D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 225 Coevorden de Heege-Bentheim Nord bei Emlichheim am 18-9-2012. Date Jan de Vries
D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG und 185 686-3 (Railpool Peterson) in die Nähe von Bahnhof Bentheim am 12-7-2012. Date Jan de Vries
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 209 Coevorden-Esche auf die Hafenbahn in Emlichheim am 18-9-2012. Die Erdöl aus Emlichheim wird nur noch über 15 km zwischen Emlichheim und Osterwald befördert. Dabei benutzen die Ölzüge zwischen dem Bahnhof Esche und der Ölentladeanlage in Osterwald eine 3,9 km lange Anschlussbahn die 1949 entstanden ist. In Osterwald geht die Öl mit eine Rohrleitung nach Lingen. Date Jan de Vries
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG mit Güterzug 204 Bentheim Nord-Coevorden Heege (NL) bei Emlichheim am 18-9-2012. Date Jan de Vries
D21 (ehemalige 211 125-0) der Bentheimer Eisenbahn AG und 263 263 001-0 (Maxima 30 CC) der SGL (Schienen Güter Logistik GmbH) bei die Holzanlage in Coevorden de Heege (NL) am 18-9-2012. Date Jan de Vries
Ich war dabei die Fotostelle zu wechseln, da hörte ich noch was kommen, zurück an die Strecke da reichte es noch zu dem Nachschuss - Die 211 051 -8 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH (Frechen), ex DB V 100 1051, kommt aus Richtung Siegen, hier am 15.09.2012 kurz vor dem Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 100. 10 wurde 1962 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 1000069 gebaut und als V 100 1051 an die DB geliefert, 1968 erfolgte die Umbezeichnung in 211 051 -8 bis sie dann 2001 bei der DB ausgemustert wurde. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH, Stendal wurde sie 2002 /2003 an die EfW verkauft. Die Lok hat die NVR-Nummer 92 80 1211 051-8 D-EFW.
Auf ein Neues - Die erste Version war überschärft, somit habe ich das Bild gelöscht und neu hochgeladen.
Solch eine Lok hat das optimale verdient, oder nicht.... Armin Schwarz
V 100 1041 der NeSA war am 22.07.12 mit einem Speno-Schleifzug unterwegs, als sie in Bitterfeld eine Überholung abwarten musste. Danach ging die Fahrt weiter Richtung Wittenberg. Martin Schneider
D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG, 185 686-3 (Railpool Peterson) und 1835 (ehemalige NS 1635/1835) der Bentheimer Eisenbahn AG in die Nähe von Bahnhof Bentheim am 12-7-2012. Date Jan de Vries
West-Ost Treffen: Links 211 019-5 der Vienenburger Eisenbahnfreunde, rechts 202 970-5 von Die Lei. Beide eingesetzt an Arbeitszügen zur IBN des ESTW Kreiensen Frederik Reuter
185 686-3 (Railpool Peterson) und D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG in die Nähe von Bahnhof Bentheim am 12-7-2012. Date Jan de Vries
D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG während rangierarbeiten für Holzverladung auf Bahnhof Bentheim Nord am 12-7-2012. Date Jan de Vries
Abendstimmung in Bahnhof Bad Bentheim Nord. D25 (ehemalige DB 211 345-4), D20 (ehemalige DB 221 147-2) und D23 (270 011-6) der Bentheimer Eisenbahn AG am 11-7-2012. Date Jan de Vries
D25 (ehemalige DB 211 345-4) der Bentheimer Eisenbahn AG, 185 686-3 (Railpool Peterson) und 1835 (ehemalige NS 1635/1835) der Bentheimer Eisenbahn AG in die Nähe von Bahnhof Bentheim am 12-7-2012. Date Jan de Vries
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