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218 488-5 mi RE 57506 München Hbf - Füssen, strebt dem Endziel Füssen entgegen. (17.03.2012)
218 488-5 mi RE 57506 München Hbf - Füssen, strebt dem Endziel Füssen entgegen. (17.03.2012)
Frederik Reuter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

852 1024x680 Px, 04.11.2012

218 486-9 mit RE München Hbf - Füssen am 17.03.2012 zwischen Weizern-Hopferau und Füssen
218 486-9 mit RE München Hbf - Füssen am 17.03.2012 zwischen Weizern-Hopferau und Füssen
Frederik Reuter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

631 1024x668 Px, 04.11.2012

Am 22. August 2012 hatte IC 2085 etwa eine Stunde Verspätung, sodass ich meine eigentlich geplante Mitfahrt auf dem Teilstück Immenstadt - Oberstdorf nicht angetreten habe. Nichtsdestotrotz wollte ich den Zug noch aufnehmen, wenn auch klar war, dass es vom Licht her schon recht knapp werden würde. In Langenwang - dem letzten Bahnhof vor Oberstdorf - schwebte mir schon länger ein Motiv an einem unbeschrankten BÜ vor; hier das Ergebnis. Es zieht 218 434-9. Mit der Blechlawine links und den Stromleitungen sowie dem Funkmast letztlich doch kein so ein guter Standpunkt.
Am 22. August 2012 hatte IC 2085 etwa eine Stunde Verspätung, sodass ich meine eigentlich geplante Mitfahrt auf dem Teilstück Immenstadt - Oberstdorf nicht angetreten habe. Nichtsdestotrotz wollte ich den Zug noch aufnehmen, wenn auch klar war, dass es vom Licht her schon recht knapp werden würde. In Langenwang - dem letzten Bahnhof vor Oberstdorf - schwebte mir schon länger ein Motiv an einem unbeschrankten BÜ vor; hier das Ergebnis. Es zieht 218 434-9. Mit der Blechlawine links und den Stromleitungen sowie dem Funkmast letztlich doch kein so ein guter Standpunkt.
Pascal Ost

RE 57504 München Hbf Gl.27-36 - Füssen am 17.03.2012 kurz hinter dem Bf. Weizern-Hopferau
RE 57504 München Hbf Gl.27-36 - Füssen am 17.03.2012 kurz hinter dem Bf. Weizern-Hopferau
Frederik Reuter

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

614 1024x656 Px, 03.11.2012

Altstädten Variante 3: Mit viel Tele lässt sich sogar das ausgelutschte Motiv am Einfahrsignal noch etwas interessanter umsetzen. 200 mm waren für diesen  Schuss  auf 218 434-9 mit ihrem IC 2085 am 19. August 2012 nötig.
Altstädten Variante 3: Mit viel Tele lässt sich sogar das ausgelutschte Motiv am Einfahrsignal noch etwas interessanter umsetzen. 200 mm waren für diesen "Schuss" auf 218 434-9 mit ihrem IC 2085 am 19. August 2012 nötig.
Pascal Ost

Am 17. August begab ich mich nochmals nach Alstädten, dieses Mal an das wohl hinlänglich bekannte Motiv am Einfahrsignal. 218 481-0 sollte an diesem Tag die Zuglok des IC 2085 sein, und so war es schließlich auch.
Am 17. August begab ich mich nochmals nach Alstädten, dieses Mal an das wohl hinlänglich bekannte Motiv am Einfahrsignal. 218 481-0 sollte an diesem Tag die Zuglok des IC 2085 sein, und so war es schließlich auch.
Pascal Ost

Und ein weiteres Mal konnte 218 494-3 am 15. August vor IC 2085 aufgenommen werden. Dieses Mal entstand die Aufnahme aber kurz nach dem Bahnhof Altstädten, wobei sich hier im Hintergrund auch der Grünten zeigt.
Und ein weiteres Mal konnte 218 494-3 am 15. August vor IC 2085 aufgenommen werden. Dieses Mal entstand die Aufnahme aber kurz nach dem Bahnhof Altstädten, wobei sich hier im Hintergrund auch der Grünten zeigt.
Pascal Ost

Mit ihrem IC 2085 wird 218 494-3 am 12. August 2012 gleich Oberstdorf erreichen. Hinter der Lok läuft ein ehemaliger Interregio-Wagen, der sich für ein Sounderlebnis anbietet. ;-)
Mit ihrem IC 2085 wird 218 494-3 am 12. August 2012 gleich Oberstdorf erreichen. Hinter der Lok läuft ein ehemaliger Interregio-Wagen, der sich für ein Sounderlebnis anbietet. ;-)
Pascal Ost

An einem Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.4 ist 218 487-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit dem IC 118  BODENSEE  von Innsbruck nach Münster (Westfalen) in Richtung Ulm unterwegs (16.09.2012).
An einem Holzlagerplatz im Schussentobel bei Kilometer 165.4 ist 218 487-7 und eine unerkannt gebliebene 218er mit dem IC 118 "BODENSEE" von Innsbruck nach Münster (Westfalen) in Richtung Ulm unterwegs (16.09.2012).
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

1312 1024x768 Px, 01.11.2012

Der freundlich grüßende Lokführer der 218 499-2 mit dem IC 119  BODENSEE  von Münster (Westfalen) nach Innsbruck fährt am 16.09.2012 bei Mochenwangen gleich unter der im Schenkenwald stehenden Brücke hindurch.
Der freundlich grüßende Lokführer der 218 499-2 mit dem IC 119 "BODENSEE" von Münster (Westfalen) nach Innsbruck fährt am 16.09.2012 bei Mochenwangen gleich unter der im Schenkenwald stehenden Brücke hindurch.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

1334 1200x800 Px, 01.11.2012

Auf Grund von Bauarbeiten fährt IC 118  BODENSEE  am 30.09.2012 zwischen Lindau und Ulm nicht planmäßig über die Bodenseegürtel- und Südbahn sondern über die Allgäubahn. 218 491-9 hat mit ihren österreichischen Reisezugwagen von Innsbruck nach Münster (Westfalen) gerade Hergatz passiert.
Auf Grund von Bauarbeiten fährt IC 118 "BODENSEE" am 30.09.2012 zwischen Lindau und Ulm nicht planmäßig über die Bodenseegürtel- und Südbahn sondern über die Allgäubahn. 218 491-9 hat mit ihren österreichischen Reisezugwagen von Innsbruck nach Münster (Westfalen) gerade Hergatz passiert.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 753 Kisslegg – Hergatz, Die Baureihe 218 im Süden Baden-Württembergs und in Südschwaben (Bayern), IC 118/119 "BODENSEE" auf der Süd-/Bodenseegürtelbahn

949 1200x800 Px, 01.11.2012

218 427-3 und 443-0 in Ulm Hbf 31.8.12
218 427-3 und 443-0 in Ulm Hbf 31.8.12
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

697 1000x571 Px, 01.11.2012

 Immer den Durchblick bewahren , dachte sich wohl auch der werte Herr, der am 11. August 2012 Dienst auf der Zuglok des IC 2085, 218 481-0, schob und sein rechtes Führerstandsfenster mechanisch reinigen ließ, während ich bei Blaichach den Auslöser betätigte. (Ein ins Bild ragender Ausleger eines Baukrans wurde digital seines Platzes verwiesen)
"Immer den Durchblick bewahren", dachte sich wohl auch der werte Herr, der am 11. August 2012 Dienst auf der Zuglok des IC 2085, 218 481-0, schob und sein rechtes Führerstandsfenster mechanisch reinigen ließ, während ich bei Blaichach den Auslöser betätigte. (Ein ins Bild ragender Ausleger eines Baukrans wurde digital seines Platzes verwiesen)
Pascal Ost

Der IC1219 fuhr im Winter 2011/2012 den Skizug Frankfurt-St.Anton, auf dem Teilstück Ulm-Friedrichshafen-Lindau wurde er von einer 218 gezogen. Hier kurz vor Meckenbeuren, im Winterfahrplan 2012/2013 ist der Zug nicht mehr im Fahrplan. 31.03.2012
Der IC1219 fuhr im Winter 2011/2012 den Skizug Frankfurt-St.Anton, auf dem Teilstück Ulm-Friedrichshafen-Lindau wurde er von einer 218 gezogen. Hier kurz vor Meckenbeuren, im Winterfahrplan 2012/2013 ist der Zug nicht mehr im Fahrplan. 31.03.2012
mathias

Die 218 428 und die 218 401 mit einem Wiesensonderzug nach München am 29.09.2012 unterwegs bei Julbach.
Die 218 428 und die 218 401 mit einem Wiesensonderzug nach München am 29.09.2012 unterwegs bei Julbach.
Christian Maier

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

587 1024x761 Px, 30.10.2012

Mit ihrem IRE-Sprinter aus Lindau nach Stuttgart Hbf ist 218 439-8 am 13.7.2012 bei Göppingen auf der Filsbahn unterwegs.
Mit ihrem IRE-Sprinter aus Lindau nach Stuttgart Hbf ist 218 439-8 am 13.7.2012 bei Göppingen auf der Filsbahn unterwegs.
Pascal Ost

Zwei Besonderheiten: erst das Wetter gerade noch im Oktober und eine 218.3: 

218 326 zieht den RE 22311 nach Neustadt(Schwarzw) in Döggingen am 28.10.2012.
Zwei Besonderheiten: erst das Wetter gerade noch im Oktober und eine 218.3: 218 326 zieht den RE 22311 nach Neustadt(Schwarzw) in Döggingen am 28.10.2012.
Tobias Sachs

218 445-5 mit einer Regionalbahn in München-Riem am 19.07.2012
218 445-5 mit einer Regionalbahn in München-Riem am 19.07.2012
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

628 1024x682 Px, 28.10.2012

218 402-6 + 218 xxx-x mit einem Regionalexpress in München-Riem am 19.07.2012
218 402-6 + 218 xxx-x mit einem Regionalexpress in München-Riem am 19.07.2012
Gilbert C.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

501 1024x682 Px, 28.10.2012

218 213 mit 3 n-Wagen am 16.05.2008 in Weiden.
218 213 mit 3 n-Wagen am 16.05.2008 in Weiden.
Dennis Kraus

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

633 1024x733 Px, 27.10.2012

Die 218 467-9 am 07.08.2012 in Weizern-Hopferau.
Die 218 467-9 am 07.08.2012 in Weizern-Hopferau.
Richard

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

819 1024x681 Px, 26.10.2012

218 487-7 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Schwenningen 25.8.12
218 487-7 mit dem RE 22304 (Neustadt(Schwarzw)-Rottweil) bei Schwenningen 25.8.12
Andreas Hackenjos

218 434 mit IC 2085 'Nebelhorn' am 21.10.12 bei der Einfahrt nach Kempten Hbf.
218 434 mit IC 2085 'Nebelhorn' am 21.10.12 bei der Einfahrt nach Kempten Hbf.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

758  1 1024x768 Px, 25.10.2012

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