Zug um 12.19 Uhr kurz vor dem ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht in Hasbergen - Ohrbeck an. Gerd Hahn
Blick auf gleich sechs abgestellte und Sonntagsruhe haltende Rangierlokomotiven im Überseehafen in Bremerhaven am 21.08.2022 um 14.30 Uhr. Vornean stehen die DB Lokomotiven
294691-1 und 295021-0. Links davon ist die private Flex 295006-1 zu sehen. Gerd Hahn
DB 294698-6 ist hier am 9.5.2022 um 12.19 Uhr in Hasbergen - Ohrbeck mit einem schweren Güterzug auf der Werkbahn nach Georgsmarienhütte unterwegs. Gerd Hahn
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. DB 294724-0 passiert hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug den ehemaligen Haltepunkt Augustaschacht und quält sich hier durch die letzte Steigung in Richtung Georgsmarienhütte. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Rechts ist die heutige Gedenkstätte Augustaschacht, die an ein Arbeitszuchtlager aus der Nazi Zeit erinnert, zu sehen. Gerd Hahn
Güterverkehr an einem Samstag auf der Hüttenbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte.
DB 294724-0 quält sich hier am 25.3.2022 um 12.02 Uhr mit einem schweren Zug durch die Steigung am Augustaschacht in Hasbergen. Links von der Lok stand früher die Bahnhof Baracke. Die alte Bahnsteigkante ist noch vorhanden. Gerd Hahn
Mit einigen leeren Flachwagen aus dem WDI Drahtwerk in Rothenburg (Saale) verlässt 294 668-9 (DB V 90) die Gleisanlagen von Könnern Richtung Baalberge und weiter nach Halle (Saale). Unterhalb der ehemaligen Malzfabrik "gelang" ein Foto der Abfahrt. Leider war es ziemlich finster.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Könnern–Baalberge (6851)
🕓 16.12.2021 | 9:21 Uhr Clemens Kral
Die aus Halle (Saale) kommende 294 668-9 (DB V 90) übernimmt in Vertretung für eine Voith Gravita die Übergabe von Rothenburg (Saale). Im Bahnhof Könnern steht sie mit leeren Wagen zur Rückfahrt über Baalberge und Köthen bereit.
🧰 DB Cargo
🕓 16.12.2021 | 9:21 Uhr Clemens Kral
294 668-9 (DB V 90) wartet im Bahnhof Könnern mit der Übergabe aus dem WDI Drahtwerk Rothenburg (Saale) auf die Ausfahrt Richtung Baalberge.
Normalerweise kommen dort 261er (Voith Gravita) zum Einsatz.
🧰 DB Cargo
🕓 16.12.2021 | 9:18 Uhr Clemens Kral
Bundesbahn-Flair im Bahnhof Könnern:
Während außerplanmäßig 294 668-9 (294 168-0 | 290 168-4 | DB V 90) mit der Übergabe aus Rothenburg (Saale) bereitsteht, sind 218 002-4 (225 802-8) und 225 002-5 (215 002-7) mit dem Rübenverkehr für die Zuckerfabrik beschäftigt (weitere Bilder folgen).
🧰 DB Cargo | Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH (EGP)
🕓 16.12.2021 | 9:15 Uhr Clemens Kral
Nachschuss auf 294 587-1 (294 087-2 | 290 087-6 | DB V 90) am Ende eines gemischten Gz mit 185 359-7, der in Peißen Richtung ZBA Halle (Saale) fährt.
🧰 DB Cargo
🚩 Bahnstrecke Halle–Cottbus (KBS 219)
🕓 9.10.2021 | 14:57 Uhr Clemens Kral
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