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1 232 Baureihe 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla' Fotos

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1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'
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Kesselzug mit 232 280-8 DB durchfährt Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Kesselzug mit 232 280-8 DB durchfährt Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

256 1200x816 Px, 07.02.2019

Das Highlight des Abends bildete ein Kesselzug mit 232 280-8 DB, der Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung bei perfektem Licht durchfährt. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Das Highlight des Abends bildete ein Kesselzug mit 232 280-8 DB, der Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung bei perfektem Licht durchfährt. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

226 1200x816 Px, 07.02.2019

232 654 bespannte am 20.01.19 den Leerkohlezug von Dessau nach Profen. Hier passiert der Leerzug Greppin Richtung Bitterfeld.
232 654 bespannte am 20.01.19 den Leerkohlezug von Dessau nach Profen. Hier passiert der Leerzug Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

373 1200x760 Px, 01.02.2019

DB 232 241-0 mit dem Lr 16990 von Erfurt Gbf Ost nach Kleinfurra, am 10.06.2018 in Ringleben-Gebesee.
DB 232 241-0 mit dem Lr 16990 von Erfurt Gbf Ost nach Kleinfurra, am 10.06.2018 in Ringleben-Gebesee.
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

246 1200x900 Px, 24.01.2019

232 571 mit dem Venice Simplon Orient Express (VSOE) von Praha hl.n. nach Paris bei Waldershof, 26.05.2018
232 571 mit dem Venice Simplon Orient Express (VSOE) von Praha hl.n. nach Paris bei Waldershof, 26.05.2018
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Galerien / Orient-Express-Züge

304 1200x799 Px, 21.01.2019

232481 fährt hier am 15.2.2001 in Dreifach Bespannung mit zwei weiteren 232zigern mit einem schweren Güterzug in Richtung Hof durch den Bahnhof Reuth.
232481 fährt hier am 15.2.2001 in Dreifach Bespannung mit zwei weiteren 232zigern mit einem schweren Güterzug in Richtung Hof durch den Bahnhof Reuth.
Gerd Hahn

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

240 1044x608 Px, 16.01.2019

232 609-8 fährt am 18.12.2108, mit dem Leergips zum Heizkraftwerk Chemnitz Küchwald, über das Bahrebachviadukt in Wittgensdorf. In Küchwald werden die Wagen mit Gips beladen. Bei der Verbrennung von Kohle entstehen Rauchgas und Asche. Das mit Ascheteilchen beladene Rauchgas leiten wir daher durch Elektrofilter. Beim Strömen durch ein elektrisches Feld werden die Staubteilchen abgesondert, gesammelt und fachgerecht entsorgt. Die Filterasche wird unter anderem als Zusatzstoff bei der Bodenverfestigung im Straßenbau und bei der Verfüllung von ehemaligen Bergbauschächten verwendet. Bevor das Rauchgas über den Schornstein in die Luft gelangt, reinigen wir es mit Hilfe modernster technischer Möglichkeiten. Das Rauchgas der Blöcke B und C wird nach den Elektrofiltern dem Absorber der Rauchgasreinigungsanlage zugeführt und entschwefelt. Dazu passieren die Gase von unten nach oben Sprühebenen und werden mit einer Kalksteinmehlsuspension berieselt; sie kühlen sich dabei auf 65 Grad Celsius ab. Die Suspension nimmt das Schwefeldioxid auf und wird im unteren Kreislauf mit Luft aufoxidiert, so entsteht Gips als Reststoff. Der Gips wird bis auf 10 Prozent Restfeuchte entwässert und einer vollständigen Verwertung in der Bauindustrie zugeführt. Quelle Eins Energie in Sachsen https://www.eins.de/über-eins/infrastruktur/konventionelle-energieerzeugung/heizkraftwerk-chemnitz/funktionsweise-1/
232 609-8 fährt am 18.12.2108, mit dem Leergips zum Heizkraftwerk Chemnitz Küchwald, über das Bahrebachviadukt in Wittgensdorf. In Küchwald werden die Wagen mit Gips beladen. Bei der Verbrennung von Kohle entstehen Rauchgas und Asche. Das mit Ascheteilchen beladene Rauchgas leiten wir daher durch Elektrofilter. Beim Strömen durch ein elektrisches Feld werden die Staubteilchen abgesondert, gesammelt und fachgerecht entsorgt. Die Filterasche wird unter anderem als Zusatzstoff bei der Bodenverfestigung im Straßenbau und bei der Verfüllung von ehemaligen Bergbauschächten verwendet. Bevor das Rauchgas über den Schornstein in die Luft gelangt, reinigen wir es mit Hilfe modernster technischer Möglichkeiten. Das Rauchgas der Blöcke B und C wird nach den Elektrofiltern dem Absorber der Rauchgasreinigungsanlage zugeführt und entschwefelt. Dazu passieren die Gase von unten nach oben Sprühebenen und werden mit einer Kalksteinmehlsuspension berieselt; sie kühlen sich dabei auf 65 Grad Celsius ab. Die Suspension nimmt das Schwefeldioxid auf und wird im unteren Kreislauf mit Luft aufoxidiert, so entsteht Gips als Reststoff. Der Gips wird bis auf 10 Prozent Restfeuchte entwässert und einer vollständigen Verwertung in der Bauindustrie zugeführt. Quelle "Eins Energie in Sachsen" https://www.eins.de/über-eins/infrastruktur/konventionelle-energieerzeugung/heizkraftwerk-chemnitz/funktionsweise-1/
Matthias Hartmann

Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 525 Leipzig – Geithain – Chemnitz, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

402 1200x694 Px, 24.12.2018

232 254 zieht am 20. August 2018, aufgrund der Arlbergsperrung, einen langen, gemischten Güterzug über die Aeschacher Kurve in Lindau Richtung München.
232 254 zieht am 20. August 2018, aufgrund der Arlbergsperrung, einen langen, gemischten Güterzug über die Aeschacher Kurve in Lindau Richtung München.
Laufradsatzlageröler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

304 1200x800 Px, 21.12.2018

132 334 mit einem Städteexpreß in Wegeleben am 16.12.2018
132 334 mit einem Städteexpreß in Wegeleben am 16.12.2018
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

405  4 1200x813 Px, 20.12.2018

132 334 beim umsetzen in Schwarzenberg am 15.12.2018
132 334 beim umsetzen in Schwarzenberg am 15.12.2018
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

194 1200x844 Px, 18.12.2018

132 334 bei Schwarzenberg-Neuwelt(Sachsen) am 15.11.2018
132 334 bei Schwarzenberg-Neuwelt(Sachsen) am 15.11.2018
Martin Morkowsky

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

209 1200x814 Px, 17.12.2018

232 409 war am Morgen des 05.12.18 Lz unterwegs Richtung Köthen, hier rollt sie durch Braschwitz.
232 409 war am Morgen des 05.12.18 Lz unterwegs Richtung Köthen, hier rollt sie durch Braschwitz.
Martin Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

179 1200x764 Px, 16.12.2018

DB Cargo Deutschland AG mit 232 484-6 (92 80 1232 484-6 D-DB) bei der Vorbeifahrt S-Bhf. Berlin-Buch am 03.12.18
DB Cargo Deutschland AG mit "232 484-6"" (92 80 1232 484-6 D-DB) bei der Vorbeifahrt S-Bhf. Berlin-Buch am 03.12.18
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

205 1200x660 Px, 04.12.2018

232 909-2 Bahnhof Nordhausen 14.07.2018 (Gleis davor liegt am Bahnsteig)
232 909-2 Bahnhof Nordhausen 14.07.2018 (Gleis davor liegt am Bahnsteig)
Stephan John

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Eisenbahn in und um Nordhausen

281 1200x884 Px, 27.11.2018

Rasch wurde der Standort gewechselt, denn auch in der Gegenrichtung kam der Umleitungsverkehr wieder ins Rollen. Glücklicherweise gibt es zwischen Harbatshofen und Heimhofen einige Motivmöglichkeiten, die fußläufig erreichbar sind. Bald kam auch schon der EZ 45197 von Bludenz nach Hall in Tirol aus dem Wald herausgefahren, die Zuglok 232 669 war aufgrund der weißen Pufferumrandung und Zughakenführung leicht zu identifizieren (28. August 2018).
Rasch wurde der Standort gewechselt, denn auch in der Gegenrichtung kam der Umleitungsverkehr wieder ins Rollen. Glücklicherweise gibt es zwischen Harbatshofen und Heimhofen einige Motivmöglichkeiten, die fußläufig erreichbar sind. Bald kam auch schon der EZ 45197 von Bludenz nach Hall in Tirol aus dem Wald herausgefahren, die Zuglok 232 669 war aufgrund der weißen Pufferumrandung und Zughakenführung leicht zu identifizieren (28. August 2018).
Christoph Schneider

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 970 (München–) Buchloe – Kempten – Immenstadt – Lindau ·Allgäubahn·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

240 1200x800 Px, 23.11.2018

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