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3 294 Baureihe 294 funkferngesteuerte Baureihe 290 Fotos

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3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290
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294 262 und Schiebelok 362 427 erklimmen die Steigung kurz hinter Hirschau in Richtung Gebenbach am 08.03.2003! Heute wir hier nicht mehr mit Schiebelok gefahren!
294 262 und Schiebelok 362 427 erklimmen die Steigung kurz hinter Hirschau in Richtung Gebenbach am 08.03.2003! Heute wir hier nicht mehr mit Schiebelok gefahren!
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

513 640x480 Px, 19.12.2007

Auf dem Weg nach Oberhausen Osterfeld passiert diese 294 den Abzweig Grafenbusch. Das Foto stammt vom 19.12.2007
Auf dem Weg nach Oberhausen Osterfeld passiert diese 294 den Abzweig Grafenbusch. Das Foto stammt vom 19.12.2007
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

844 800x638 Px, 19.12.2007

Langsam zieht diese 294 einen Kesselzug aus einem Werksgelände bei Moers. Das Foto stammt vom 12.12.2007
Langsam zieht diese 294 einen Kesselzug aus einem Werksgelände bei Moers. Das Foto stammt vom 12.12.2007
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

848 800x600 Px, 12.12.2007

In rasanter Fahrt überquert diese 294 die Wetterstrasse in Moers-Meerbeck. Das Foto stammt vom 12.12.2007
In rasanter Fahrt überquert diese 294 die Wetterstrasse in Moers-Meerbeck. Das Foto stammt vom 12.12.2007
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

885 800x551 Px, 12.12.2007

DB AG-Diesellok 294 391-8 mit einer Fuhre Autos auf ihrem Weg zur Spedition Helf in Essen-Altenessen. Fotostandort: Brücke Schalker Straße. An diesem Tag bestand die Übergabe nur aus einem einzigen Autotransporter, in der Regel sind es mehr, auch 6 Stück sind keine Seltenheit. Der Zug verkehrt werktags um die 11 Uhr herum.
DB AG-Diesellok 294 391-8 mit einer Fuhre Autos auf ihrem Weg zur Spedition Helf in Essen-Altenessen. Fotostandort: Brücke Schalker Straße. An diesem Tag bestand die Übergabe nur aus einem einzigen Autotransporter, in der Regel sind es mehr, auch 6 Stück sind keine Seltenheit. Der Zug verkehrt werktags um die 11 Uhr herum.
Christian Ringat

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

943 800x533 Px, 10.12.2007

BR 294 173-0 mit Autozug ,beladen mit Pkw`s von Audi, in Gelsenkirchen Hbf.(07.12.2007)
BR 294 173-0 mit Autozug ,beladen mit Pkw`s von Audi, in Gelsenkirchen Hbf.(07.12.2007)
Hubert Hager

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

569 800x600 Px, 07.12.2007

Portraitaufnahme einer der erfolgreichsten Loks in Deutschland: Hier zieht die Duisburger 294 790 einen schweren Coilzug Richtung Güterbahnhof. Persönlich finde ich, dass das RAILION DB Logistics und das RaiLioN Logo mit dem blauen Quadrat der Lok am besten steht. (01.12.07)
Portraitaufnahme einer der erfolgreichsten Loks in Deutschland: Hier zieht die Duisburger 294 790 einen schweren Coilzug Richtung Güterbahnhof. Persönlich finde ich, dass das RAILION DB Logistics und das RaiLioN Logo mit dem blauen Quadrat der Lok am besten steht. (01.12.07)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

816 800x534 Px, 06.12.2007

Mit Schrittgeschwindigkeit und aufheulenden Motor beschleunigt die 294 790 ihre 16 Coiltransportwagen Richtung Güterbahnhof. (01.12.07)
Mit Schrittgeschwindigkeit und aufheulenden Motor beschleunigt die 294 790 ihre 16 Coiltransportwagen Richtung Güterbahnhof. (01.12.07)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

629 800x534 Px, 06.12.2007

Nachdem die Ruhr-Sieg-Bahn in den Bahnhof eingefahren ist, wartet die Duisburger 294 790 mit ihren Haubenwagen auf die Abfahrt zum Güterbahnhof. Links im Bild macht sich die 152 016 für den nächsten Einsatz bereit. (01.12.07)
Nachdem die "Ruhr-Sieg-Bahn" in den Bahnhof eingefahren ist, wartet die Duisburger 294 790 mit ihren Haubenwagen auf die Abfahrt zum Güterbahnhof. Links im Bild macht sich die 152 016 für den nächsten Einsatz bereit. (01.12.07)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

854 800x534 Px, 04.12.2007

Portrait einer der erfolgreichsten Loks die jemals in Deutschland gebaut wurden. Die 1972 als 290 272-0 gelieferte Lok erhilt im Jahr 1999 eine Funkfernsteuerung und wurde in die 294 272-0 umgezeichnet. Am 20.07.07 erhielt sie einen Umbau durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus [Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41; Umlaufgeländer] Seit dem trägt sie die Nummer 294 772-9.
Portrait einer der erfolgreichsten Loks die jemals in Deutschland gebaut wurden. Die 1972 als 290 272-0 gelieferte Lok erhilt im Jahr 1999 eine Funkfernsteuerung und wurde in die 294 272-0 umgezeichnet. Am 20.07.07 erhielt sie einen Umbau durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH, Werk Cottbus [Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41; Umlaufgeländer] Seit dem trägt sie die Nummer 294 772-9.
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

1016 534x800 Px, 04.12.2007

294 580 steht mit ihrem schweren Güterzug im Bahnhof von Hirschau. (30.11.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
294 580 steht mit ihrem schweren Güterzug im Bahnhof von Hirschau. (30.11.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach)
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

542 800x600 Px, 30.11.2007

294 580 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Wasserscheide kurz vor Gebenbach! (30.11.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach) Im Hintergrund ist der Monte Kaolino zu sehen, das Wahrzeichen der Stadt Hirschau.
294 580 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Wasserscheide kurz vor Gebenbach! (30.11.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach) Im Hintergrund ist der Monte Kaolino zu sehen, das Wahrzeichen der Stadt Hirschau.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

615  6 800x600 Px, 30.11.2007

294 580 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Wasserscheide kurz vor Gebenbach! (30.11.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach) Im Hintergrund ist der Monte Kaolino zu sehen, auf dem man im Sommer sogar Ski fahren kann.
294 580 mit einem Güterzug auf dem Weg zur Wasserscheide kurz vor Gebenbach! (30.11.2007, Strecke Amberg-Schnaittenbach) Im Hintergrund ist der Monte Kaolino zu sehen, auf dem man im Sommer sogar Ski fahren kann.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

461 800x600 Px, 30.11.2007

Behangen mit einigen Kesselwagen fährt diese 294 in Richtung Moers. Das Foto stammt vom 28.11.2007
Behangen mit einigen Kesselwagen fährt diese 294 in Richtung Moers. Das Foto stammt vom 28.11.2007
Martin Kramer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

737 800x515 Px, 28.11.2007

Ein Fristentauscher bestehend aus der Vorhaller 294 790 und 294 772 durchfahren Werdohl mit dem Ziel Kreuztal. (27.11.07)
Ein "Fristentauscher" bestehend aus der Vorhaller 294 790 und 294 772 durchfahren Werdohl mit dem Ziel Kreuztal. (27.11.07)
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 440 Hagen – Finnentrop – Kreuztal – Siegen ·Ruhr-Sieg-Strecke·

724 800x534 Px, 27.11.2007

Am Abend des 20.07.2007 ist 294 598 gerade eben im Endbahnhof Schnaittenbach der Nebenbah Amberg-Schnaittenbach eingetroffen. Ob die Strecke noch eine lange Zukunft hat ist sehr ungewiss.
Am Abend des 20.07.2007 ist 294 598 gerade eben im Endbahnhof Schnaittenbach der Nebenbah Amberg-Schnaittenbach eingetroffen. Ob die Strecke noch eine lange Zukunft hat ist sehr ungewiss.
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

504 800x600 Px, 25.11.2007

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