3 294 Baureihe 294.5 remotorisiert Fotos (73)

3 294 Baureihe 294.5 remotorisiert Fotos

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294 762-0 steht am 28. März 2013 mit der Kronacher Übergabe am Gbf Kronach. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Güterverkehr | Gbf, Rbf / Güterbahnhof Kronach

 498 1024x825 Px, 28.03.2013

294 762-0 rangiert am 28. März 2013 in Kronach. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kronach, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 373 1024x761 Px, 28.03.2013

Teckbahn-Güterzug bei Wernau: 294 835 bringt am 28. März 2013 EK 56105 nach Oberlenningen. Hier konnte sie in Wernau abgelichtet werden. Am Ende schiebt eine weitere 294 den Zug nach. 
Pascal Ost

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 760 (Stuttgart–) Plochingen – Tübingen ·Neckar-Alb-Bahn·

 587 1024x647 Px, 28.03.2013

294 647-3 entgleiste am 27. März 2013 in den frühen Morgenstunden bei Rangierarbeiten im Anschlussgleis der Müllumladestation in Kronach-Neuses. Wenige Stunden später wartet die Lok auf ihre Bergung. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 1219 1024x782 Px, 27.03.2013

294 647 ist am 27.03.2013 beim Rangieren in der Müllanschlussstelle Neuses bei Kronach entgleist. Grund bislang für mich unbekannt. 
Alexander

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 840 Hochstadt-Marktzeuln – Probstzella – Saalfeld ·Frankenwaldbahn·, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 853 1024x678 Px, 27.03.2013

294 762 mit EK56937 am 30.11.2012 bei Hirschau. (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 473 1024x680 Px, 26.03.2013 

294 663-0 verlässt mit ihrer Übergabe die Wasserglasfabrik Dehnitz Richtung Wurzen. (24.03.2013) 
Christopher Pätz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Werksbahnen / Industrieanschlussbahnen ehem. DDR, Unterwegs durch Sachsen

 741 1024x691 Px, 25.03.2013

Schwere Übergaben durch die Stadt Saarbrücken... Fast unbemerkt vom regen Treiben auf dem Saarbrücker Rangierbahnhof gibt es noch einen weiteren Güterbahnhof in Saarbrücken und zwar im Stadtteil Malstatt. Hier werden die Güterwagen von und zur ehemaligen Burbacher Hütte, jetzt Saarstahl Burbach (Drahtwerk) übergeben. Auf DB Seite bewältigt die Baureihe 294 die oft schweren Züge, auf Seite der Saarstahl verkehren die Werksloks von Henschel und neuerdings auch Gravitas. Die Trasse führt von Malstatt aus zur Güterumfahrung Hbf., die zum Rbf. führt. Die Trasse verläuft teilweise mitten durch die Stadt und trennt die Stadtteile Malstatt und St. Johann. 294 876-8 wird nach der Bremsprobe ihre Übergabe zum Rbf. bringen. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 797 1000x826 Px, 23.03.2013 

Nur noch eine "Nicht öffentliche Eisenbahnstrecke"... ist die ehemalige Bahnverbindung von Dillingen an der Saar in den Hochwald entlang der Prims. Nach der Einstellung des Personenverkehrs und Rückbau des Gleisdreiecks nach Lebach gab es nur noch wenige Güterkunden. Das Saargummiwerk in Büschfeld, ein Basaltwerk und Steinbruch in Schmelz Michelbach und die Firma Meiser in Schmelz Limbach. Der Steinbruch wurde seit Mora C nicht mehr bedient und die Gleise in Büschfeld (einst Bahnknoten) sind schon längst verschwunden. 2005 hat die Firma Meiser in Limbach (Herstellung von Gitterrosten) die Strecke gekauft und betreibt sie in Eigenverantwortung. Am 07.03.2012 hat 294 875-0 ( 290 375 ) den aus 13 Wagen bestehenden Zug befördert. Manchmal finden auch noch Dampfsonderfahrten auf der Strecke statt. Hier ist der Zug kurz vor Bilsdorf. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 732 1000x618 Px, 23.03.2013 

Nur noch eine "Nicht öffentliche Eisenbahnstrecke"... ist die ehemalige Bahnverbindung von Dillingen an der Saar in den Hochwald entlang der Prims. Nach der Einstellung des Personenverkehrs und Rückbau des Gleisdreiecks nach Lebach gab es nur noch wenige Güterkunden. Das Saargummiwerk in Büschfeld, ein Basaltwerk und Steinbruch in Schmelz Michelbach und die Firma Meiser in Schmelz Limbach. 2005 hat die Firma Meiser in Limbach (Herstellung von Gitterrosten) die Strecke gekauft und betreibt sie in Eigenverantwortung. Am 07.03.2012 hat 294 875-0 den aus 13 Wagen bestehenden Zug befördert. Manchmal finden auch noch Dampfsonderfahrten auf der Strecke statt. Hier kurz vor Bilsdorf. 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 554 1000x812 Px, 23.03.2013 

294 810-7 DB Schenker Rail bei Staffelstein am 22.03.2013. 
Markus K.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

 415 1024x682 Px, 22.03.2013

294 599 als 77303 am 19.10.2012 bei Ursulapoppenricht 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 440 1024x680 Px, 20.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 bei Schweighof (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 400 1024x680 Px, 20.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 bei Mimbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 398 1024x680 Px, 19.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 bei Gebenbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 389 1024x694 Px, 19.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 zwischen Hirschau und Gebenbach (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 460 1024x677 Px, 19.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 bei Hirschau am Monte-Blick (Strecke Amberg -Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 370 1024x676 Px, 19.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 398 1024x671 Px, 19.03.2013 

294 599 mit EK56937 am 19.10.2012 abfahrbereit in Hirschau (Strecke Amberg - Schnaittenbach) 
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert

 410 1024x672 Px, 18.03.2013 

Schwere Übergaben durch die Stadt Saarbrücken...manchmal aber heißt es einfach nur auf neue Aufgaben warten. Wir sind vom Standort vom Güterbahnhof Malstatt ein paar hundert Meter weiter gewandert. Hier befinden wir uns schon auf dem Werksbahnhof der Saarstahl AG in Burbach. 294 875-0 macht ein Päuschen. Im Hintergrund der Schanzenberg und die Autobahn 620. Zwischen Autobahn und Werksbahnhof liegt, hier nicht einsehbar, die Saar. 07.03.2011 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294.5 remotorisiert, Deutschland / Werksbahnen / ~ Sonstige

 708 1000x664 Px, 18.03.2013 