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3 323/324 Baureihe 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III· Fotos

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323 852-4 DB und Ka 4862 wurden im DB Museum Koblenz Lützel präsentiert.
323 852-4 DB und Ka 4862 wurden im DB Museum Koblenz Lützel präsentiert.
Daniel Hein

Auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO) der Chiemgauer Lokalbahn (CLB), steht 323 699-9 abgestellt. Die Lok wurde 1959 von der Firma Jung in Jungenthal unter der Fabriknummer 13139 gebaut. Am 14.12.1959 wurde sie als Köf 6701 bei der DB in Dienst gestellt. Am 01.01.1968 erfolgte die computergerechte Umnummerierung in 323 699-9. Die DB musterte sie am 01.10.1987 aus. Heute befindet sie sich im Besitz der CLB. Mit einem Modell dieser Baureihe von Arnold (Spur N) begann meine kleine Modellbahnsammlung. 20.04.2014 Öffentlich zugängliches Gelände (Museumsbahnhof)
Auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO) der Chiemgauer Lokalbahn (CLB), steht 323 699-9 abgestellt. Die Lok wurde 1959 von der Firma Jung in Jungenthal unter der Fabriknummer 13139 gebaut. Am 14.12.1959 wurde sie als Köf 6701 bei der DB in Dienst gestellt. Am 01.01.1968 erfolgte die computergerechte Umnummerierung in 323 699-9. Die DB musterte sie am 01.10.1987 aus. Heute befindet sie sich im Besitz der CLB. Mit einem Modell dieser Baureihe von Arnold (Spur N) begann meine kleine Modellbahnsammlung. 20.04.2014 Öffentlich zugängliches Gelände (Museumsbahnhof)
Brigitte Mueller-Konrad

Die ex DB 323 842-5, ex DB Köf 6772, der Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e. V. steht am 18.05.2014 ausgestellt beim Erlebnisbahnhof Westerwald in Westerburg, hier war Museumstag.  

Diese Köf II wurde 1960 unter der Fabriknummer 13210 bei der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut und als Köf 6772 an die DB ausgeliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in 323 842-5, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996.

Die 323 842-5 (Jung 13210) war ab 1960 dem BW Wetzlar zugeteilt, ab 1968 wurde das Heimatbetriebswerk das Bw Limburg / Lahn, welches zum 01.12.1991 zur Außenstelle des Bw Gießen wird.

In den Jahren 1932 - 38 beschaffte die Reichsbahn 887 Lokomotiven dieser Baureihe. Durch die Einwirkungen des Krieges stark dezimiert übernahm die spätere Bundesbahn noch 444 Exemplare und ließ, zwischen 1952 und 1965 noch 731 weitere Maschinen der Leistungsgruppe II neu bauen. Diese splitteten sich in die Baureihen 322 - 324. 

Der Antrieb erfolgt Dieselhydraulisch, d.h. die Kraftübertragung erfolgt vom Motor auf ein Voith-Turbogetriebe und von diesem über Rollenketten auf die beiden Achsen. 

Die Hersteller waren Gmeinder, O&K, Krupp, KHD, BMAG, Borsig, Jung und Henschel. Die Baureihe hat nun ausgedient und ist nur noch vereinzelt in div. Museen anzutreffen.



Technische Daten der 323 842-5:
Achsformel : B 
Spurweite: 1435 mm
Länge über Puffer: 6.450 mm
Achsabstand: 
Dienstgewicht: 17 t 
Motor: 6-Zylinder-Kaelble-Dieselmotor 
Leistung:  127 PS
Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h 
Anfahrzugkraft: 27,5 kN
Die ex DB 323 842-5, ex DB Köf 6772, der Westerwälder Eisenbahnfreunde 44 508 e. V. steht am 18.05.2014 ausgestellt beim Erlebnisbahnhof Westerwald in Westerburg, hier war Museumstag. Diese Köf II wurde 1960 unter der Fabriknummer 13210 bei der Firma Jung in Jungenthal bei Kirchen/Sieg gebaut und als Köf 6772 an die DB ausgeliefert. 1968 erfolgte die Umzeichnung in 323 842-5, die Ausmusterung bei der DB erfolgte 1996. Die 323 842-5 (Jung 13210) war ab 1960 dem BW Wetzlar zugeteilt, ab 1968 wurde das Heimatbetriebswerk das Bw Limburg / Lahn, welches zum 01.12.1991 zur Außenstelle des Bw Gießen wird. In den Jahren 1932 - 38 beschaffte die Reichsbahn 887 Lokomotiven dieser Baureihe. Durch die Einwirkungen des Krieges stark dezimiert übernahm die spätere Bundesbahn noch 444 Exemplare und ließ, zwischen 1952 und 1965 noch 731 weitere Maschinen der Leistungsgruppe II neu bauen. Diese splitteten sich in die Baureihen 322 - 324. Der Antrieb erfolgt Dieselhydraulisch, d.h. die Kraftübertragung erfolgt vom Motor auf ein Voith-Turbogetriebe und von diesem über Rollenketten auf die beiden Achsen. Die Hersteller waren Gmeinder, O&K, Krupp, KHD, BMAG, Borsig, Jung und Henschel. Die Baureihe hat nun ausgedient und ist nur noch vereinzelt in div. Museen anzutreffen. Technische Daten der 323 842-5: Achsformel : B Spurweite: 1435 mm Länge über Puffer: 6.450 mm Achsabstand: Dienstgewicht: 17 t Motor: 6-Zylinder-Kaelble-Dieselmotor Leistung: 127 PS Höchstgeschwindigkeit: 45 km/h Anfahrzugkraft: 27,5 kN
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 323/324 BR 323 · 324 ·DB Köf II, Köf III·, Loks von Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg , Triebfahrzeuge in Bild und Text

864 1200x816 Px, 22.05.2014

323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014

Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal
Fabriknummer: 13139
Abnahmedatum: 14.12.1959
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9
Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968)
Radsatzfolge: B
Vmax (km/h): 45
Leistung (kW): 90
Dienstmasse (t): 16
Radsatzfahrmasse max. (t): 8
LüP (mm): 6.450
323 699-9 steht auf dem Freiladegleis des Bahnhofs Obing, der Endstation der Lokalbahn Endorf - Obing (LEO). 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450
Ingo Konrad Müller

Einen Frohen Ostergruß aus Obing, Endstation der LEO (Lokalbahn Endorf - Obing), eine Stichstrecke der Chiemgauer Lokalbahn (CLB). 323 699-9 steht auf dem Freiladegleis direkt vor der Schutzweiche. 20.04.2014

Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal
Fabriknummer: 13139
Abnahmedatum: 14.12.1959
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn
ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9
Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968)
Radsatzfolge: B
Vmax (km/h): 45
Leistung (kW): 90
Dienstmasse (t): 16
Radsatzfahrmasse max. (t): 8
LüP (mm): 6.450
Einen Frohen Ostergruß aus Obing, Endstation der LEO (Lokalbahn Endorf - Obing), eine Stichstrecke der Chiemgauer Lokalbahn (CLB). 323 699-9 steht auf dem Freiladegleis direkt vor der Schutzweiche. 20.04.2014 Hersteller: Arnold Jung Lokomtivfabrik, Jungenthal Fabriknummer: 13139 Abnahmedatum: 14.12.1959 Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: Chiemgauer Lokalbahn ursprüngl. Fahrzeugnr.: Köf 6701 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 323 699-9 Umnummerierung: 323 699-9 (01.01.1968) Radsatzfolge: B Vmax (km/h): 45 Leistung (kW): 90 Dienstmasse (t): 16 Radsatzfahrmasse max. (t): 8 LüP (mm): 6.450
Ingo Konrad Müller

Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Deutschland, Saarland, Bahnhof Schwarzerden, Arbeitskreis Ostertalbahn, Köf II - 6696, Hersteller: Jung, Baujahr: 1959, Fabriknummer: 13134, 128 PS, ex DB 323 694. 16.04.2014
Jean-Claude Delagardelle

323 852 am 8.6.13 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
323 852 am 8.6.13 bei der Lokparade in Koblenz-Lützel.
Niklas Eimers

Die etwas andere Farbgebung für eine Köf - Die 1959 von JUNG gebaute Köf II, 323 697-3 der SDN (Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen) am 07.11.2013 im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Die etwas andere Farbgebung für eine Köf - Die 1959 von JUNG gebaute Köf II, 323 697-3 der SDN (Schwaben Dampf e.V. Neuoffingen) am 07.11.2013 im Industriegebiet Ulm-Donautal.
Jürgen Vos

Die Köf 323 462-2 war bei den 3. Verkehrshistorische Tage in Gera zusehen. Foto 28.09.13
Die Köf 323 462-2 war bei den 3. Verkehrshistorische Tage in Gera zusehen. Foto 28.09.13
marcel krawetzke

Köf 11 098 und Köf 6696 stellen am 08.12.2012 in bereits grenzwertigem Licht ihren Nikolaussonderzug in Schwarzerden zur Abfahrt bereit.
Köf 11 098 und Köf 6696 stellen am 08.12.2012 in bereits grenzwertigem Licht ihren Nikolaussonderzug in Schwarzerden zur Abfahrt bereit.
Martin Leibrecht

323 149 stand am 24.3.13 wie immer abgestellt in Linz am Rhein.
323 149 stand am 24.3.13 wie immer abgestellt in Linz am Rhein.
Niklas Eimers

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