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218 468-7 fuhr als Schublok beim Bäder Express Hof- Leipzig. Gezogen wurde er von 218 390-3, weil im Steuerwagen das Gebläse gefekt war. Gesehen am 24.10.10 im oberem Bahnhof Reichenbach/V.
218 468-7 fuhr als Schublok beim Bäder Express Hof- Leipzig. Gezogen wurde er von 218 390-3, weil im Steuerwagen das Gebläse gefekt war. Gesehen am 24.10.10 im oberem Bahnhof Reichenbach/V.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

929 1024x768 Px, 24.10.2010

218 390-3 (jetzt mit LED Beleuchtung) mit dem Bäder Express Hof- Leipzig. 218 390-3 war vor dem Steuerwagen gespannt, weil das Gebläse im Steuerwagen defekt war. Als Schublok fuhr 218 468-7. Gesehen am 24.10.10 im oberem Bahnhof Reichenbach/V.
218 390-3 (jetzt mit LED Beleuchtung) mit dem Bäder Express Hof- Leipzig. 218 390-3 war vor dem Steuerwagen gespannt, weil das Gebläse im Steuerwagen defekt war. Als Schublok fuhr 218 468-7. Gesehen am 24.10.10 im oberem Bahnhof Reichenbach/V.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1020 1024x768 Px, 24.10.2010

Am 23.10.2010 standen 218 456-2 und 218 432-3 mit ihrem IC 2013 in Ulm und warteten auf die weiterfahrt nach Oberstdorf.
Am 23.10.2010 standen 218 456-2 und 218 432-3 mit ihrem IC 2013 in Ulm und warteten auf die weiterfahrt nach Oberstdorf.
Marc Strömpl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

749 1024x768 Px, 24.10.2010

Am 23.10.2010 warteten 218 491-9 und 218 495-0 mit ihrem IC 119 in Ulm auf die Ausfahrt nach Innsbruck.
Am 23.10.2010 warteten 218 491-9 und 218 495-0 mit ihrem IC 119 in Ulm auf die Ausfahrt nach Innsbruck.
Marc Strömpl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

626 1024x768 Px, 24.10.2010

Am 23.10.2010 sind gerade 218 487-7 und 218 499-2 mit ihrem IC 118 im Ulmer HBF eingetroffen.
Am 23.10.2010 sind gerade 218 487-7 und 218 499-2 mit ihrem IC 118 im Ulmer HBF eingetroffen.
Marc Strömpl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

599 1024x768 Px, 24.10.2010

Am 23.10.2010 wartete 218 459-6 in Ulm auf die Abfahrt nach Kempten (Allgäu).
Am 23.10.2010 wartete 218 459-6 in Ulm auf die Abfahrt nach Kempten (Allgäu).
Marc Strömpl

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

542 1024x768 Px, 24.10.2010

218-436 rauscht am 23.10.10 mit dem um rund 15 Minuten verspäteten IRE 4229 nach Friedrichshafen Stadt durch Gingen (Fils).
218-436 rauscht am 23.10.10 mit dem um rund 15 Minuten verspäteten IRE 4229 nach Friedrichshafen Stadt durch Gingen (Fils).
Benedikt Ost

Wenn die Loks nicht gerade mit Sonderzügen zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg unterwegs waren, sonnten sie sich auf dem Bahnhofsgelände. Hier stehen 218 470-3, die als Ersatz für die Defekte 218 387 vor Ort war und 217 014-0, die ausschließlich als Exponat zu bestaunen war. Aufgenommen am 23.10.2010 in Frankenberg(Eder).
Wenn die Loks nicht gerade mit Sonderzügen zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg unterwegs waren, sonnten sie sich auf dem Bahnhofsgelände. Hier stehen 218 470-3, die als Ersatz für die Defekte 218 387 vor Ort war und 217 014-0, die ausschließlich als Exponat zu bestaunen war. Aufgenommen am 23.10.2010 in Frankenberg(Eder).
Jens Baumhauer

Am schönsten war natürlich wieder 218 105-5, die mit ihrem TEE Zug zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg pendeln durfte. Hier gerade wieder bei der Einfahrt nach Frankenberg(Eder. Aufgenommen am 23.10.2010.
Am schönsten war natürlich wieder 218 105-5, die mit ihrem TEE Zug zwischen Frankenberg(Eder) und Marburg pendeln durfte. Hier gerade wieder bei der Einfahrt nach Frankenberg(Eder. Aufgenommen am 23.10.2010.
Jens Baumhauer

218 386 wartet am 20.10.2010 in Bentwisch mit schwerer Fuhre auf eine entgegen kommende Regionalbahn (VZ 642) um weiter in Richtung ROstock (wahrscheinlich Bw Dalwitzhof) zu fahren.
218 386 wartet am 20.10.2010 in Bentwisch mit schwerer Fuhre auf eine entgegen kommende Regionalbahn (VZ 642) um weiter in Richtung ROstock (wahrscheinlich Bw Dalwitzhof) zu fahren.
Mario Kämpfe

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

872 1024x770 Px, 23.10.2010

Als Ersatz für einen ausgefallenen Desiro kommt bei der DB Erzgebirgsbahn dieser interessante Zug zum Einsatz. Am 10.10.2010 pendelte 218 430-7 mit einem n-Wagen zwischen Chemnitz und Cranzahl. Da da die DB-Tochter keinen Steuerwagen zur Verfügung hat, muss an den Endpunkten der Zug umfahren werden. Hier steht der Zug in Chemnitz zur Rückfahrt ins Erzgebirge bereit.
Als Ersatz für einen ausgefallenen Desiro kommt bei der DB Erzgebirgsbahn dieser interessante Zug zum Einsatz. Am 10.10.2010 pendelte 218 430-7 mit einem n-Wagen zwischen Chemnitz und Cranzahl. Da da die DB-Tochter keinen Steuerwagen zur Verfügung hat, muss an den Endpunkten der Zug umfahren werden. Hier steht der Zug in Chemnitz zur Rückfahrt ins Erzgebirge bereit.
Christopher Pätz

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