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1 218 Baureihe 218 Fotos

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Abseits des üblichen Laufwegs konnte man am 30. Oktober 2022 den IC 2085 beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten von Kaufbeuren wurde der  Nebelhorn  nach Oberstdorf über Memmingen umgeleitet. Bei Sontheim konnte ich die Leistung dokumentieren, es führte zu meiner Freude die ozeanblau-beige 218 446.
Abseits des üblichen Laufwegs konnte man am 30. Oktober 2022 den IC 2085 beobachten. Aufgrund von Bauarbeiten von Kaufbeuren wurde der "Nebelhorn" nach Oberstdorf über Memmingen umgeleitet. Bei Sontheim konnte ich die Leistung dokumentieren, es führte zu meiner Freude die ozeanblau-beige 218 446.
Christoph Schneider

Meckenbeuren am 24.09.2021 mit 218 431 vor RE in Richtung Friedrichshafen
Meckenbeuren am 24.09.2021 mit 218 431 vor RE in Richtung Friedrichshafen
Mathias Welsch

Im Herbst 2022 wurde die Streckenklasse zwischen Garching und Freilassing aufgrund von Oberbaumängeln herab gesetzt. Dies bedeutete, dass die schweren Loks der Baureihe 247 nicht mehr dort zum Einsatz kommen konnten. Bis zur Behebung der Schäden behalf man sich mit den leichteren Loks der Baureihe 218. Hierfür waren Maschinen aus dem Bh Ulm und von DB Gebrauchtzug angemietet worden. Unter anderem auch die 218 431, die sich schnell zur Stammlok vor dem sogenannten Müllzug entwickelte. Am 27. Oktober 2022 konnte ich den besagten EZK 54087 von Mühldorf nach Freilassing bei Salling fotografieren. Einst wurde dieser kleine Weiler gern von Fotografen aufgesucht, gab es dort doch eine urige und damit fotogene Stahlbrücke über eine Straße, auf der sich Züge gut umsetzen ließen. Vor einiger Zeit wurde die Überführung jedoch durch einen profanen Neubau aus Beton ersetzt.
Im Herbst 2022 wurde die Streckenklasse zwischen Garching und Freilassing aufgrund von Oberbaumängeln herab gesetzt. Dies bedeutete, dass die schweren Loks der Baureihe 247 nicht mehr dort zum Einsatz kommen konnten. Bis zur Behebung der Schäden behalf man sich mit den leichteren Loks der Baureihe 218. Hierfür waren Maschinen aus dem Bh Ulm und von DB Gebrauchtzug angemietet worden. Unter anderem auch die 218 431, die sich schnell zur Stammlok vor dem sogenannten Müllzug entwickelte. Am 27. Oktober 2022 konnte ich den besagten EZK 54087 von Mühldorf nach Freilassing bei Salling fotografieren. Einst wurde dieser kleine Weiler gern von Fotografen aufgesucht, gab es dort doch eine urige und damit fotogene Stahlbrücke über eine Straße, auf der sich Züge gut umsetzen ließen. Vor einiger Zeit wurde die Überführung jedoch durch einen profanen Neubau aus Beton ersetzt.
Christoph Schneider

Am 27. Oktober 2022 schob die 218 452 die RB 27040 gen München HBF, es führte der blaue Bahnland Bayern Steuerwagen. Den Zug konnte ich bei Pietsham zwischen Schwindegg und Weidenbach fotografieren. Planmäßig kommt hier eine Lok der Baureihe 245 zum Einsatz. Zum Aufnahmezeitpunkt befanden sich aber einige Maschinen des Typs in der Revision, so daß auf die bewährten 218er zurückgegriffen wurde.
Am 27. Oktober 2022 schob die 218 452 die RB 27040 gen München HBF, es führte der blaue Bahnland Bayern Steuerwagen. Den Zug konnte ich bei Pietsham zwischen Schwindegg und Weidenbach fotografieren. Planmäßig kommt hier eine Lok der Baureihe 245 zum Einsatz. Zum Aufnahmezeitpunkt befanden sich aber einige Maschinen des Typs in der Revision, so daß auf die bewährten 218er zurückgegriffen wurde.
Christoph Schneider

Zu Zeiten des Abschieds von den Allgäu EuroCitys war die 218 452 als Zuglok gern gesehen, wies sie doch einen sehr guten Pflegezustand auf. Das attraktive Äußere hat die Maschine glücklicherweise über die Jahre beibehalten. Am 27. Oktober 2022 konnte ich sie vor der RB 27027 auf der Fahrt nach Mühldorf bei Wasentegernbach fotografieren. Am Zugschluss befand sich der blaue Bahnland Bayern Steuerwagen.
Zu Zeiten des Abschieds von den Allgäu EuroCitys war die 218 452 als Zuglok gern gesehen, wies sie doch einen sehr guten Pflegezustand auf. Das attraktive Äußere hat die Maschine glücklicherweise über die Jahre beibehalten. Am 27. Oktober 2022 konnte ich sie vor der RB 27027 auf der Fahrt nach Mühldorf bei Wasentegernbach fotografieren. Am Zugschluss befand sich der blaue Bahnland Bayern Steuerwagen.
Christoph Schneider

Es war einmal... im Bahnhof Winterberg. Am 07.02.1978 sind dort gleich Sonderzüge mit Ausflüglern aus dem Rhein-Ruhrgebiet eingetroffen, von links nach rechts die 218 145-1, 218 141-0 und die 218 136-0. Die Deutsche Bundesbahn setzte solche Sonderzüge bei ausreichender Schneelage regelmäßig ein, heute gehören sie ebenso der Vergangenheit an wie das Bahnhofsgebäude, das durch einen Neubau ersetzt wurde (den die Allianz Pro Schiene 2018 zum Bahnhof des Jahres 2018 wählte).
Es war einmal... im Bahnhof Winterberg. Am 07.02.1978 sind dort gleich Sonderzüge mit Ausflüglern aus dem Rhein-Ruhrgebiet eingetroffen, von links nach rechts die 218 145-1, 218 141-0 und die 218 136-0. Die Deutsche Bundesbahn setzte solche Sonderzüge bei ausreichender Schneelage regelmäßig ein, heute gehören sie ebenso der Vergangenheit an wie das Bahnhofsgebäude, das durch einen Neubau ersetzt wurde (den die Allianz Pro Schiene 2018 zum Bahnhof des Jahres 2018 wählte).
Horst Lüdicke

Mit einem Intercity nach Westerland fährt 218 124-6 am 27.04.1985 in den Bahnhof Neumünster ein. Abgenommen wurde die Lok am 09.12.1971 in Flensburg, ausgemustert am 07.10.2004 in Darmstadt.
Mit einem Intercity nach Westerland fährt 218 124-6 am 27.04.1985 in den Bahnhof Neumünster ein. Abgenommen wurde die Lok am 09.12.1971 in Flensburg, ausgemustert am 07.10.2004 in Darmstadt.
Horst Lüdicke

Zu den ersten Serienlokomotiven der Baureihe 218 gehört die 218 103-0, die nach ihrer Ablieferung zum Bw Flensburg kam, wo sie vom 10.05.1971 bis 23.09.1995 stationiert war. Ausgeustert wurde sie am 15.07.2010 in Frankfurt-Griesheim. Am 27.04.1985 steht sie abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug im Bahnhof Neumünster.
Zu den ersten Serienlokomotiven der Baureihe 218 gehört die 218 103-0, die nach ihrer Ablieferung zum Bw Flensburg kam, wo sie vom 10.05.1971 bis 23.09.1995 stationiert war. Ausgeustert wurde sie am 15.07.2010 in Frankfurt-Griesheim. Am 27.04.1985 steht sie abfahrbereit vor einem Nahverkehrszug im Bahnhof Neumünster.
Horst Lüdicke

Im Juli 1985 wartet die Vorserien-218 010-7 im Bahnhof Weiden auf die Weiterfahrt, rechts ein Triebwagen der Baureihe 614. Krupp lieferte die Lok am 31.03.1969 an das Bw Hagen-Eckesey, von dort kam sie am 02.06.1973 nach Regensburg, wo sie bis zum 31.03.2003 verblieb. Ausgemustert wurde sie am 10.09.2004 beim Bw Darmstadt.
Im Juli 1985 wartet die Vorserien-218 010-7 im Bahnhof Weiden auf die Weiterfahrt, rechts ein Triebwagen der Baureihe 614. Krupp lieferte die Lok am 31.03.1969 an das Bw Hagen-Eckesey, von dort kam sie am 02.06.1973 nach Regensburg, wo sie bis zum 31.03.2003 verblieb. Ausgemustert wurde sie am 10.09.2004 beim Bw Darmstadt.
Horst Lüdicke

Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Im Mai 1980 kreuzen sich im Bahnhof Zwiesel die Züge von Plattling nach Bayerisch Eisenstein bzw. in der Gegenrichtung. Vor dem Zug nach Plattling steht die 218 001-6. Die Lok war die erste von 12 Prototypen, denen 319 Serienlokomotiven folgten. Sie wurde am 17.05.1968 beim Bw Regensburg in Dienst gestellt, wo sie bis zu ihrer Ausmusterung am 31.01.2000 verblieb.
Horst Lüdicke

Zwischen Betzigau und Kempten (Allgäu) zieht 218 446-3 die von Hamburg-Altona kommenden Wagen des IC 2085 am 06.01.2023 nach Oberstdorf
Zwischen Betzigau und Kempten (Allgäu) zieht 218 446-3 die von Hamburg-Altona kommenden Wagen des IC 2085 am 06.01.2023 nach Oberstdorf
Jürgen Vos

Friedrichshafen Stadt am 11.11.2021 mit 218 409 als RE nach Lindau.
Friedrichshafen Stadt am 11.11.2021 mit 218 409 als RE nach Lindau.
Mathias Welsch

Da von den neuen 648 nicht genügend Triebwagen einsatzbereit sind, fuhr diese Ersatzgarnitur zwischen Lübeck und Neustadt/Holstein mit in den Umläufen. 218 330-9 brachte uns mit dieser Garnitur am 23.01.2023 als RB 11623 auf dem Heimweg pünktlich bis Lübeck HBF, wo nach der Ankunft dieses Foto gemacht wurde.
Da von den neuen 648 nicht genügend Triebwagen einsatzbereit sind, fuhr diese Ersatzgarnitur zwischen Lübeck und Neustadt/Holstein mit in den Umläufen. 218 330-9 brachte uns mit dieser Garnitur am 23.01.2023 als RB 11623 auf dem Heimweg pünktlich bis Lübeck HBF, wo nach der Ankunft dieses Foto gemacht wurde.
Jörg Ohlhaver

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

345 1200x900 Px, 09.02.2023

Anlässlich des FIS-Weltcups im Skispringen in Willingen waren am 04.02.2023 Doppelstockzüge zwischen Brilon Stadt und Korbach unterwegs. 218 497 war mit ihrem Zug auf dem Weg in Richtung Korbach und überquerte gerade den Willinger Viadukt.
Anlässlich des FIS-Weltcups im Skispringen in Willingen waren am 04.02.2023 Doppelstockzüge zwischen Brilon Stadt und Korbach unterwegs. 218 497 war mit ihrem Zug auf dem Weg in Richtung Korbach und überquerte gerade den Willinger Viadukt.
Michael Brunsch

DB 218 835-7 am 01.02.2023 beim umsetzen in Weimar. Sie brachte den Lr 91340 (Nürnberg Hbf - Halle (S) Hbf) als Zuglok durch den Thüringer Wald bis Weimar.
DB 218 835-7 am 01.02.2023 beim umsetzen in Weimar. Sie brachte den Lr 91340 (Nürnberg Hbf - Halle (S) Hbf) als Zuglok durch den Thüringer Wald bis Weimar.
Frank Thomas

Der Bahnhof Garching an der Alz hat durch die Neugestaltung aus Sicht eines Fotografen viel an Attraktivität verloren. Positiv ist allerdings, dass das an der nördlichen Bahnhofsausfahrt gelegene Stellwerk erstens erhalten blieb und zweitens sogar einen frischen Anstrich erhalten hat. Am 12. September 2022 konnte ich dort die 218 431 vor der 294 768 und dem Müllzug EZK 54087 nach Freilassing aufnehmen. Aufgrund der befristeten Herabsetzung der Streckenklasse mussten die planmäßig vorgesehenen Class Loks ersetzt werden.
Der Bahnhof Garching an der Alz hat durch die Neugestaltung aus Sicht eines Fotografen viel an Attraktivität verloren. Positiv ist allerdings, dass das an der nördlichen Bahnhofsausfahrt gelegene Stellwerk erstens erhalten blieb und zweitens sogar einen frischen Anstrich erhalten hat. Am 12. September 2022 konnte ich dort die 218 431 vor der 294 768 und dem Müllzug EZK 54087 nach Freilassing aufnehmen. Aufgrund der befristeten Herabsetzung der Streckenklasse mussten die planmäßig vorgesehenen Class Loks ersetzt werden.
Christoph Schneider

Hier zu sehen eine 218 824-1 von der DB die gerade aus den Bahnhof Wunstorf kommt.
Aufnahme Ort: Wunstorf
Kamera: SONY a6000
Hier zu sehen eine 218 824-1 von der DB die gerade aus den Bahnhof Wunstorf kommt. Aufnahme Ort: Wunstorf Kamera: SONY a6000
Switch with Julian

DB-Diesellok 218 413-3 in einem bayerischen Bahnhof, evtl. Kempten (1984)
DB-Diesellok 218 413-3 in einem bayerischen Bahnhof, evtl. Kempten (1984)
Frank Nowotny

Am 12. September 2022 trübte sich das Wetter gegen Mittag ein. Die von der 218 404 geführte RB 27029 nach Mühldorf in Oberbayern war bei Weidenbach jedoch noch  sichere Beute .
Am 12. September 2022 trübte sich das Wetter gegen Mittag ein. Die von der 218 404 geführte RB 27029 nach Mühldorf in Oberbayern war bei Weidenbach jedoch noch "sichere Beute".
Christoph Schneider

Die mit dem TB11 Motor und LED-Scheinwerfern ausgestattete 218 404 vom Betriebshof Mühldorf schob am 12. September 2022 die RB 27036 nach München Ost. Hier passiert der Zug gerade die westlichen Ausfahrtssignale des Bahnhofs Thann-Matzbach.
Die mit dem TB11 Motor und LED-Scheinwerfern ausgestattete 218 404 vom Betriebshof Mühldorf schob am 12. September 2022 die RB 27036 nach München Ost. Hier passiert der Zug gerade die westlichen Ausfahrtssignale des Bahnhofs Thann-Matzbach.
Christoph Schneider

Das Ausfahrsignal des Bahnhofs Thann-Matzbach zeigt Hp1 für die RB 27034 nach München Ost. Am Zugschluss schiebt die 218 465. Zur Zeit des Abschieds von den ECs auf der Allgäubahn war diese Lok von mir gefürchtet, wies sie doch ein sehr ungepflegtes Äußeres auf. Seitdem hat man der Maschine wohl eine Lackauffrischung mit Ceramol gegönnt. Am 12. September 2022 betätigte ich jedenfalls erfreut den Auslöser meiner Nikon, als der Bundesbahn-Klassiker an mir vorbei fuhr.
Das Ausfahrsignal des Bahnhofs Thann-Matzbach zeigt Hp1 für die RB 27034 nach München Ost. Am Zugschluss schiebt die 218 465. Zur Zeit des Abschieds von den ECs auf der Allgäubahn war diese Lok von mir gefürchtet, wies sie doch ein sehr ungepflegtes Äußeres auf. Seitdem hat man der Maschine wohl eine Lackauffrischung mit Ceramol gegönnt. Am 12. September 2022 betätigte ich jedenfalls erfreut den Auslöser meiner Nikon, als der Bundesbahn-Klassiker an mir vorbei fuhr.
Christoph Schneider

Die Anzahl der Planleistungen der Baureihe 218 auf der KBS 940 sind sehr überschaubar und sie beschränken sich auf den Berufsverkehr. Gut im Licht liegt eigentlich nur die an Freitagen verkehrende RB 27046 nach München HBF, die dann aus acht Doppelstockwagen gebildet wird und an Zugspitze und am Schluß mit je einer 218 bespannt ist. Am 02. September 2022 waren für diese Aufgabe die beiden ehemaligen Touristikzug Maschinen 218 418 und 416 eingeteilt. Bei Niedergeislbach konnte ich den eindrucksvollen Regionalzug fotografieren - immerhin können damit ca. 1.000 Reisende befördert werden.
Die Anzahl der Planleistungen der Baureihe 218 auf der KBS 940 sind sehr überschaubar und sie beschränken sich auf den Berufsverkehr. Gut im Licht liegt eigentlich nur die an Freitagen verkehrende RB 27046 nach München HBF, die dann aus acht Doppelstockwagen gebildet wird und an Zugspitze und am Schluß mit je einer 218 bespannt ist. Am 02. September 2022 waren für diese Aufgabe die beiden ehemaligen Touristikzug Maschinen 218 418 und 416 eingeteilt. Bei Niedergeislbach konnte ich den eindrucksvollen Regionalzug fotografieren - immerhin können damit ca. 1.000 Reisende befördert werden.
Christoph Schneider

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