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218 476 mit einem IC nach Oberstdorf am 19.10.2013 bei Görwangs.
218 476 mit einem IC nach Oberstdorf am 19.10.2013 bei Görwangs.
M. Schmid

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

574 1200x858 Px, 27.10.2013

218 461-2 bei Sulzach-Rosenberg RE 453 03.05.2009
Hier 218 363-0 und 218 307-7 mit IC2171 von Westerland(Sylt) nach Stuttgart Hbf., bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Hier 218 363-0 und 218 307-7 mit IC2171 von Westerland(Sylt) nach Stuttgart Hbf., bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Alexander

218 313 in Klanxbüll (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog) am 19.08.12.
218 313 in Klanxbüll (Friedrich-Wilhelm-Lübke-Koog) am 19.08.12.
Robert Hansen

234 578 mit IR 2134  Neptun  ([Berlin–]Büchen–Puttgarden[–Kopenhagen]) und 218 256 mit RB 15865 (Bergedorf–Büchen) am 10.02.1996 in Büchen
234 578 mit IR 2134 "Neptun" ([Berlin–]Büchen–Puttgarden[–Kopenhagen]) und 218 256 mit RB 15865 (Bergedorf–Büchen) am 10.02.1996 in Büchen
Gustav Richard

RE 20738 (Erzingen(Baden)-Basel Bad Bf) mit Schublok 218 343-2 bei Lauchringen 24.9.13
RE 20738 (Erzingen(Baden)-Basel Bad Bf) mit Schublok 218 343-2 bei Lauchringen 24.9.13
Andreas Hackenjos

218 433	brachte am Sonntag, 28.04.2013, die Loks 218 216, 218 206 und 218 136 zur Verschrottung. Hier aufgenommen bei Schönfeld.
218 433 brachte am Sonntag, 28.04.2013, die Loks 218 216, 218 206 und 218 136 zur Verschrottung. Hier aufgenommen bei Schönfeld.
Christian Philipp

Hier 218 330-9 mit RE21494 von Hamburg Hbf. nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Hier 218 330-9 mit RE21494 von Hamburg Hbf. nach Kiel Hbf., bei der Einfahrt am 4.10.2013 in Hamburg Hbf.
Alexander

218 403-4 und 363 128-0 am westlichen Bahnsteigende des Bahnhofs Mühldorf am Abend des 25.10.2013

218 403-4
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5369
Indienststellung: 04.05.1976
Erst-Bw: Kempten
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 403-4 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 1.840
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 80
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400

363 128-0
Hersteller: MaK
Fabriknummer: 600443
Indienststellung: 07.08.1963
Erst-Bw: Regensburg
ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 1128
Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 128-3), 01.10.1987 (361 128-2), 01.01.1988 (365 128-8), 08.12.2004 (363 128-0)
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 98 80 3363 128-0 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 128-0
Radsatzfolge: C
Vmax (km/h): 60
Dauerleistung (kW): 480
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 53
Radsatzfahrmasse max. (t): 18
LüP (mm): 10.450
218 403-4 und 363 128-0 am westlichen Bahnsteigende des Bahnhofs Mühldorf am Abend des 25.10.2013 218 403-4 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5369 Indienststellung: 04.05.1976 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 403-4 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 1.840 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 80 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400 363 128-0 Hersteller: MaK Fabriknummer: 600443 Indienststellung: 07.08.1963 Erst-Bw: Regensburg ursprüngl. Fahrzeugnr.: V 60 1128 Umzeichnungen: 01.01.1968 (261 128-3), 01.10.1987 (361 128-2), 01.01.1988 (365 128-8), 08.12.2004 (363 128-0) Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 98 80 3363 128-0 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 363 128-0 Radsatzfolge: C Vmax (km/h): 60 Dauerleistung (kW): 480 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 53 Radsatzfahrmasse max. (t): 18 LüP (mm): 10.450
Ingo Konrad Müller

218 418-2 und hinter ihr 218 404-2 im Bahnhof Mühldorf am 25.10.2013. In wenigen Minuten wird Letztere ihre Schwesterlok in die Abstellgruppe ziehen.

218 418-2
Hersteller: Krupp
Fabriknummer: 5384
Indienststellung: 26.07.1977
Erst-Bw: Kempten
ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4
Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 418-2 D-DB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 140
Dauerleistung (kW): 1.840
Kraftübertragung: hydraulich
Dienstmasse (t): 80
Radsatzfahrmasse max. (t): 20
LüP (mm): 16.400
218 418-2 und hinter ihr 218 404-2 im Bahnhof Mühldorf am 25.10.2013. In wenigen Minuten wird Letztere ihre Schwesterlok in die Abstellgruppe ziehen. 218 418-2 Hersteller: Krupp Fabriknummer: 5384 Indienststellung: 26.07.1977 Erst-Bw: Kempten ursprüngl. Fahrzeugnr.: 218 403-4 Fahrzeugnr. z.Z.d. Aufnahme: 92 80 1218 418-2 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 218 403-4 Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 140 Dauerleistung (kW): 1.840 Kraftübertragung: hydraulich Dienstmasse (t): 80 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 16.400
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

799 1200x800 Px, 25.10.2013

218 462 zusehen am 25.10.13 in Neu Ulm.
218 462 zusehen am 25.10.13 in Neu Ulm.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

626 1200x890 Px, 25.10.2013

218 481 und 218 434 zusehen mit einem IC am 25.10.13 in Neu Ulm.
218 481 und 218 434 zusehen mit einem IC am 25.10.13 in Neu Ulm.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

650 1200x926 Px, 25.10.2013

Hier 218 344-0 und 218 366-3 mit IC2170 von Hannover Hbf. nach Westerland(Sylt), bei der Ausfahrt am 4.10.2013 aus Hamburg Hbf.
Hier 218 344-0 und 218 366-3 mit IC2170 von Hannover Hbf. nach Westerland(Sylt), bei der Ausfahrt am 4.10.2013 aus Hamburg Hbf.
Alexander

RE 20726 (Erzingen(Baden)-Basel Bad Bf) mit Schublok 218 343-2 bei Schwörstadt 24.9.13
RE 20726 (Erzingen(Baden)-Basel Bad Bf) mit Schublok 218 343-2 bei Schwörstadt 24.9.13
Andreas Hackenjos

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