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3 364 Baureihe 364 ·DB V 60· funkferngesteuerte DB 260 Fotos

324 Bilder
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364 882-1 DB in Lichtenfels am 07.09.2013. (Besuchertage im Depot Lichtenfels des DB Museums)
364 882-1 DB in Lichtenfels am 07.09.2013. (Besuchertage im Depot Lichtenfels des DB Museums)
Markus K.

Rückansicht der Johanna 01 am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz.
Rückansicht der Johanna 01 am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz.
Andreas Strobel

Die 364 847-4 der Firma Johann Walthelm aus Eisenach, steht hier am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz auf einem Nebengleis abgestellt.
Die 364 847-4 der Firma Johann Walthelm aus Eisenach, steht hier am Samstag den 6.7.2013 in Neckarelz auf einem Nebengleis abgestellt.
Andreas Strobel

364 847-4  Johanna 01  im Bf Euskirchen - 22.04.2013
364 569-4 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008.

Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 3992
Abnahmedatum: 
Erst-Bw: Hagen-Eckesey
Umbeheimatungen: Oberhausen ,Frankfurt (Main) 2, Kassel, Mainz-Bischofsheim (Abstellung)
Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569
UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4
Umzeichnungen: 260 569-9 (01.01.1968), 360 569-8 (), 364 569-4 (24.05.1991)
Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft, Nördlingen
z-Stellung (DB): 10.06.2005
Ausmusterung (DB): 01.09.2006
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Leistung (kw): 478
Dienstmasse (t): 48
max. Radsatzfahrmasse (t): 16
LüP (mm): 10.450
364 569-4 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Hersteller: Krupp Fabriknummer: 3992 Abnahmedatum: Erst-Bw: Hagen-Eckesey Umbeheimatungen: Oberhausen ,Frankfurt (Main) 2, Kassel, Mainz-Bischofsheim (Abstellung) Heimat-Bw z.Z.d. Aufnahme: Nördlingen ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 569 UIC-Nr.: 98 80 3364 569-4 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 364 569-4 Umzeichnungen: 260 569-9 (01.01.1968), 360 569-8 (), 364 569-4 (24.05.1991) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: BayernBahn Betriebsgesellschaft, Nördlingen z-Stellung (DB): 10.06.2005 Ausmusterung (DB): 01.09.2006 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Leistung (kw): 478 Dienstmasse (t): 48 max. Radsatzfahrmasse (t): 16 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

Noch nicht ganz im Ruhestand.....

ist 364 447-3 ( V 60 447). 1959 hat sie das Licht der Eisenbahnwelt erblickt und wurde eigentlich 2005 in Saarbrücken ausgemustert.

Aber dennoch bekam sie eine neue Aufgabe und wurde bis jetzt vor dem Schrotthändler bewahrt.

Sie verrichtet noch leichte Rangierdienste zwischen Bw und Kombiwerk am Rangierbahnhof Saarbrücken.

22.04.2010
Noch nicht ganz im Ruhestand..... ist 364 447-3 ( V 60 447). 1959 hat sie das Licht der Eisenbahnwelt erblickt und wurde eigentlich 2005 in Saarbrücken ausgemustert. Aber dennoch bekam sie eine neue Aufgabe und wurde bis jetzt vor dem Schrotthändler bewahrt. Sie verrichtet noch leichte Rangierdienste zwischen Bw und Kombiwerk am Rangierbahnhof Saarbrücken. 22.04.2010
Ivonne Pitzius

RSE 364 762 am 13.8.12 mit zwei Kesselwagen in Porz Wahn.
RSE 364 762 am 13.8.12 mit zwei Kesselwagen in Porz Wahn.
Niklas Eimers

364 855-7 beim Rangieren im Bahnhof Nordhausen (1996-97, Scan)
364 855-7 beim Rangieren im Bahnhof Nordhausen (1996-97, Scan)
Stephan John

364 855-7 beim Rangieren in Nordhausen (1996-97, Scan)
364 855-7 beim Rangieren in Nordhausen (1996-97, Scan)
Stephan John

RSE 364-CL 428 und im Hintergrund Klv 53 06 485 (Hering Gleis und Ingenieurbau) abgestellt in Bonn-Beuel am 14.9.2012
RSE 364-CL 428 und im Hintergrund Klv 53 06 485 (Hering Gleis und Ingenieurbau) abgestellt in Bonn-Beuel am 14.9.2012
Daniel Michler

Seit 1959 bin ich im Dienst. Auf die freie Strecke darf ich nicht mehr aber im internen Verschub beim Kombiwerk Saabrücken habe ich noch Einiges zu tun.

364 447-3 ( V 60 447 - MaK) im Kombiwerk Saarbrücken beim Rangierbahnhof.

22.04.2010
Seit 1959 bin ich im Dienst. Auf die freie Strecke darf ich nicht mehr aber im internen Verschub beim Kombiwerk Saabrücken habe ich noch Einiges zu tun. 364 447-3 ( V 60 447 - MaK) im Kombiwerk Saarbrücken beim Rangierbahnhof. 22.04.2010
Ivonne Pitzius

RSE 364-CL 428 mit einem Euro-Express(56 80 50-80056-0) und einem Schlafwagen(61 85 06-70 251-2) am 1.9.2012 in Beuel
RSE 364-CL 428 mit einem Euro-Express(56 80 50-80056-0) und einem Schlafwagen(61 85 06-70 251-2) am 1.9.2012 in Beuel
Daniel Michler

Wenn  plötzlich  eine V60 mit einem Kesselwagen auf der Bundesstraße steht, schaut so mancher Autofahrer blöd. Das interessierte 364 449-9 aber wenig und so schob sie von den Staus hinter und vor ihr unbeirrt ihren Kesselwagen ins Werksgelände der Papierfabrik Scheufelen in Oberlenningen. So gesehen am 27.7.2012.
Wenn "plötzlich" eine V60 mit einem Kesselwagen auf der Bundesstraße steht, schaut so mancher Autofahrer blöd. Das interessierte 364 449-9 aber wenig und so schob sie von den Staus hinter und vor ihr unbeirrt ihren Kesselwagen ins Werksgelände der Papierfabrik Scheufelen in Oberlenningen. So gesehen am 27.7.2012.
Pascal Ost

Die Werklok der Papierfabrik Scheufelen in Oberlenningen, 364 449-4, rangierte am 27.7.2012 im Lenninger  Güterbahnhof , nachdem kurz zuvor der Übergabezug der DB angekommen war.
Die Werklok der Papierfabrik Scheufelen in Oberlenningen, 364 449-4, rangierte am 27.7.2012 im Lenninger "Güterbahnhof", nachdem kurz zuvor der Übergabezug der DB angekommen war.
Pascal Ost

364 882-1 steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
364 882-1 steht am 09. September 2012 im Bw Lichtenfels ausgestellt.
Frankenwaldbahner

Noch immer wird die 364 767-4 als Rangierlok im Güterwagen-Ausbesserungswerk im Mannheimer Rbf genutzt, obwohl sie schon lange aus den Bestandslisten verschwunden ist. (16.08.12)
Noch immer wird die 364 767-4 als Rangierlok im Güterwagen-Ausbesserungswerk im Mannheimer Rbf genutzt, obwohl sie schon lange aus den Bestandslisten verschwunden ist. (16.08.12)
trainhero

364 762-5 ist mit einem Schiebewandwagen am 02.07.2012 in Köln West
364 762-5 ist mit einem Schiebewandwagen am 02.07.2012 in Köln West
Tim Giermann

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