3 294 Baureihe 294 funkferngesteuerte Baureihe 290 Fotos (42)

Am 19.04.2006 zieht 294 747 einige Flüssigkaolinkesselwagen in den Bahnhof Hirschau. In Kürze wird sie dort eintreffen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 554 800x600 Px, 01.06.2007

294 717 hat soeben den Bahnhof Hirschau verlassen um sich auf den Weg nach Amberg zu machen. Im Hintergrund die Firmenzentrale von Conrad Electronic. (01.03.2006 Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 765 800x600 Px, 01.06.2007

Rangierarbeiten im Gbf. Gelsenkirchen-Bismarck werden von 294 831-3 erledigt. 14.05.2007 
Klaus Muhs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 679 800x600 Px, 31.05.2007

Am 02.01.2007 rangierte 294 716 einige Flüssigkaolinkesselwagen in Hirschau (NHIR) (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 498 800x600 Px, 31.05.2007

294 685 erreicht in Kürze den Bahnhof Hirschau mit einem Güterzug der Quarzsand und Flüssigkaolin geladen hatte. (21.08.2006 Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 543 800x600 Px, 31.05.2007

Am 21.08.2006 fährt 294 685 mit einem Güterzug an der Firma AKW-KICK Werk Hirschau vorbei. Das Gleis rechts, wo der Wagen zu erkennen ist, ist der PA von AKW und verläuft parallel zum Streckengleis. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 624 800x600 Px, 31.05.2007

294 631 verlässt am 28.06.2006 mit einem Güterzug, der Kaolin und Quarzsand beladen ist, den Bahnhof Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 525 800x600 Px, 31.05.2007

294 631 hat soeben den Bahnhof Hirschau mit einem Güterzug verlassen. Hier legt sie sich elegant in die Kurve vor dem Fußgängerbahnübergang. (08.06.2006 Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 575 800x600 Px, 31.05.2007

294 631 machte sich am 07.06.2006 mit einem Güterzug auf den Wg nach Amberg. Hier hat sie gerade den Bahnhof Hirschau verlassen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 531 800x600 Px, 30.05.2007

Am 10.02.2006 steht 294 402 bei einem Schneesturm im Bahnhof Hirschau. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 581 800x600 Px, 30.05.2007

Hier brachte 363 177 den Lokführer für die 294 262 nach der Mittagspause zu seiner Lok, da sich der Aufenthaltsraum am Ende des Zuges mit der 294 262 befindet (ca. 300 m)! Danach hatte sich die 363 ans Zugende gesetz um der 294 262 Schubunterstützung über den berg vor Gebenbach zu geben. Hirschau am 15.04.2004 (Strecke Amberg-Schnaittenbach) Seit Ende 2004 wird auf dieser Strecke nicht mehr mit Schiebelok gefahren - wegen zu geringem Verkehrsaufkommen, seitdem fahren hier nur noch 294 des BW Nürnberg. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 722 800x600 Px, 30.05.2007

294 148 zieht am Abend des 24.05.2006 einige Flüssigkaolinwagen aus dem eigentlich gesperrten Gleis 3 in Hirschau. Die Wagen wurden Mittags wegen außergewöhnlichem hohen Verkehrsaufkommen dort abgestellt.(Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 662 800x600 Px, 30.05.2007

294 148 zieht am Abend des 24.05.2006 einige Flüssigkaolinwagen aus dem eigentlich gesperrten Gleis 3 in Hirschau. Die Wagen wurden Mittags wegen außergewöhnlichem hohen Verkehrsaufkommen dort abgestellt.(Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 491 800x600 Px, 30.05.2007

Am 24.05.2006 brachte 294 148 einige beladene Güterwagen nach Amberg. Hier kurz nach Hirschau.(Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 497 800x600 Px, 30.05.2007

294 717 brachte am 28.02.2006 einige Güterwagen nach Hirschau. in Kürze wird Sie ihr Ziel erreichen! (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 572 800x600 Px, 29.05.2007

294 762 stand mit einem Güterzug vor dem bahnhofsgebäude von Hirschau. 12.04.2007 Strecke Amberg-Schanittenbach. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 582 800x600 Px, 29.05.2007

Am 06.07.2006 nahm 294 631 mit einem voll beladenen Güterzug Anlauf um die Kurz nach Hirschau beginnende Steigung zu bewältigen. (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Der Staub kommt von den Rückständen von dem Beladevorgeng! Die Wagen haben Kaolin und Quarzsand geladen! 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 598 800x600 Px, 29.05.2007

294 747 mit einem ca 630 Tonnen schweren Flüssigkaolinzug in Richtung Amberg (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die 4 vorderen kesselwagen waren für MD Plattling in Plattling bestimmt und die hinteren 3 für die Firma Norske Skog in Walsum. 19.04.2006 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 643 800x600 Px, 29.05.2007

Die Oberhausener 294 860 fährt mit einem Güterzug von Dülmen Richtung Recklinghausen. Aufgenommen am 18.05.07 bei Haltern am See. 
Florian Böttcher

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / 425 Wanne-Eickel – Münster (–Hamburg)

 1010  1 800x538 Px, 28.05.2007

294 960-0 in Wolfersweiler 
Markus Knauber-Hell

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 833 800x600 Px, 25.05.2007

294 716 mit einem Güterzug auf dem Weg nach Hirschau! In Kürze wird sie ihr Ziel erreichen! 24.05.2007. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 530 800x600 Px, 25.05.2007

294 716 am 24.05.2007 auf dem Weg nach Hirschau hier bei Gebenbach. (Strecke Amberg-Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 569 800x600 Px, 25.05.2007

Am 16.04.2007 hatte 294 762 keine Arbeit! Hier steht sie vor dem Bahnhofsgebäude von Hirschau (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Man beachte auch das harte Leben der Eisenbahner. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 622 800x600 Px, 25.05.2007

294 685 war am 26.07.2006 mit einem voll beladenen Güterzug in Richtung Amberg unterwegs. Die Flüssigkaolinkesselwagen waren für MD in Plattling bestimmt und die Schüttgutwagen für SCA Laakirchen (Österreich). (Strecke Amberg-Schnaittenbach). Die Züge Richtung Amberg fahren immer beldaen und dürfen maximal 770 Tonnen mitnehmen. Dieser hier hatte 720 Tonnen. 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

 622 800x600 Px, 25.05.2007