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1 232 Baureihe 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla' Fotos

4582 Bilder
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(232 182-6) fährt mit GZ am 26. Februar 2009 durch Duisburg Neudorf
(232 182-6) fährt mit GZ am 26. Februar 2009 durch Duisburg Neudorf
Philip Debes

(232 201-4) fährt mit kurzem GZ am 26. Februar 2009 durch Duisburg Neudorf
(232 201-4) fährt mit kurzem GZ am 26. Februar 2009 durch Duisburg Neudorf
Philip Debes

232 230 erreicht mit einem Übergabezug, bestehend aus zwei Flachwagen, Recklinghausen-Süd. Welches Bild ist besser?(30.12.2008)
232 230 erreicht mit einem Übergabezug, bestehend aus zwei Flachwagen, Recklinghausen-Süd. Welches Bild ist besser?(30.12.2008)
Florian Böttcher

232 230 erreicht mit einem Übergabezug, bestehend aus zwei Flachwagen, Recklinghausen-Süd. (30.12.2008)
232 230 erreicht mit einem Übergabezug, bestehend aus zwei Flachwagen, Recklinghausen-Süd. (30.12.2008)
Florian Böttcher

232-535-5 auf der  Donau-Isar-Strecke  Nürnberg-Regensburg-Passau mit einem Containerzug bei Deuerling erwischt.
232-535-5 auf der "Donau-Isar-Strecke" Nürnberg-Regensburg-Passau mit einem Containerzug bei Deuerling erwischt.
Marcel Lober

Zwei  Ludmiła  mit einem Güterzug am 27.02.2009 in Lipno. Als erste steht 232 309-5.
Zwei "Ludmiła" mit einem Güterzug am 27.02.2009 in Lipno. Als erste steht 232 309-5.
Dariusz Tuczkowski

In Guben warten die PCC 232 409,333,128,105,443,512 auf neue Aufgaben.28.02.09
In Guben warten die PCC 232 409,333,128,105,443,512 auf neue Aufgaben.28.02.09
Sylvio Scholz

Railion 232 903-5 in Duisburg-Entenfang
Railion 232 903-5 in Duisburg-Entenfang
Niklas Eimers

Die heute bei EWR in Polen eingesetzte 232 309-5 bespannte am 03.02.2006 den RE Görlitz-Dresden. Grund waren Ausfälle der BR 612. Hier in Bischofswerda.
Die heute bei EWR in Polen eingesetzte 232 309-5 bespannte am 03.02.2006 den RE Görlitz-Dresden. Grund waren Ausfälle der BR 612. Hier in Bischofswerda.
Stephan Möckel

Doppelte Ludmilla Power am IC  Johann Sebastian Bach  nach Dresden HB/Frankfurt-M. Aufgenommen im Bahnhof Bebra. Mai 1995. Foto-Scan.
Doppelte Ludmilla Power am IC "Johann Sebastian Bach" nach Dresden HB/Frankfurt-M. Aufgenommen im Bahnhof Bebra. Mai 1995. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Ludmilla Begegnung im Bahnhof/Haltepunkt Herleshausen. Einmal ein GZ Richtung Eisenach und die Regionalbahn nach Bebra. Sommer 1993. Foto-Scan.
Ludmilla Begegnung im Bahnhof/Haltepunkt Herleshausen. Einmal ein GZ Richtung Eisenach und die Regionalbahn nach Bebra. Sommer 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Hof - Moschendorf im Februar 2009: Eine  Ludmilla  mit langer Leine erreicht bald die Saalestadt. Hier hat der Güterzug gerade die Saalebrücke überquert und passiert die Stelle des ehem. HP Moschendorf. Diese Leistung konnte schon mehrfach so gegen 13.45 werktags gesehen werden...
Hof - Moschendorf im Februar 2009: Eine "Ludmilla" mit langer Leine erreicht bald die Saalestadt. Hier hat der Güterzug gerade die Saalebrücke überquert und passiert die Stelle des ehem. HP Moschendorf. Diese Leistung konnte schon mehrfach so gegen 13.45 werktags gesehen werden...
Ober franke

232 658-5 als Regionalbahn zwischen Erfurt und Meiningen. Sept. 1996. Foto-Scan.
232 658-5 als Regionalbahn zwischen Erfurt und Meiningen. Sept. 1996. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

232 379-8 mit einem Inter-Regio auf der Fahrt nach Eisenach, gerade aus dem Bahnhof Bebra kommend noch auf der mittlerweile längst zurückgebauten Strecke am Güterbahnhof vorbei. Herbst 1993. Foto-Scan.
232 379-8 mit einem Inter-Regio auf der Fahrt nach Eisenach, gerade aus dem Bahnhof Bebra kommend noch auf der mittlerweile längst zurückgebauten Strecke am Güterbahnhof vorbei. Herbst 1993. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

Im Mai 1995 konnte ich diese seltene Szene festhalten: Im Heringer K+S Werk wird ein leerer Kali-Zug bereitgestellt, bestehend aus ca. 60 Wagen. An der Spitze des Zuges waren schon zwei 216er gespannt und am Zugschluss schoben noch eine und die 232 437-4. Diese ausserplanmäßige vierer Leistung konnte nur so den Berg bei Bebra schaffen ausserdem wurden zusätzliche Loks in Heringen benötigt und ein Umsetzen konnte man sich so auch sparen. Foto-Scan.
Im Mai 1995 konnte ich diese seltene Szene festhalten: Im Heringer K+S Werk wird ein leerer Kali-Zug bereitgestellt, bestehend aus ca. 60 Wagen. An der Spitze des Zuges waren schon zwei 216er gespannt und am Zugschluss schoben noch eine und die 232 437-4. Diese ausserplanmäßige vierer Leistung konnte nur so den Berg bei Bebra schaffen ausserdem wurden zusätzliche Loks in Heringen benötigt und ein Umsetzen konnte man sich so auch sparen. Foto-Scan.
Jens Baumhauer

232 122-2 mit FE45428 nach Rostock Seehafen, kurz nach dem verlassen des Stralsunder Hbf`s.   am 05.05.08
232 122-2 mit FE45428 nach Rostock Seehafen, kurz nach dem verlassen des Stralsunder Hbf`s. am 05.05.08
Jörg Trutwig

232 131-3 im Bahnhof Bebra mit einem Regionalzug Richtung Eisenach. Herbst 1993. Foto Scan.
232 131-3 im Bahnhof Bebra mit einem Regionalzug Richtung Eisenach. Herbst 1993. Foto Scan.
Jens Baumhauer

rauchende 232 800-3 mit FE45428 aus Stettin. Kurz vor Stralsund am 18.10.08
rauchende 232 800-3 mit FE45428 aus Stettin. Kurz vor Stralsund am 18.10.08
Jörg Trutwig

232 517-0 ist am 30.04.2007 zwischen Hbf Stralsund und Hp Grünhufe mit einem Militärtransport in Richtung Rostock unterwegs.
232 517-0 ist am 30.04.2007 zwischen Hbf Stralsund und Hp Grünhufe mit einem Militärtransport in Richtung Rostock unterwegs.
Jens-Peter Schlör

232 609- 8 fuhr am 13.02.2009, um 13.38 Uhr mit einem Güterzug auf Gleis 2, durch den Bahnhof Altenburg, weiter in Richtung Zwickau. Der Zug musste auf Gleis 2 ausweichen, weil auf Gleis 1 gerade eine Regionalbahn aus Leipzig zu ihrer Abstellposition fuhr.
232 609- 8 fuhr am 13.02.2009, um 13.38 Uhr mit einem Güterzug auf Gleis 2, durch den Bahnhof Altenburg, weiter in Richtung Zwickau. Der Zug musste auf Gleis 2 ausweichen, weil auf Gleis 1 gerade eine Regionalbahn aus Leipzig zu ihrer Abstellposition fuhr.
Enrico Medicke

232 283-2 der Railion mit Kalkzug in Ratingen-Lintorf am 11.2.2009
232 283-2 der Railion mit Kalkzug in Ratingen-Lintorf am 11.2.2009
Christian Schürmann

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