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Von Eisenbahnfotografen stets gut besucht war der Ruderatshofener Weiher. Am 14. November 2020 spiegelten sich dort die 218 433 und 403 in der ruhigen Wasseroberfläche, als sie mit ihrem EC 191 nach München HBF vorbeifuhren. An den Abgashutzen kann man erkennen, das beide Loks jeweils mit einem Motor des Typs MTU 4000 ausgerüstet sind.
Von Eisenbahnfotografen stets gut besucht war der Ruderatshofener Weiher. Am 14. November 2020 spiegelten sich dort die 218 433 und 403 in der ruhigen Wasseroberfläche, als sie mit ihrem EC 191 nach München HBF vorbeifuhren. An den Abgashutzen kann man erkennen, das beide Loks jeweils mit einem Motor des Typs MTU 4000 ausgerüstet sind.
Christoph Schneider

Gegen Ende des Einsatzes der dieselbespannten EC-Züge im Allgäu ließ die Pünktlichkeit häufig zu wünschen übrig. Gerade beim EC 195 führte dies dazu, daß ein Foto entweder gar nicht mehr oder zumindest nicht wie geplant zustande kam. So auch am 09. November 2020. Pünktlich in Lindau abgefahren, sammelte der Zug bis Hergatz eine halbe Stunde  Plus  ein. Und dann wurde auch noch der später gestartete Nahverkehr vorgelassen. Dies führte dazu, dass das angedachte Motiv bei Unterthalhofen bei Durchfahrt des ECs fast komplett im Schatten lag. Aber nachdem die Loks (218 463 und 452) von der tiefstehenden Sonne noch schön ausgeleuchtet waren, betätigte ich dennoch den Auslöser. Letztlich war es aber nachvollziehbar, dass die DB der Pünktlichkeit der Fernzüge keinen Augenmerk mehr schenkte, fuhren sie doch pandemiebedingt ohnehin praktisch ohne Reisende durch die Gegend. Höchstens ein paar Eisenbahnfreunde gönnten sich noch eine Fahrt im Panoramawagen, um einen persönlichen Abschied von dieser gediegenen Reiseform durch das Allgäu zu nehmen.
Gegen Ende des Einsatzes der dieselbespannten EC-Züge im Allgäu ließ die Pünktlichkeit häufig zu wünschen übrig. Gerade beim EC 195 führte dies dazu, daß ein Foto entweder gar nicht mehr oder zumindest nicht wie geplant zustande kam. So auch am 09. November 2020. Pünktlich in Lindau abgefahren, sammelte der Zug bis Hergatz eine halbe Stunde "Plus" ein. Und dann wurde auch noch der später gestartete Nahverkehr vorgelassen. Dies führte dazu, dass das angedachte Motiv bei Unterthalhofen bei Durchfahrt des ECs fast komplett im Schatten lag. Aber nachdem die Loks (218 463 und 452) von der tiefstehenden Sonne noch schön ausgeleuchtet waren, betätigte ich dennoch den Auslöser. Letztlich war es aber nachvollziehbar, dass die DB der Pünktlichkeit der Fernzüge keinen Augenmerk mehr schenkte, fuhren sie doch pandemiebedingt ohnehin praktisch ohne Reisende durch die Gegend. Höchstens ein paar Eisenbahnfreunde gönnten sich noch eine Fahrt im Panoramawagen, um einen persönlichen Abschied von dieser gediegenen Reiseform durch das Allgäu zu nehmen.
Christoph Schneider

Am 09. November 2020 bespannten die Mühldorfer 218 401 und 423 den EC 194 auf seiner Fahrt über die Allgäubahn nach Lindau. Bei Knechtenhofen konnte ich den Fernzug aufnehmen. Die führende Lok war zum Ende der dieselbespannten EuroCities neben der 430 und der 452 eine der wenigen Vertreterinnen ihrer Baureihe in einem akzeptablen optischen Pflegezustand. Deswegen habe ich hier auch eine fahrzeugorientierte Position gewählt.
Am 09. November 2020 bespannten die Mühldorfer 218 401 und 423 den EC 194 auf seiner Fahrt über die Allgäubahn nach Lindau. Bei Knechtenhofen konnte ich den Fernzug aufnehmen. Die führende Lok war zum Ende der dieselbespannten EuroCities neben der 430 und der 452 eine der wenigen Vertreterinnen ihrer Baureihe in einem akzeptablen optischen Pflegezustand. Deswegen habe ich hier auch eine fahrzeugorientierte Position gewählt.
Christoph Schneider

218 148  Köln Hbf  13.05.88
218 148 Köln Hbf 13.05.88
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

164 1200x802 Px, 15.02.2021

218 146 + 218 148  Overath  28.08.91
218 146 + 218 148 Overath 28.08.91
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

143 1200x799 Px, 15.02.2021

218 146  Remscheidt  06.08.89
218 146 Remscheidt 06.08.89
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

121 1200x802 Px, 15.02.2021

218 409 und 218 427 stehen beide zusammen mit einem 628 am 6.2.21 in Ulm Hbf abgestellt.
218 409 und 218 427 stehen beide zusammen mit einem 628 am 6.2.21 in Ulm Hbf abgestellt.
Joni 103

Diverse 218er, 628er, 650er, 425er und eine 363 waren am 6.2.21 neben der Ulmer Bahnwerkstatt  Am Wall  abgestellt.
Diverse 218er, 628er, 650er, 425er und eine 363 waren am 6.2.21 neben der Ulmer Bahnwerkstatt "Am Wall" abgestellt.
Joni 103

Die markante Signalbrücke von Plön mit Eilzug nach Kiel (11.8.1983)
Die markante Signalbrücke von Plön mit Eilzug nach Kiel (11.8.1983)
Markus Engel

218 146  Gummersbach  28.08.91
218 146 Gummersbach 28.08.91
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

246 1200x799 Px, 10.02.2021

218 145  Ründeroth  28.03.87
218 145 Ründeroth 28.03.87
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

302 1200x799 Px, 10.02.2021

218 145  Overath  28.03.87
218 145 Overath 28.03.87
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

206 1200x799 Px, 10.02.2021

218 144  Overath  28.08.91
218 144 Overath 28.08.91
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

249 1200x799 Px, 10.02.2021

218 144  Overath  28.08.91
218 144 Overath 28.08.91
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

180 1200x799 Px, 10.02.2021

218 144  Overath  17.03.85
218 144 Overath 17.03.85
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

167 1200x799 Px, 07.02.2021

218 144  Overath  09.10.86
218 144 Overath 09.10.86
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

231 1200x799 Px, 07.02.2021

218 143  Köln Hbf  13.05.88
218 143 Köln Hbf 13.05.88
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

155 1200x799 Px, 07.02.2021

218 143  Gummersbach  17.06.85
218 143 Gummersbach 17.06.85
Hansjörg Brutzer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

154 1200x799 Px, 07.02.2021

Das Motiv mit dem Sägerwerk von Unterthalhofen wollte ich schon lange umsetzen. Am 07. November 2020 fielen gerade noch ein paar Sonnenstrahlen auf die Gebäude, als 218 463 und 452 mit ihrem EC 195 nach München HBF durch das enge Tal fuhren. Schmerzlich wurde einem bewußt, dass nun die Zeit des Abschieds von den lokbespannten Fernzügen auf diesem schönen Streckenabschnitt gekommen war.
Das Motiv mit dem Sägerwerk von Unterthalhofen wollte ich schon lange umsetzen. Am 07. November 2020 fielen gerade noch ein paar Sonnenstrahlen auf die Gebäude, als 218 463 und 452 mit ihrem EC 195 nach München HBF durch das enge Tal fuhren. Schmerzlich wurde einem bewußt, dass nun die Zeit des Abschieds von den lokbespannten Fernzügen auf diesem schönen Streckenabschnitt gekommen war.
Christoph Schneider

Die 218 401 und 423 brachten am 07. November 2020 den EC 194 nach Lindau. Der Tag zeigte sich mild und klar, bei Ratholz war auch noch etwas herbstlich eingefärbtes Laub an den Bäumen zu finden.
Die 218 401 und 423 brachten am 07. November 2020 den EC 194 nach Lindau. Der Tag zeigte sich mild und klar, bei Ratholz war auch noch etwas herbstlich eingefärbtes Laub an den Bäumen zu finden.
Christoph Schneider

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