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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Private Fotos

848 Bilder
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Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre  211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft. Während der Überführung nach Graz machte die Lok am 16.10.2023 in Würzburg Station. Nach der Übernachtung in der unterfränkischen Residenzstadt ging die Fahrt am nächsten Morgen weiter über Nürnberg und Regensburg nach Passau, wo die Lok vom neuen Eigentümer in Empfang genommen wurde.
Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre 211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft. Während der Überführung nach Graz machte die Lok am 16.10.2023 in Würzburg Station. Nach der Übernachtung in der unterfränkischen Residenzstadt ging die Fahrt am nächsten Morgen weiter über Nürnberg und Regensburg nach Passau, wo die Lok vom neuen Eigentümer in Empfang genommen wurde.
Matthias Kümmel

211 051-8 mit einem Schüttgutzug am 14.09.2023 bei Kerzell in Richtung Schlüchtern unterwegs.
211 051-8 mit einem Schüttgutzug am 14.09.2023 bei Kerzell in Richtung Schlüchtern unterwegs.
Mathias Starke

ELV 211 019-5 (V100 1019) steht mit ihrem Sonderzug anlässlich des Bahnhofsfestes in Stockheim in Ober-Widdersheim bereit zur Fahrt nach Glauburg-Stockheim. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) steht mit ihrem Sonderzug anlässlich des Bahnhofsfestes in Stockheim in Ober-Widdersheim bereit zur Fahrt nach Glauburg-Stockheim. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

ELV 211 019-5 (V100 1019) steht mit ihrem Sonderzug anlässlich des Bahnhofsfestes in Stockheim in Ober-Widdersheim bereit zur Fahrt nach Glauburg-Stockheim. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) steht mit ihrem Sonderzug anlässlich des Bahnhofsfestes in Stockheim in Ober-Widdersheim bereit zur Fahrt nach Glauburg-Stockheim. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

ELV 211 019-5 (V100 1019) fährt mit ihrem Sonderzug aus Hanau zum Bahnhofsfest nach Stockheim, hier im üblen Ried bei Ranstadt. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) fährt mit ihrem Sonderzug aus Hanau zum Bahnhofsfest nach Stockheim, hier im üblen Ried bei Ranstadt. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

ELV 211 019-5 (V100 1019) dieselt mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim über die Horlofftalbahn in Richtung Friedberg und weiter nach Hanau. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) dieselt mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim über die Horlofftalbahn in Richtung Friedberg und weiter nach Hanau. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

ELV 211 019-5 (V100 1019) verlässt mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Beienheim auf der Rückfahrt nach Hanau. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) verlässt mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Beienheim auf der Rückfahrt nach Hanau. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

ELV 211 019-5 (V100 1019) erreicht mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Beienheim auf der Rückfahrt nach Hanau. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) erreicht mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Beienheim auf der Rückfahrt nach Hanau. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

ELV 211 019-5 (V100 1019) ist mit ihrem Sonderzug zum Bahnhofsfest in Stockheim unterwegs und verlässt hier gerade den Bahnhof Beienheim in Richtung Nidda. (30.04.2023)
ELV 211 019-5 (V100 1019) ist mit ihrem Sonderzug zum Bahnhofsfest in Stockheim unterwegs und verlässt hier gerade den Bahnhof Beienheim in Richtung Nidda. (30.04.2023)
OMSIJakob LP

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem  Morgenzug  im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit.

27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem "Morgenzug" im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem  Morgenzug  die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke.

27. August 2022
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem "Morgenzug" die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen. Die Talübergang Epfenhofen Brücke ist mit 264 Meter Länge die längste Brücke der Sauschwänzlebahn und soweit ich gesehen habe auch die imposanteste Brücke der Strecke. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Nachdem ich einige Zeit an meiner Fotostelle beim Bahnhof Fützen gestanden hatte, und kein Zug kam, packte ich zusammen und dann kam die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem  Morgenzug  nach Weizen doch noch - dabei entstand dann ungewollt spontan dieses Bild in Fützen. 

27. August 2022
Nachdem ich einige Zeit an meiner Fotostelle beim Bahnhof Fützen gestanden hatte, und kein Zug kam, packte ich zusammen und dann kam die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem "Morgenzug" nach Weizen doch noch - dabei entstand dann ungewollt spontan dieses Bild in Fützen. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen erfolgreichen Reisezugverkehr sind natürlich alles andere als ideal. 
Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit  Morgenzug  zur Rückfahrt nach Zollhaus Blumberg in Weizen bereit. 

27. August 2022
Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen erfolgreichen Reisezugverkehr sind natürlich alles andere als ideal. Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit "Morgenzug" zur Rückfahrt nach Zollhaus Blumberg in Weizen bereit. 27. August 2022
Stefan Wohlfahrt

Anlässlich des Brückenfestes  Vivat Viadukt  in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier im Bahnhof Würzburg-Zell. Foto: Ferdinand Kümmel
Anlässlich des Brückenfestes "Vivat Viadukt" in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier im Bahnhof Würzburg-Zell. Foto: Ferdinand Kümmel
Matthias Kümmel

Anlässlich des Brückenfestes  Vivat Viadukt  in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier gegen Mittag bei der Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Anlässlich des Brückenfestes "Vivat Viadukt" in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren Museumszug aus Nürnberg über Ansbach und Würzburg nach Fulda, hier gegen Mittag bei der Durchfahrt in Würzburg-Zell.
Matthias Kümmel

Die Diesellokomotive 211 079-9 von Joseph Hubert Bauunternehmung war Mitte April 2023 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen abgestellt.
Die Diesellokomotive 211 079-9 von Joseph Hubert Bauunternehmung war Mitte April 2023 auf dem Gelände der Firma Reuschling in Hattingen abgestellt.
Christian Bremer

Rangierlok 92 80 1 211 019-5 durchfährt am 20.03.2023 solo den badischen Bahnhof.
Rangierlok 92 80 1 211 019-5 durchfährt am 20.03.2023 solo den badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Am 19.11.22 ist 211 041 der NeSA bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Hennersdorf (Sachs) auf dem Weg nach Chemnitz mit einer Schienenschleifmaschine.
Am 19.11.22 ist 211 041 der NeSA bei der Durchfahrt durch den Bahnhof von Hennersdorf (Sachs) auf dem Weg nach Chemnitz mit einer Schienenschleifmaschine.
saxony_spotter

211 024 mit einem Holzzug am 17.12.2022 bei Halbmeile.
211 024 mit einem Holzzug am 17.12.2022 bei Halbmeile.
M. Schmid

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