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1 211 Baureihe 211 DB V 100.10 Private Fotos

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Am 29.3.13 wurde die NS1315 von einem holländischen Museum zur Eisenbahn Erlebniswelt nach Horb überführt. Glücklicherweise kam der Zug nicht über die Gäubahn, sondern über die kleine Nebenstrecke von Tübingen nach Horb gefahren. Hier wurde der feine Zug am Bahnübergang mit Pfeifftafel bei Rottenburg am Neckar aufgenommen.
Am 29.3.13 wurde die NS1315 von einem holländischen Museum zur Eisenbahn Erlebniswelt nach Horb überführt. Glücklicherweise kam der Zug nicht über die Gäubahn, sondern über die kleine Nebenstrecke von Tübingen nach Horb gefahren. Hier wurde der feine Zug am Bahnübergang mit Pfeifftafel bei Rottenburg am Neckar aufgenommen.
Seegurke

410 01 (211 323-1) evb - Eisenbahnen and Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH hatte sich in Rathenow den abgestellten Schienenschleifzug geholt und fuhr dann etwas später mit dem Schleifzug in Richtung Stendal raus. 07.11.2013
410 01 (211 323-1) evb - Eisenbahnen and Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH hatte sich in Rathenow den abgestellten Schienenschleifzug geholt und fuhr dann etwas später mit dem Schleifzug in Richtung Stendal raus. 07.11.2013
Stephan Kemnitz

V 100 2335 mit einen Bauzug Richtung Würzburg am 24.10.13.
V 100 2335 mit einen Bauzug Richtung Würzburg am 24.10.13.
Mathias Starke

EfW 211 051 am 28.4.13 als Tfzf in Niederdollendorf.
EfW 211 051 am 28.4.13 als Tfzf in Niederdollendorf.
Niklas Eimers

Die V 100 1200 (ex DB 211 200-1) der DGEG ist mit unserem Sonderzug am 28.04.2013 in Darmstadt-Kranichstein abgestellt,  wir  sind derweil im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, von woraus ich die Aufnahme machen konnte.

Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB. An die DGEG (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V) wurde sie 1997 verkauft. 
Eingestellt ist sie von der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt und hat die NVR-Nummer 92 80 1211 200-1 D-DME.
Die V 100 1200 (ex DB 211 200-1) der DGEG ist mit unserem Sonderzug am 28.04.2013 in Darmstadt-Kranichstein abgestellt, wir sind derweil im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein, von woraus ich die Aufnahme machen konnte. Die V 100.10 wurde 1962 von Henschel unter der Fabriknummer 30549 gebaut, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 200-1, 1995 die Ausmusterung bei der DB. An die DGEG (Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte e. V) wurde sie 1997 verkauft. Eingestellt ist sie von der Deutsche Museums-Eisenbahn GmbH in Darmstadt und hat die NVR-Nummer 92 80 1211 200-1 D-DME.
Armin Schwarz

V100 1041 der NESA Lz bei Porz(Rhein am 08.10.2013
V100 1041 der NESA Lz bei Porz(Rhein am 08.10.2013
Martin Morkowsky

211 019 + 211 054 mit ihrem SDZ nach Köln am 01.12.2012 in Holzminden
211 019 + 211 054 mit ihrem SDZ nach Köln am 01.12.2012 in Holzminden
Frederik Reuter

Gerade stellt hier am Nachmittag des 07.09.2013 V100 1200 ihren aus 3 Donnerbüchsen bestehenden Sonderzug der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) aus Würzburg, sowie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Zuglok 52 4867 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen bereit, wo man zu den im dortigen Dampflokwerk stattfindenden XIX. Dampfloktagen zu Besuch war. Bis Schweinfurt wird genannte Dampflok den Zugverband führen, danach geht jeder wieder  seine eigenen Wege ! ;-)
Gerade stellt hier am Nachmittag des 07.09.2013 V100 1200 ihren aus 3 Donnerbüchsen bestehenden Sonderzug der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte (DGEG) aus Würzburg, sowie den Sonderzug der Historischen Eisenbahn Frankfurt mit Zuglok 52 4867 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen bereit, wo man zu den im dortigen Dampflokwerk stattfindenden XIX. Dampfloktagen zu Besuch war. Bis Schweinfurt wird genannte Dampflok den Zugverband führen, danach geht jeder wieder "seine eigenen Wege"! ;-)
Michael Edelmann

V100 1200 am 07.09.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Sie ist soeben mit ihrem Sonderzug der DGEG aus Würzburg, sowie dem Sonderzug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt  und dessen Lok 52 4867 zum Besuch der hier stattfindenden XIX. Dampfloktage eingetroffen. V100 1200 wurde unter der Fabriknummer 30549 im Jahr 1962 bei Henschel in Kassel gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach dem Dienst bei verschiedenen Eignern, mehreren Stilllegungen und Zerlegungen landete sie schließlich bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Würzburg, zu derem Bestand sie bis heute gehört.
V100 1200 am 07.09.2013 auf Gleis 2 im Bahnhof Meiningen. Sie ist soeben mit ihrem Sonderzug der DGEG aus Würzburg, sowie dem Sonderzug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt" und dessen Lok 52 4867 zum Besuch der hier stattfindenden XIX. Dampfloktage eingetroffen. V100 1200 wurde unter der Fabriknummer 30549 im Jahr 1962 bei Henschel in Kassel gebaut und kann auf ein sehr bewegtes Leben zurückblicken. Nach dem Dienst bei verschiedenen Eignern, mehreren Stilllegungen und Zerlegungen landete sie schließlich bei der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte Würzburg, zu derem Bestand sie bis heute gehört.
Michael Edelmann

Blick in den Motorraum von V100 1200 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte. Das Foto entstand am 07.09.2013 im Bahnhof Mellrichstadt, während eines Zwischenhaltes zwecks Zugüberholung/-kreuzung. Bespannt hat die Maschine an diesem Tag den Sonderzug der DGEG Würzburg und den der  Historischen Eisenbahn Frankfurt : Am Zugende befand sich 52 4867. Ziel beider Züge waren die XIX. Dampfloktage in Meiningen.
Blick in den Motorraum von V100 1200 der Deutschen Gesellschaft für Eisenbahngeschichte. Das Foto entstand am 07.09.2013 im Bahnhof Mellrichstadt, während eines Zwischenhaltes zwecks Zugüberholung/-kreuzung. Bespannt hat die Maschine an diesem Tag den Sonderzug der DGEG Würzburg und den der "Historischen Eisenbahn Frankfurt": Am Zugende befand sich 52 4867. Ziel beider Züge waren die XIX. Dampfloktage in Meiningen.
Michael Edelmann

V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der  Historischen Eisenbahn Frankfurt . Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.
V 100 1200 am Mittag des 07.09.2013, bei einem durch eine Zugkreuzung bedingten Zwischenhalt, im Bahnhof Mellrichstadt. Am Haken hat sie den Sonderzug der DGEG Würzburg, sowie den Zug der "Historischen Eisenbahn Frankfurt". Am Zugende leistet Dampflok 52 4867 tatkräftig Schubhilfe! Nur wenig später wird der Zugverband sein heutiges Endziel, Meiningen, zum Besuch der XIX. Dampfloktage, erreichen.
Michael Edelmann

Am 07.09.13 gab es die XIX. Meininger Dampfloktage. Hier die Bereitstellung des Sonderzuges aus Frankfurt mit V100 1200 und 52 4867.
Am 07.09.13 gab es die XIX. Meininger Dampfloktage. Hier die Bereitstellung des Sonderzuges aus Frankfurt mit V100 1200 und 52 4867.
Alexander Hertel

Rhenus 42 am 30.8.13 in Vogelbach richtung Homburg.
Rhenus 42 am 30.8.13 in Vogelbach richtung Homburg.
Florian B

211 051-8 der EfW Lz bei Porz(Rhein) am 27.08.2013
211 051-8 der EfW Lz bei Porz(Rhein) am 27.08.2013
Martin Morkowsky

Die Anlagen im Bahnhof Haselünne, links das alte BW mit Wasserturm,
passen hervorragend zur wartenden 211012 ex DB. Die Maschine ist bei 
der Emsländischen Eisenbahn, hier am 15.08.2013 abgelichtet, als Lok
Emsland IV bezeichnet.
Die Anlagen im Bahnhof Haselünne, links das alte BW mit Wasserturm, passen hervorragend zur wartenden 211012 ex DB. Die Maschine ist bei der Emsländischen Eisenbahn, hier am 15.08.2013 abgelichtet, als Lok Emsland IV bezeichnet.
Gerd Hahn

V100 1200 (211 200-1) steht am 03. August 2013 in Lichtenfels abgestellt.
V100 1200 (211 200-1) steht am 03. August 2013 in Lichtenfels abgestellt.
Frankenwaldbahner

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