3 363 Baureihe 363 ·DB V 60· remot. DB 261 Fotos (16)

363 439 am 06.09.2014 in Tüßling. 
Dennis Kraus

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 235 1024x683 Px, 10.10.2014

363 710 am 24.05.14 in München Hbf 
Sebastian Fuchs

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 256 1200x796 Px, 08.09.2014

Am 28.7 rangierte 363 223-9 ein paar IC Wagen aus der Wagenwerkstatt auf die Abstellgleise und setzte dort diese zu einem IC zusammen. Köln 28.07.2014 
Dennis Fiedler

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·

 280 1200x900 Px, 28.08.2014

Fein heraus geputzt glänzte am 1.3.1988 Rangierlok 363160 im Bahnhof Hamm in Westfalen. 
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamm (Westfalen)

 381 1200x778 Px, 22.08.2014

363 144-7 steht am 17.Juli 2014 mit ihrem Unkrautspritzzug abgestellt in Bamberg. 
Mirko W.

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bamberg

 423 1200x811 Px, 17.08.2014

363 044-9 stand am 15.08.14 mit einen autozug im bhf hh-altona 
holger brasch

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 241 1024x768 Px, 16.08.2014

363 622-2 und ein Bauzug parkten am Lüneburger Bf. 09.08.14 
Lukas Rieß

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 279 1024x768 Px, 09.08.2014

363 144-7 steht am 18. Juli 2014 mit einem Spritzwagen im Bahnhof Bamberg abgestellt. 
Frankenwaldbahner

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bamberg

 355 1200x822 Px, 23.07.2014

181 209 hatte den IC 2054 von Frankfurt/Main nach Saarbrücken gebracht! Nun erscheint 363 658 auf der Bildfläche und zieht die Wagen des Intercity ab. 05.06.2014 - Saarbrücken Hbf. 
Erhard Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Saarbrücken Hbf ·SSH·

 359 1024x723 Px, 11.06.2014 

Die 363 815 mit einem Personenzug nach Freyung am 01.05.2014 unterwegs bei Waldkirchen. 
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 378 1200x892 Px, 11.06.2014

10.06.2014 363171 von Railsystems im Bf Neumark/Sachs. 
Thomas Ritter

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 274 1200x674 Px, 10.06.2014 

363 664-4 und weitere abgestellte Fahrzeuge stehen am Rangierbahnhof München Nord, 07.06.2014 
Stefan Mayer

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 720 1200x800 Px, 07.06.2014

Kleine V60-Parade vor dem Ringlokschuppen des Bw Nördlingen am 29.05.2014. 364 569-4 (links) Hersteller: Krupp Fabriknummer: 3992 Abnahmedatum: 30.05.1960 Erst-Bw: Hagen-Eckesey Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen weitere Beheimatungen: Frankfurt (M) 2, Kassel, Oberhausen UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4 ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569 Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 569-9); 01.10.1987 (360 569-8); 24.05.1991 (364 569-4); 04.05.2007 (98 80 3364 569-4 D-BYB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen z-Stellung (DB): 10.06.2005 Ausmusterung (DB): 01.09.2006 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 478 Dienstmasse (t): 50 Radsatzfahrmasse max. (t): 17 LüP (mm): 10.450 362 888-0 (Mitte) Hersteller: Krauss-Maffei, München Fabriknummer: 18650 Abnahmedatum: 07.09.1960 Erst-Bw: Nürnberg Hbf Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen weitere Beheimatungen: Ingolstadt Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 362 888-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 888 Umzeichnungen: 01.01.1968 (260 888-3); 01.10.1987 (360 888-2); 22.01.1992 (364 888-8); 31.05.2000 (98 80 3362 888-0 D-DB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen z-Stellung (DB): 12.06.2013 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 465 Dienstmasse (t): 50 Radsatzfahrmasse max. (t): 17 LüP (mm): 10.450 363 661-0 (rechts) Hersteller: MaK Fabriknummer: 600250 Abnahmedatum: 05.10.1959 Erst-Bw: Köln-Nippes Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen weitere Beheimatungen: Ingolstadt, München Hbf, Hamm, Köln-Deutzerfeld Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 661-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 661 Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 661-3); 01.10.1987 (361 661-2); 23.11.1995 (365 661-8); 08.03.2002 (98 80 3363 661-0 D-DB) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft mbh, Nördlingen Ausmusterung (DB): 25.08.2010 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kW): 460 Dienstmasse (t): 54 Radsatzfahrmasse max. (t): 18 LüP (mm): 10.450 
Ingo Konrad Müller

 886 1200x800 Px, 04.06.2014 

363 144 zusehen am 02.06.14 in Marktredwitz mit einem Unkrautbekämpfungszug. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 454 1200x900 Px, 02.06.2014 

363 144 zusehen am 02.06.14 in Marktredwitz mit einem Unkrautbekämpfungszug. 
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 374 1200x871 Px, 02.06.2014 

DB Schenker Rail 363 826-9 am 24.05.14 in Frankfurt beim Rangieren 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

 505 1200x900 Px, 02.06.2014

DB Schenker Rail 363 826-9 am 24.05.14 in Frankfurt am Main Hbf 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

 376 1200x900 Px, 02.06.2014

363 815 mit einem Sonderzug auf der Ilztalbahn nach Freyung am 01.05.2014 bei Röhrnbach. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 517 1200x860 Px, 23.05.2014

DB Schenker Rail 363 198-3 am 06.05.14 in Frankfurt am Main Hbf im Bauzugdienst 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG

 501 1200x900 Px, 22.05.2014

Ein Bauzug Flachwagen mit einen CAT Bagger am 06.05.14 in Frankfurt am Main Hbf 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

 482 1200x900 Px, 22.05.2014

Die 363 815 mit einem Personenzug nach Freyung am 01.05.2014 unterwegs bei Karlsbach. 
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 293 1200x891 Px, 20.05.2014

V 60 im Werkbahndienst - 363 162 von EBM rangiert im Werksgelände der Stahlwerke Bous. 10.05.2014 
Ivonne Pitzius

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen (A - K) / EBM Cargo GmbH

 384 1200x874 Px, 11.05.2014 

Die 363 238-7 der DB Schenker Rail Deutschland AG, ex DB 365 238-5, ex DB 361 238-9, ex DB 261 238-0 und ex V 60 1238, ist am 25.08.2013 im Hauptbahnhof Chemnitz abgestellt. Die V 60 der schweren Bauart wurde 1964 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 600474 gebaut und als V 60 1238 an die Deutsche Bundesbahn geliefert. In Jahr 1968 erfolgte die Umzeichnung in 261 238-0, eine weitere Umzeichnung in 361 238-9 erfolgte 1987. Ein Umbau mit Einbau einer Funkfernsteuerungen und Umzeichnung in 365 238-52 erfolgte 1988. Im Jahr 2002 erfolgte eine Modernisierung durch die DB Fahrzeuginstandhaltung GmbH im Werk Chemnitz dabei bekam sie einen Caterpillar 12-Zylinder V-Motor CAT 3412E DI-TTA mit elektronischer Drehzahlregelung sowie u.a. eine neue Lichtmaschinen und Luftpresser, zudem erfolgte die Umzeichnung in 363 238-7. Sie trägt nun die NVR-Nummer 98 80 3363 238-7 D-DB. Technische Daten: Achsanordnung: C Höchstgeschwindigkeit im Streckengang: 60 km/h Höchstgeschwindigkeit im Rangiergang: 30 km/h Nennleistung: 465 kW (632 PS) Drehzahl: 1.800 U/min Anfahrzugkraft: 117,6 kN Länge über Puffer: 10.450 mm Gewicht: 53,0 t Radsatzlast max: 16,7 t Kraftübertragung: hydraulisch Antriebsart: Blindwelle-Stangen 
Armin Schwarz

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261, Deutschland / Unternehmen | historisch / DB Schenker Rail Deutschland AG, Triebfahrzeuge in Bild und Text

 663  1 1150x758 Px, 10.05.2014

363 815 mit einem Sonderzug auf der Ilztalbahn nach Passau am 01.05.2014 bei Neuhausmühle. 
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 363 BR 363 ·DB V 60· remot. DB 261

 517 1200x858 Px, 09.05.2014