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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Private Fotos

848 Bilder
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D25 (ex-DB 211 345-4, Baujahr: 1962) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim Nord am 14-3-2014.
D25 (ex-DB 211 345-4, Baujahr: 1962) der Bentheimer Eisenbahn AG auf Bahnhof Bentheim Nord am 14-3-2014.
Date Jan de Vries

V100 1365 BayernBahn Gmbh BEM Bayerisches Eisenbahnmuseum Nordlingen, 20-04-2007 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
V100 1365 BayernBahn Gmbh BEM Bayerisches Eisenbahnmuseum Nordlingen, 20-04-2007 - Bahnvideos in Youtube - http://www.youtube.com/user/cortiferroviariamato/videos
MICHELE FUMAGALLI

D21 (ehemalige 211 125-0, Baujahr 1962) der Bentheimer Eisenbahn AG während rangierarbieten in Coevorden de Heege am 14-3-2014.
D21 (ehemalige 211 125-0, Baujahr 1962) der Bentheimer Eisenbahn AG während rangierarbieten in Coevorden de Heege am 14-3-2014.
Date Jan de Vries

211 330-6 EVB bringt am 09.03.14 einen Containerzug von Hamburg-Waltershof zum Hafenbahnhof Alte-Süderelbe. Aufgenommen am 09.03.14 in Hamburg-Waltershof.
211 330-6 EVB bringt am 09.03.14 einen Containerzug von Hamburg-Waltershof zum Hafenbahnhof Alte-Süderelbe. Aufgenommen am 09.03.14 in Hamburg-Waltershof.
Lars Backhaus

Die NeSa V100 1041 mit Schweerbau-Bauzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.08.2013 in Ludwigsau-Friedlos.
Die NeSa V100 1041 mit Schweerbau-Bauzug in Fahrtrichtung Süden. Aufgenommen am 24.08.2013 in Ludwigsau-Friedlos.
Jens Baumhauer

V100 1365 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Öffentlich zugängliches Museumsgelände

Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen
Fabriknummer: 5301
Indienststellung: 08.03.1963
Erst-Bw: Kornwestheim
ursprüngl. Fahrzeugnr. V 100 1365
UIC-Nr.: 92 80 1211 365-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 100 1365
Umzeichnungen: 211 365-2 (01.01.1968); ÖBB 2048 014-1 (?); 92 80 1211 365-2 D-BYB (?)
z-Stellung: 29.05.1988 (DB)
Ausmusterung: 31.12.1988 (DB)
Verbleib: Elisabeth Layritz GmbH, München; ÖBB; BayernBahn
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 100
Leistung (kW): 810
Dienstmasse (t): 62
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 12.100
V100 1365 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen Fabriknummer: 5301 Indienststellung: 08.03.1963 Erst-Bw: Kornwestheim ursprüngl. Fahrzeugnr. V 100 1365 UIC-Nr.: 92 80 1211 365-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 100 1365 Umzeichnungen: 211 365-2 (01.01.1968); ÖBB 2048 014-1 (?); 92 80 1211 365-2 D-BYB (?) z-Stellung: 29.05.1988 (DB) Ausmusterung: 31.12.1988 (DB) Verbleib: Elisabeth Layritz GmbH, München; ÖBB; BayernBahn Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 100 Leistung (kW): 810 Dienstmasse (t): 62 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 12.100
Ingo Konrad Müller

211 019-5 der Eisenbahn-Logistik Vienenburg (ELV) mit einem Sonderzug in Boppard am 10.9.2011. Rechts 650 350 der Veniro-Hunsrückbahn.
211 019-5 der Eisenbahn-Logistik Vienenburg (ELV) mit einem Sonderzug in Boppard am 10.9.2011. Rechts 650 350 der Veniro-Hunsrückbahn.
Hermann-Josef Weirich

Am 29.3.13 wurde die NS1315 von einem holländischen Museum zur Eisenbahn Erlebniswelt nach Horb überführt. Glücklicherweise kam der Zug nicht über die Gäubahn, sondern über die kleine Nebenstrecke von Tübingen nach Horb gefahren. Hier wurde der feine Zug am Bahnübergang mit Pfeifftafel bei Rottenburg am Neckar aufgenommen.
Am 29.3.13 wurde die NS1315 von einem holländischen Museum zur Eisenbahn Erlebniswelt nach Horb überführt. Glücklicherweise kam der Zug nicht über die Gäubahn, sondern über die kleine Nebenstrecke von Tübingen nach Horb gefahren. Hier wurde der feine Zug am Bahnübergang mit Pfeifftafel bei Rottenburg am Neckar aufgenommen.
Seegurke

410 01 (211 323-1) evb - Eisenbahnen and Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH hatte sich in Rathenow den abgestellten Schienenschleifzug geholt und fuhr dann etwas später mit dem Schleifzug in Richtung Stendal raus. 07.11.2013
410 01 (211 323-1) evb - Eisenbahnen and Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH hatte sich in Rathenow den abgestellten Schienenschleifzug geholt und fuhr dann etwas später mit dem Schleifzug in Richtung Stendal raus. 07.11.2013
Stephan Kemnitz

V 100 2335 mit einen Bauzug Richtung Würzburg am 24.10.13.
V 100 2335 mit einen Bauzug Richtung Würzburg am 24.10.13.
Mathias Starke

EfW 211 051 am 28.4.13 als Tfzf in Niederdollendorf.
EfW 211 051 am 28.4.13 als Tfzf in Niederdollendorf.
Niklas Eimers

Die V 100 1200 (ex DB 211 200-1) der DGEG ist mit unserem Sonderzug am 28.04.2013 in Darmstadt-Kranichstein abgestellt,  wir  sind derweil im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, von woraus ich die Aufnahme machen konnte.

Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB. An die DGEG (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V) wurde sie 1997 verkauft. 
Eingestellt ist sie von der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt und hat die NVR-Nummer 92 80 1211 200-1 D-DME.
Die V 100 1200 (ex DB 211 200-1) der DGEG ist mit unserem Sonderzug am 28.04.2013 in Darmstadt-Kranichstein abgestellt, wir sind derweil im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, von woraus ich die Aufnahme machen konnte. Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB. An die DGEG (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V) wurde sie 1997 verkauft. Eingestellt ist sie von der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt und hat die NVR-Nummer 92 80 1211 200-1 D-DME.
Armin Schwarz

V100 1041 der NESA Lz bei Porz(Rhein am 08.10.2013
V100 1041 der NESA Lz bei Porz(Rhein am 08.10.2013
Martin Morkowsky

211 019 + 211 054 mit ihrem SDZ nach Köln am 01.12.2012 in Holzminden
211 019 + 211 054 mit ihrem SDZ nach Köln am 01.12.2012 in Holzminden
Frederik Reuter

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