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1 218 Baureihe 218 Lokportraits Fotos

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BR 218 beim Bahnhofsfest in Königstein am Taunus an Pfingsten 2014
BR 218 beim Bahnhofsfest in Königstein am Taunus an Pfingsten 2014
Jose R. P.

218 137-8 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
218 137-8 am 14.06.14 beim Sommerfest des DB Museum Koblenz Lützel
Daniel Oster

218 014-0 und 216 067-9 am 14.06.14 im DB Museum Koblenz Lützel
Kurzer Halt, und 218 833-2 verlässt in entgegengesetzter Richtung Kassel-Wilhelmshöhe.
Kurzer Halt, und 218 833-2 verlässt in entgegengesetzter Richtung Kassel-Wilhelmshöhe.
Andreas Niedermeyer

218 833-2 am 21.6.2014 kurz vor dem Bahnsteigen in Kassel-Wilhelmshöhe.
218 833-2 am 21.6.2014 kurz vor dem Bahnsteigen in Kassel-Wilhelmshöhe.
Andreas Niedermeyer

218 835-7 steht im Vorfeld vom Leipziger Hbf. am 13.06.14.
218 835-7 steht im Vorfeld vom Leipziger Hbf. am 13.06.14.
Mathias Starke

DB Systemtechnik 218 392 am 31.8.13 abgestellt in Duisburg-Entenfang bei der DBG/Bahnbaugruppe.
DB Systemtechnik 218 392 am 31.8.13 abgestellt in Duisburg-Entenfang bei der DBG/Bahnbaugruppe.
Niklas Eimers

218 105-5 kurz vor dem Ankuppeln an den Sonderzug am 30.05.14 in Darmstadt Hbf
218 105-5 kurz vor dem Ankuppeln an den Sonderzug am 30.05.14 in Darmstadt Hbf
Daniel Oster

218 105-5 am 30.05.14 beim Rangieren in Darmstadt Hbf
218 105-5 am 30.05.14 beim Rangieren in Darmstadt Hbf
Daniel Oster


Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. 
Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht.

Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun  die 110 152-6.  Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf  z  gestellt  wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ).  

Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Die 115 152-1 und 218 105-5 am 14.06.2014 beim DB Museum Koblenz-Lützel. Die Aufnahme wurde anlässlich einer öffentlichen Veranstaltung (abgesicherter Bereich) gemacht. Die E 10 (91 80 6115 152-1 D-DB) wurde 1956 von Krauss-Maffei AG in München unter der Fabriknummer 18223 (mechanischer Teil) und Siemens-Schuckert-Werke (SSW) (elektrische Teil) gebaut und als E10 152 am die DB geliefert. Zum 01.01.1968 wurde das EDV-System bei der Deutschen Bundesbahn eingeführt und so wurde aus ihr nun die 110 152-6. Zum 01.01.2007 kaufte die DB Autozug GmbH die 110 152-6, um sie künftig als 115 152-1 vor Auto- und Nachtzügen einzusetzen, bis sie zum 23.06.2009 auf "z" gestellt wurde. Die E10 ist eine Leihgabe der DB Autozug GmbH an den Verein Baureihe E10 e.V. ( http://www.e10ev.de// ). Die 218 105-5 (92 80 1218 105-5 D-DB) wurde 1971 bei Krupp unter der Fabriknummer 5126 gebaut und an die Deutschen Bundesbahn (DB) geliefert, seit 2008 ist sie im BW Aschaffenburg stationiert und gehört der WestFrankenBahn (DB Regio).
Armin Schwarz

Bei den Bahnwelttagen am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein 218 105-5
Bei den Bahnwelttagen am 30.05.14 in Darmstadt Kranichstein 218 105-5
Daniel Oster

218 105-5 am 30.05.14 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt Kranichstein
218 105-5 am 30.05.14 bei den Bahnwelttagen in Darmstadt Kranichstein
Daniel Oster

218 474 am 8.8.13 Lz in Dedensen-Gümmer.
218 474 am 8.8.13 Lz in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

218 474+218 452 am 8.8.13 als Lokzug in Dedensen-Gümmer.
218 474+218 452 am 8.8.13 als Lokzug in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

218 474+218 452 am 8.8.13 als Lokzug in Dedensen-Gümmer.
218 474+218 452 am 8.8.13 als Lokzug in Dedensen-Gümmer.
Niklas Eimers

Im Sommer 2010 stand die 218 400-0 zusammen mit einer Schwestermaschiene auf Gleis 11 in München Hbf mit einem 7 Dostos-Wagenzug und warten auf die Abfahrt.
Im Sommer 2010 stand die 218 400-0 zusammen mit einer Schwestermaschiene auf Gleis 11 in München Hbf mit einem 7 Dostos-Wagenzug und warten auf die Abfahrt.
Tobias Schmidt

218 443 abgestellt in Bahnhof Lindau - 26.04.2014
218 443 abgestellt in Bahnhof Lindau - 26.04.2014
Luca Vadagnini

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