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1 218 Baureihe 218 Lokportraits Fotos

2249 Bilder
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218 453-9 hat ihren Zug gerade in den Kieler Hauptbahnhof geschoben. Gesehen am 16.03.2010.
218 453-9 hat ihren Zug gerade in den Kieler Hauptbahnhof geschoben. Gesehen am 16.03.2010.
Stephan Engel

218 412 erreicht im August 2009 den Bahnhof Emmelshausen.
218 412 erreicht im August 2009 den Bahnhof Emmelshausen.
Tssd 43

Diese Aufnahme von 218 147-7 entstand im Winter 1981 in Menden (Sauerland).
Diese Aufnahme von 218 147-7 entstand im Winter 1981 in Menden (Sauerland).
Sverigepilen

Puffer Küsser,218 401-8 und 218 445-5 im Bf.Illertissen,am 2.7.2004
Puffer Küsser,218 401-8 und 218 445-5 im Bf.Illertissen,am 2.7.2004
W.Hager

Riesiges Glück hatte ich am 5.3.2010 auf der Filsbahn kurz vor dem Bahnhof Göppingen, denn dort konnte ich die 218 823-3 (ex. 218 226-9) von DB Fernverkehr, welche nur selten  Auslauf  bekommt und in Stuttgart als Notfallreserve dient, auf der Fahrt in Richtung Stuttgart aufnehmen.
Riesiges Glück hatte ich am 5.3.2010 auf der Filsbahn kurz vor dem Bahnhof Göppingen, denn dort konnte ich die 218 823-3 (ex. 218 226-9) von DB Fernverkehr, welche nur selten "Auslauf" bekommt und in Stuttgart als Notfallreserve dient, auf der Fahrt in Richtung Stuttgart aufnehmen.
Pascal Ost

Für diese Lok betätigte ich auch bei widrigen Lichtverhältnissen am späten Nachmittag des 20.2.2010 noch den Auslöser, denn die hier zu sehende 218 410-9 mit der markanten Frontpartie war eine von zwei Ulmer 218ern, die mir in meiner Sammlung noch fehlten. Dies änderte sich nun in Aulendorf, als ich sie dort mit einem IRE nach Lindau aufnehmen konnte. Ein freundlicher Gruß geht an dieser Stelle auch noch an den netten Tf.
Für diese Lok betätigte ich auch bei widrigen Lichtverhältnissen am späten Nachmittag des 20.2.2010 noch den Auslöser, denn die hier zu sehende 218 410-9 mit der markanten Frontpartie war eine von zwei Ulmer 218ern, die mir in meiner Sammlung noch fehlten. Dies änderte sich nun in Aulendorf, als ich sie dort mit einem IRE nach Lindau aufnehmen konnte. Ein freundlicher Gruß geht an dieser Stelle auch noch an den netten Tf.
Pascal Ost

Ganz begeistert begutachtet ein kleines Kind am 20.2.2010 zusammen mit seiner Mutter im Immenstädter Bahnhof die 218 456-2 beim Umsetzen. Mit diesem Bild beende ich nun meine Bilderserie aus Immenstadt und grüße nochmals recht herzlich den Tf dieser Lok. Vielen Dank für den schönen Pfiff bei der Abfahrt.
Ganz begeistert begutachtet ein kleines Kind am 20.2.2010 zusammen mit seiner Mutter im Immenstädter Bahnhof die 218 456-2 beim Umsetzen. Mit diesem Bild beende ich nun meine Bilderserie aus Immenstadt und grüße nochmals recht herzlich den Tf dieser Lok. Vielen Dank für den schönen Pfiff bei der Abfahrt.
Pascal Ost

Nachdem am 20. Februar 2010 der IC 2085 mit seiner führenden Ulmer 218 456-2 in Immenstadt zum Stehen kam, wurde die Lok abgekuppelt, um an das andere Ende des Zuges zu setzen und so weiter nach Oberstdorf zu fahren. Hier sieht man sie nun also gerade beim Umsetzen über Gleis 4 des beschaulichen Bahnhofes.
Nachdem am 20. Februar 2010 der IC 2085 mit seiner führenden Ulmer 218 456-2 in Immenstadt zum Stehen kam, wurde die Lok abgekuppelt, um an das andere Ende des Zuges zu setzen und so weiter nach Oberstdorf zu fahren. Hier sieht man sie nun also gerade beim Umsetzen über Gleis 4 des beschaulichen Bahnhofes.
Pascal Ost

218 385-3 beim umsetzen. 05.03.10
218 385-3 beim umsetzen. 05.03.10
Tobias-Maverick Neumann

218 833-2 & 218 831-8 fahren aus Köln Deutzerfeld kommend durch Köln/Messe Deutz im letzten Licht des Tages des 6.3.2010
218 833-2 & 218 831-8 fahren aus Köln Deutzerfeld kommend durch Köln/Messe Deutz im letzten Licht des Tages des 6.3.2010
Martin Morkowsky

Bremen-Seebaldtsbrück - Warteschlange ins Ungewisse, geführt von 218 292 am 21.06.07
Bremen-Seebaldtsbrück - Warteschlange ins Ungewisse, geführt von 218 292 am 21.06.07
Frank Kropp

Diese BR 218 fuhr am 19.02.2010 eien Nachtzug nach Berlin Wrg und ist jetzt auf dem Weg zurück nach Lichtenberg.
Diese BR 218 fuhr am 19.02.2010 eien Nachtzug nach Berlin Wrg und ist jetzt auf dem Weg zurück nach Lichtenberg.
Maik Christmann

218 387-9 war am 06.12.2009 zum Bahnhofsfest in Kaldenkirchen abgestellt
218 387-9 war am 06.12.2009 zum Bahnhofsfest in Kaldenkirchen abgestellt
Gilbert C.

218 387 - 9 frisch aufpoliert auf der Durchfahrt Bahnhof Gießen in Richtung Frankfurt (Main) am 25.2.2010
218 387 - 9 frisch aufpoliert auf der Durchfahrt Bahnhof Gießen in Richtung Frankfurt (Main) am 25.2.2010
Wolfgang Ruppel

Dank des Tipps eines Fotokollegen - Danke an dieser Stelle - konnte ich am 20.2.2010 in Kempten jene 218er aufnehmen, die - bis auf eine Ausnahme - wohl nicht mehr in den Einsatzbestand zurückkehren werden. Links im Bild steht 218 461-2, welche vermutlich abgestellt ist, rechts daneben steht die ehemalige Ulmer und jetzige Kemptner 218 214-5, welche leider z-gestellt ist. Hinter ihr steht noch die 218 mit der Ordnungsnummer 141 welche wegen eines Turboladerschadens auf z ist. Hinter 218 461-2 ist dann auch noch eine 213 von DBG zu erkennen, welche in Kempten wohl im Laufe der Zeit eine 2. Fristverlängerung erhalten soll. Anmerkung: Das Bild entstand von einer öffentlichen Grünfläche aus.
Dank des Tipps eines Fotokollegen - Danke an dieser Stelle - konnte ich am 20.2.2010 in Kempten jene 218er aufnehmen, die - bis auf eine Ausnahme - wohl nicht mehr in den Einsatzbestand zurückkehren werden. Links im Bild steht 218 461-2, welche vermutlich abgestellt ist, rechts daneben steht die ehemalige Ulmer und jetzige Kemptner 218 214-5, welche leider z-gestellt ist. Hinter ihr steht noch die 218 mit der Ordnungsnummer 141 welche wegen eines Turboladerschadens auf z ist. Hinter 218 461-2 ist dann auch noch eine 213 von DBG zu erkennen, welche in Kempten wohl im Laufe der Zeit eine 2. Fristverlängerung erhalten soll. Anmerkung: Das Bild entstand von einer öffentlichen Grünfläche aus.
Pascal Ost

Wie versprochen kommt hier das angekündigte Bild der Ulmer 218 196-4 aus Kempten. Als Aufnahmedatum wurde der 20. Februar 2010 notiert, als Besonderheit ist anzumerken, dass diese Lok an diesem Tag wegen akutem 218er-Mangels im Allgäu im Auftrag des Bh Kempten fuhr, was bei mir starke Glücksgefühle hervorrief, da die Lok wohl auch bald z-gestellt wird.
Wie versprochen kommt hier das angekündigte Bild der Ulmer 218 196-4 aus Kempten. Als Aufnahmedatum wurde der 20. Februar 2010 notiert, als Besonderheit ist anzumerken, dass diese Lok an diesem Tag wegen akutem 218er-Mangels im Allgäu im Auftrag des Bh Kempten fuhr, was bei mir starke Glücksgefühle hervorrief, da die Lok wohl auch bald z-gestellt wird.
Pascal Ost

Bild Nummer 500: Nachdem ich bereits einen Tag zuvor die Ulmer 218 443-0 in ihrem Heimatbahnhof aufnehmen konnte, das Bild aber eher misslang, freute ich mich am 20.2.2010 über ein halbwegs ordentliches Bild dieser Ulmer Schönheit. Da ich in Ulm nur in den RE nach Kempten umsteigen musste, war leider auch hier kein Bild von der anderen Seite aus möglich.
Bild Nummer 500: Nachdem ich bereits einen Tag zuvor die Ulmer 218 443-0 in ihrem Heimatbahnhof aufnehmen konnte, das Bild aber eher misslang, freute ich mich am 20.2.2010 über ein halbwegs ordentliches Bild dieser Ulmer Schönheit. Da ich in Ulm nur in den RE nach Kempten umsteigen musste, war leider auch hier kein Bild von der anderen Seite aus möglich.
Pascal Ost

Erneutes  Jagdglück  hatte ich am 20.2.2010, dem Tag an dem eine Fototour ins Allgäu anstand, denn von Ulm nach Kempten erfolgte die Fahrt in einem von 218 196-4 bespannten und aus n-Wagen gebildeten RE. Im  ersten Wagen hinter der Lok  wurde die einstündige Fahrt mit allen Sinnen genossen. Leider reichte es deswegen nicht für ein Bild vom anderen Bahnsteig aus, aber bei dieser Lok nimmt man dies gerne hin, zumal sie wegen Lokmangels in Kempten auch in Plänen von  DB Regio Bayern  aushalf. Als Aufnahmeort wurde Ulm notiert. Im Zielbahnhof Kempten konnte die Lok dann nochmals ausführlich aufgenommen werden. Die Bilder werden folgen.
Erneutes "Jagdglück" hatte ich am 20.2.2010, dem Tag an dem eine Fototour ins Allgäu anstand, denn von Ulm nach Kempten erfolgte die Fahrt in einem von 218 196-4 bespannten und aus n-Wagen gebildeten RE. Im "ersten Wagen hinter der Lok" wurde die einstündige Fahrt mit allen Sinnen genossen. Leider reichte es deswegen nicht für ein Bild vom anderen Bahnsteig aus, aber bei dieser Lok nimmt man dies gerne hin, zumal sie wegen Lokmangels in Kempten auch in Plänen von "DB Regio Bayern" aushalf. Als Aufnahmeort wurde Ulm notiert. Im Zielbahnhof Kempten konnte die Lok dann nochmals ausführlich aufgenommen werden. Die Bilder werden folgen.
Pascal Ost

218 363-0 abgestellt im Bahnhof Munster (19.02.10)
218 363-0 abgestellt im Bahnhof Munster (19.02.10)
Tobias-Maverick Neumann

218 363-0 abgestellt im Bahnhof Munster (19.02.10)
218 363-0 abgestellt im Bahnhof Munster (19.02.10)
Tobias-Maverick Neumann

Aus Kempten reiste am 19.2.2010 die 218 488-5 nach Ulm. Am Haken hatte sie 3 modernisierte Silberlinge.
Aus Kempten reiste am 19.2.2010 die 218 488-5 nach Ulm. Am Haken hatte sie 3 modernisierte Silberlinge.
Pascal Ost

218 432-3 und 218 494-3 beim Umsetzen ans andere Zugende des IC 119 (von Münster nach Innsbruck), Friedrichshafen Stadt, 20.02.10
218 432-3 und 218 494-3 beim Umsetzen ans andere Zugende des IC 119 (von Münster nach Innsbruck), Friedrichshafen Stadt, 20.02.10
Maximilian Schön

218 487-7 und 218 495-0 beim Umsetzen ans andere Zugende des IC 118 (von Salzburg nach Münster), Friedrichshafen Stadt, 20.02.10
218 487-7 und 218 495-0 beim Umsetzen ans andere Zugende des IC 118 (von Salzburg nach Münster), Friedrichshafen Stadt, 20.02.10
Maximilian Schön

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