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Bei Görwangs konnte ich dann noch den IC 2085  Nebelhorn  - geführt von 218 494 - auf seiner Fahrt nach Oberstdorf aufnehmen. Dieser Zug zeigt noch etwas  Bundesbahn-Charme  - er trägt einen Namen und ist eigentlich eine Kurswagenverbindung. Die Fahrzeuge entstammen den 1970er und 1980er Jahren. 218 494 war interessanterweise in ihrem 40-jährigen Leben erst zwei BW zugeteilt. Drei Dekaden in Lübeck, nun seit 2009 ist sie in Ulm zu Hause. Nächstes Jahr läuft bei ihr die bereis verlängerte Frist ab (24. Dezember 2017).
Bei Görwangs konnte ich dann noch den IC 2085 "Nebelhorn" - geführt von 218 494 - auf seiner Fahrt nach Oberstdorf aufnehmen. Dieser Zug zeigt noch etwas "Bundesbahn-Charme" - er trägt einen Namen und ist eigentlich eine Kurswagenverbindung. Die Fahrzeuge entstammen den 1970er und 1980er Jahren. 218 494 war interessanterweise in ihrem 40-jährigen Leben erst zwei BW zugeteilt. Drei Dekaden in Lübeck, nun seit 2009 ist sie in Ulm zu Hause. Nächstes Jahr läuft bei ihr die bereis verlängerte Frist ab (24. Dezember 2017).
Christoph Schneider

218 345 mit einer Schwesterlok ziehen einen IC nach Westerland. So gesehen kurz hinter Heide am 01.09.2017. Bilderdiebstahl wird rechtlich verfolgt.
218 345 mit einer Schwesterlok ziehen einen IC nach Westerland. So gesehen kurz hinter Heide am 01.09.2017. Bilderdiebstahl wird rechtlich verfolgt.
Ober franke

218 401 + 218 421 mit EC 196 am 24.12.2017 bei Stein.
218 401 + 218 421 mit EC 196 am 24.12.2017 bei Stein.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

298 1200x800 Px, 27.12.2017

. Die Diesellok 218 433-1 zusammen mit einer Schwesterlok sind mit ihrem Zug in den Bahnhof von Lindau eingefahren. 08.09.2017  (Jeanny)
. Die Diesellok 218 433-1 zusammen mit einer Schwesterlok sind mit ihrem Zug in den Bahnhof von Lindau eingefahren. 08.09.2017 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

218 460, auch bekannt auch als Conny, war am 24.11.2017 in Ulm neben ihren Schwestern 218 343 und 438 abgestellt.
218 460, auch bekannt auch als Conny, war am 24.11.2017 in Ulm neben ihren Schwestern 218 343 und 438 abgestellt.
Laufradsatzlageröler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

382 1200x800 Px, 26.12.2017

218 428-1 steht am 14.8.2017 mit der RB27051 nach Mühldorf(Oberbay) im Münchener Hauptbahnhof bereit.
218 428-1 steht am 14.8.2017 mit der RB27051 nach Mühldorf(Oberbay) im Münchener Hauptbahnhof bereit.
Alexander

218 425-7 wartet am 14.8.2017 mit dem RE57514 nach Füssen im Münchener Hauptbahnhof.
218 425-7 wartet am 14.8.2017 mit dem RE57514 nach Füssen im Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

218 810 (ex 218 159) & 218 837 (ex 218 303) mit dem von Gleis 20 auf Gleis 19 umgeschleppten NJ421, aufgrund diverser Stromversorgungsprobleme (Lok/Oberleitung) in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
218 810 (ex 218 159) & 218 837 (ex 218 303) mit dem von Gleis 20 auf Gleis 19 umgeschleppten NJ421, aufgrund diverser Stromversorgungsprobleme (Lok/Oberleitung) in Düsseldorf Hbf am 23.12.2017
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

396 1200x800 Px, 24.12.2017

218 414-1 steht am 14.8.2017 mit dem RE57410 nach Memmingen im Münchener Hauptbahnhof.
218 414-1 steht am 14.8.2017 mit dem RE57410 nach Memmingen im Münchener Hauptbahnhof.
Alexander

Baureihe 218 813-4 am 21:12:2017 im Braunschweiger Hauptbahnhof wartend auf freie fahrt.
Baureihe 218 813-4 am 21:12:2017 im Braunschweiger Hauptbahnhof wartend auf freie fahrt.
Maximus !!!

Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden
Ein 218-Doppel mit 218 412-5 an der Spitze fährt Anfang April 1989 auf der Allgäubahn bei Martinszell Richtung Süden
Horst Lüdicke

218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof
218 409-1 und 218 474-5 im April 1982 im Lindauer Hauptbahnhof
Horst Lüdicke

Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel.
Im Mai 1978 fährt 218 217-8 unter dem kurz danach abgerissenen Reiterstellwerk in den Stuttgarter Hauptbahnhof ein. Von ihrer Abnahme am 03.02.1974 bis zum 06.08.2002 trug sie als einzige 218 eine rot-beige Lackierung. Im Dezember 2009 wurde sie abgestellt und steht heute verkehrsrot lackiert in Koblenz-Lützel.
Horst Lüdicke

DB 218 147 steht abfahrtbereit in Nimwegen,rund 1982.
DB 218 147 steht abfahrtbereit in Nimwegen,rund 1982.
Willem Hoores

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

316 1200x878 Px, 17.12.2017

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